112 
schmale Meerenge zwischen Nord- und Sud-Femen war bald durchfahren, worauf in der 
Mittagstunde vor dem an der Sudostkùste von Misol liegenden Hauptort, gewohnlich Lilinta 
genannt '), geankert werden konnte. Hier traf VON ROSENBERG den Naturaliensammler 
Charles Allen an, der bereits seit 2 Monaten fUr Wallace tàtig war. Da fiir ihn in diesem 
Augenblicke nicht allzuviel mehr zu holen war, segelte er am 9. wieder ab und gelangte 
mit nordlichem Kurse am Nachmittage des 10. in die Nàhe des Dorfes Kalwal an der 
Westkùste von Salawati. Uann wurde die Meerenge zwischen der Nordwestspitze und 
der Insel Sagewin ®), auch Jèf [Ef] Kesem genannt, und darauf die Sagewin-[Pitt-] Strasse 
durchfaliren. Am Morgen des 11. segelte die Orembai làngs der Ostkiiste von Batan Ta, 
[Batantâ] rundete das Nordostkap, Enamas genannt, und ankerte darauf in einer kleinen, 
in der Nàhe Hegenden Bucht. Am nàchsten Tage wurde die Gaman-Strasse gequert, um 
nach der Sùdkùste von VVaigëu und zwar in die Rabiai-Strasse ^) zu gelangen, die wie 
wir aus frùheren Beschreibungen wissen, in ihrem nordlichen Teile eine seeartige Erweiterung 
erfàhrt, Tip Wagé [mal. Telaga Waigëu] oder Majalibit genannt Hier suchte VON RoSENBERG 
den Radja auf, der seinen Wohnsitz am Elusse Siam [Sam-Sam] hatte. Hier war es auch, wo 
er seine Erkundigungen einzog, die kritiklos der Offentlichkeit preisgegeben wurden. Am 17. 
wurde der Ort wieder verlassen und am nàchsten Tage aus der Rabiai-Strasse ausgelaufen. 
Die Uberfahrt nach Batan Ta konnte widriger Winde halber erst am 23. bewerkstelligt werden, 
und am Abend des 24. traf VON Rosenberg in Samaté an der Nordostkùste von Salawati 
ein. Am 26. wurde die Fahrt durch die Sagewin-Strasse fortgesetzt, um sich nach dem an der 
Westkùste liegenden, kurz zuvor gegrùndeten und aus 20 Hùtten bestehenden Dorfe Kalwal 
zu begeben. Am 3. August ging es weiter nach Sailolof, aber erst zwei Tage spàter konnte 
widriger Winde wegen an der Stelle gelandet werden, an der der frùhere Ort dièses Namens 
gestanden hatte. Am 6. wurde dem eine Stunde entfernt liegenden jetzigen Dorf ein Besuch 
abgestattet und nach der Rùckkehr die Kùste von Salawati am 7. verlassen. Infolge ungiinstiger 
Witterungsverhàltnisse gelang es der Orembai erst am 19. vor dem an der Nordkùste von 
Misol liegenden Waigama einzutreffen. Nach der Rùckkehr von einem Jagdausfluge wurde die 
Eahrt am 25. làngs der West- und Sùdkùste fortgesetzt, worauf VON RoSENBERG am 28. zum 
zweitenmale vor Lilinta anlangte. Am nàchsten Tage wurde die Rùckfahrt angetreten und 
am 30. Wahai wieder erreicht. 
Einen Bericht ùber die zoologische Ausbeute dieser Reise hat VON RosENBERG in einem 
besonderen Aufsatze niedergelegt ^). 
James B. Kennedy 1860. 
Das Schiff ^Medway", Kapt. James B KENNEDY, verliess am i. Mai 1860 Port Jackson, 
um nach Indien zu segeln '^). Auf dem Wege nach der Bligh-Einfahrt wurde das Coutance-Riff 
1) Der wirkliche Name lautet Sèl Palèkèt, w ie F. S. A. de Clercq zueist ermittelte (Tijdschr. K. NederL Aaidr. 
Genootsch. (2) X. 1893, p. 187). 
2) Von RosEiNBERG gebraucht noch den alten, durch Verstummelung entstandenen Namen Roggeveen. 
3) In Verhaal (p. 376) steht infolge eines Druckfehlers Kabiai. Die Behauptung von Rosenberg's, dass er der 
erste Europaër gewesen sei, der dièse Meerenge durchfahren habe, ist unzutreffend (s. Nova Guinea. I, p. 155)- 
4) Nova Guinea. 1. 1909, p. 154. 
5) Nieuwe vogelsoorten van Mysool en Salavi^atti. Natuurk. Tijdschr. Ned. Indië. XXIIL Batavia i86i,p.42 — 45. 
6) James B. Kennedy. Ship „Med\vay" — Sydney to India — ■ Passage through Terres Strait by Bligh's Entrance. 
Nautical Ma gazine. XXIX. 1860, p. 561 — 573- 
