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Kolonialgesellschaften zunàchst England und Australien ùberlassen, denen allen jedoch kein 
langes Dasein beschieden war, umsoweniger als die Grossbritannische Regierung es bis zum 
Ende dieser Période standhaft ablehnte Flaggenhissungen anzuerkennen oder gar selbstàndig 
zu Gebietserwerbungen zu schreiten. Uber das endgùltige Schicksal, wenigstens des sùdost- 
lichen Neu-Guinea, konnte allerdings kein Zweifel obwalten. Denn nachdem am i. Januar 1878 
die Regierungsstation in Somerset nach der Thursday-Insel verlegt worden war, ging die 
Kolonie Queensland bereits im Herbst desselben Jahre dazu ùber die Inseln der Torres-Strasse 
zu annektiren und ihre Grenzen bis in die unmittelbare Nàhe der Sùdkùste von Neu-Guinea 
zu verlegen. 
Aile dièse Bestrebungen hatten aber wenigstens das Eine zur Folge, dass das grosse 
Publikum ein erhohtes Interesse an dieser Insel gewann, die sich denn auch eines lebhaften 
Besuches wie nie zuvor zu erfreuen hatte. Fur Forschungsreisende war dies insofern eine 
gliickliche Zeit, als bereits ein Rauschen durch den Blàtterwald ging, sobald nur eine bisher 
unbekannte Flussmùndung entdeckt wurde. 
Weit wichtiger und erfreulicher war die zunehmende Erkenntnis von der Bedeutung 
Neu-Guinea in naturwissenschaftlicher Beziehung, die einzige die ihr in absehbarer Zeit, trotz 
aller grossen Worte ùber seine Kulturfàhigkeit, zukommt. Es ist anzuerkennen, dass zahlreiche 
Expeditionen diesen Zwecken nutzbar gemacht wurden. 
In dieser kurzen Ubersicht moge zunàchst der Arbeiten der àltesten Besitzer, nàmlich 
der Niederlànder, gedacht werden. Eigentliche wissenschaftliche Expeditionen wurden von 
ihnen wàhrend dièses Zeitabschnittes, trotzdem es an Anlàufen dazu nicht fehlte, nicht aus- 
gesandt. Die zahlreichen Fahrten von Kriegsschififen, an denen meistens Zivilbeamte, zuweilen 
auch Naturforscher teilnahmen, legten Zeugnis dafùr ab, dass das Interesse an diesem Sorgen- 
kinde noch lange nicht erloschen, sondern dass man vielmehr gewillt war im ungeschmàlerten 
Besitz seines Anteiles zu bleiben. Ein Vordringen ins Innere gelang indessen nur auf der 1884 
von D. F. VAN Braam Morris unternommenen Fahrt auf dem Mamberomno. 
Am lebhaftesten war die Beteiligung der Englànder an der Erforschung Neu-Guineas. 
Nachdem sie an der Sùdkùste festen Fuss gefasst hatten, gelang es ihnen auch an mehreren 
Stellen ins Innere einzudringen. Zahlreich waren ferner die Vermessungsarbeiten der Marine 
an den Kùsten von Neu-Guinea selbst, im Bismarck-Archipel, in den D'Entrecasteaux-Inseln, 
im Louisiaden-Archipel und in der Torres-Strasse. Von besonderer Bedeutung war die Ent- 
deckungsreise des „Basilisk". In dièse Zeit fàllt auch der schimpfliche Labour Trade, der den 
Queenslàndern billige Arbeitskràfte zufùhrte und dem das Mutterland nur allzulange mit ver- 
schrànkten Armen zusehen sollte. 
Frankreich entsandte wàhrend dieser Période eine noch geringere Anzahl Forscher als 
wàhrend der vorhergehenden. Das Schwindelunternehmen des sogenannten Marquis DE Rays 
bildet fur dasselbe einen wenig rùhmlichen Abschluss. 
Als neues Moment in der Entdeckungsgeschichte Neu-Guineas ist das Eintreten Ange- 
horiger anderer Nationen zu bezeichnen. Deutsche findet man zwar bereits in der ersten Hàlfte 
des 17. Jahrhunderts, seit den Tagen von JAN Carstensz., an den Fahrten beteiligt, aber 
dies geschah ausschliesslich im Dienste der Niederlàndischen Ostindischen Kompanie und spàter 
in demjenigen der Indischen Regierung. Erst mit der Errichtung des Deutschen Reiches kommt 
es zu selbstàndigen Unternehmungen, unter denen die „Gazelle"-Expedition eine der ersten 
