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J. X. H. MONTROUZIER und Thomassin trafen am 15. September 1847 an der Siidkuste der 
Woodlark-Insel in der Guasôpa-Bai, die sie Port de la Nativité nannten, ein. In der Umge- 
bung derselben wurden 7 Dorfer angetroffen. Urei Tage nach der Ankunft wurde mit dem 
Bau der Stationsgebàude ein Anfang gemacht, docli hatten auch hier die Geistlichen vom 
Fieber zu leiden '). Bisciiof COLLOMB suchte im Jahre 1848 ebenfalls Woodlark auf, da die 
Station auf Aneityum nicht zu halten war ^) Der spâter ausgesandte Pater ViLLIEN war am 
6. Januar auf der „ Arche d'Alliance", Kapt. Marceau, von Rotuma aus nach San Christoval gelangt 
und, als er dort ailes verlassen fand, nach Sydney weitergesegelt. Nach einmonatlichem Aufenthalt 
setzte er auf der Brigg „Anonyme" seine Reise nach Woodlark fort, wo er im April eintraf. 
Nunmehr wurde zu einer Teilung des Missionsgebietes geschritten Wàhrend THOMASSIN und 
Montrouzier auf Woodlark blieben, gingen CoLLOMB, Frémont und ViLLiEN nach der 
Rook-Insel ab, wo sie am 15. August in einer Bai an der Nordkùste landeten, die den Namen 
Port Saint Isidore erhielt *). Auch hier gestalteten die Verhâltnisse sich ungimstig. COLLOMB 
verschied bereits am 16. Juli des folgenden Jahres, und ViLLIEN traf bald darauf das gleiche 
Loos. Im Jahre 1851 wurden beide Stationen von den italienischen Maristen ubernommen 
Schiff „Freak'' 1848. 
Die Brigg „Freak" stiess 1S48, nach dem Verlassen der Torres-Strasse, auf das am 
Sùdwestende der Booby-Insel befindliche Riff''). 
Owen Stanley und C. B. Yule 1848 — 50. 
Laut der vom i. Dezember 1846 datirten Instruktion wurde Kapitàn OwEN Stanley 
der Auftrag erteilt, die von der „Fly" begonnenen und von den Schonern „Bramble" und 
„Castelreagh" fortgesetzten Arbeiten zu einem vorlàufigen Abschluss zu bringen. Es wurde dabei 
besonders auf einige der Aufklàrung bedùrftige Punkte in der Torres-Strasse und dann auf das 
Barrier-Rifif, die Sùdkùste von Neu-Guinea und den Louisiaden-Archipel hingewiesen. Die 
Admiralitàt hatte dem auf Kosten von Lord Derby ausgerusteten Naturaliensammler JOHN 
Macgillivray, der bereits an der Fahrt der „Fly" teilgenommen hatte, gestattet sich auch dieser 
Expédition anzuschliessen. Wàhrend OwEN Stanley nur dazu kam, einen kurzen Bericht zu 
veroffentlichen ''), hat man jenem eine ausfùhrliche Darstellung der PZrlebnisse zu verdanken 
1) Lettre du P. Montrouzier Annales de la Propagation de la Foi. XXII. Lyon 1850, p. 80—100. 
2) C. M. LÉop. Verguet. 1. c. pag. 203, 255, 306. 
P. A. CURTIS. L'isola Muju o Woodlark dei geografi. Politecnico. Giornale di studi applicati alla coltina 
sociale. XII. Milano 1862 (nicht zuganglich). 
3) Lettre du P. Villien' . . . .-\nn. de la Propagation de la Foi. XXII. 1850, p. loi — 106., Verguet. 1. c. p. 290. 
4} Auf der Karte von A. Peterm.\nn (Petermanns Mittlg. VIIL 1862, Taf. 12) liegt dièse Bucht an der Nord- 
kiiste und zwar ôstlich vom Kap King. Auf der Karte von P. Sprig.\de und M. Moisel (Grosser Dcutscher Kolonial- 
atlas, N°. 26) wird dagegen der an der Westseite und zwar siidiich von dem erwahnten Vorgebirge eingetragene Luthcr- 
Hafen mit dem Porto San Isidoro identifizirt. 
5) C. M. LÉOP. Verguet. 1. c. pag. 292. 
6) C. B. Yule. Australia Directory. 2d. ed. II. London 1864, p. 241. 
7) Note from Captain OwEN Stanley on his Explorations in the Pacific Océan Archipels Louisiade and New 
Guinea. Journ. R. Geogr. Soc. XXI. London 1851, p. 13 — 18. 
8) Narrative of the Voyage of H. M. S. Rattlesnake, commanded by the late Captain Owen Stanley, during the 
years 1846— 1850. Including discoveries and surveys in New Guinea, the Louisiade Archipelago &c. — To which is 
added the account of Mr. E. B. Kenneuy's Expédition for the Exploration of Cape York Peninsula. London 1852. 2 Bde. 
