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Schiff „Per8ian" 1845. 
Das von Sydney nach Calcutta bestimmte Schiff „Persian" war am 10. September 1845 
ausgesegelt. Am 25. war die Raine-Insel in Sicht gekommen, worauf bereits zwei Tage spàter 
die Torres-Strasse ungefàhrdet verlassen werden konnte, Aus den in der Postkiste auf der Booby- 
Insel vorgefundenen Nachrichten brachte man in Erfahrung, dass die Schiffe „Ann", „BussulIah 
Merchant" und „James Wheeler" die Meerenge durchfahren hatten '). 
Schiff „Sir Archibald Campbell" 1845. 
Das Schiff „Sir Archibald Campbell" scheiterte im Jahre 1845 auf der Fahrt durch 
die Torres-Strasse. Der Anfang 1846 von Sydney ausgesandte Schoner „Castlereagh" konnte 
das Wrack nicht auffinden Erst J. F. Trivett traf dessen spàrlichen Reste am 30. Mai 
1847 in der Nàhe der Sir Charles Hardy-Inseln an ''). 
Anonymus 1845. 
Wie C. M. LÉOPOLD Verguet berichtet, wurde die Mannschaft eines 1845 auf ein 
Riff der Woodlark-Insel geratenen Schiffes von den Eingeborenen ùberfallen, bei welcher 
Gelegenheit 1 1 Weisse ihr Leben einbùssten 
M Mackenzie 1845 — 46. 
Der von M. Mackenzie gefùhrte Schoner „Heroine" war das zweite Schiff, dem es 
glùckte die Torres-Strasse in der Richtung von Westen her zu durchfahren Am 15. 
November 1844 war Singapore verlassen und, nach einem Besuch von Bali, Kupang auf 
Timor am 27. Dezember erreicht worden. Vier Tage spàter ging es durch die Sâmau-Strasse 
und darauf weiter nach Port Essington. MACKENZIE nahm hier den bekannten Forscher 
LUDWIG Leichhardt, der auf der Rùckkehr von der erfolgreichen ersten Durchquerung 
des australischen Kontinents begriffen war, an Bord *'). 
Mit Tagesanbruch des 17. Januar 1845 kam die Booby-Insel in Sicht. Bei dem Besuch 
stellte sich heraus, dass die Postkiste zertrùmmert war und die Briefe nebst anderen Schrift- 
.stiicken zertreut umherlagen. Die noch vorhandenen Lebensmittel waren gànzlich verdorben '). 
Hierauf wurde die Fahrt durch die Endeavour-Strasse fortgesetzt, am 28. das Barrier-Riff, in 
der Nàhe der Raine-Insel, passirt und schliesslich Sydney wohlbehalten erreicht ''). 
Im Juli trat MACKENZIE die Rùckfahrt an. Am 5. August befand er sich abermals bei 
der Raine-Insel, nachdem er zuvor — wie bereits (p. 64) erwàhnt — das Wrack der ^Coringa 
1) Passage through Toires Straits by the Banier Reefs. Nautical Magazine. XV. 1846, p. 658—662. 
2) [C. B. Yui.e]. North-west Coast of Australia. 1. c. XVI. 1847, p. 415. 
3) Notes on a Passage between Manila und Sydney. 1. c. XVIII. 1849, p. 7. 
4) Histoire de la première mission catholique au vicariat de Mélanésie. Carcassonne 1854, p. 286. 
5) Zum erstenmale war dies der von John Lihou gefuhrten „Zenobia" im Jahrc 1823 gelungen (Nova Guinea. 
I. 1909, p. 209). 
6) LuDWiG Leichhardt. Journal of an Overland Expédition, from Moreton Bay to Port Essington. London 1847, 
p. 536. Die Angabe, dass die Ankunft in Sydney am 29. Màrz erfolgte, kann schwerlich richtig sein. In einem anderen 
Werke (Dr. LUDWiG Leichhardt's Briefe an seine Angehôrigen. Hamburg 1881, p. 154) schreibt er, dass die Ankunft 
Anfang April erfolgt sei. 
7) Derartige schândliche Rohheiten sind auch spâterhin wiederholt veriibt worden. 
8) M. Mackenzie. Voyage of the Heroine from India to Sydney through Terres Straits. Nautical Magazine. XIV. 
1845, p. 491—494. 
J. Beete Jukes. Narrative of the Surveying Voyage of H. M. S. Fly. I. London 1847, p. 310., II, p. 26S. 
Nova Guinea. II. Entdeckungsgeschichte. q 
