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bemerkt, welche an der Double-Spitze, im Norden der Rockingham-Bai licgen. Im Laufe der 
Nacht erfolgte endlich die Landung an einer sandigen Bucht. Drei Tage und drei Nàchte 
hatten die unbesonnenen jungen Leute ohne Nahrung zugebracht und sie wàren sicher umge- 
kommen, wenn nicht Eingeborene sich ihrer erbarmt hatten. Als die Verungliickten am 12. Màrz, 
etwa 10 miles nordlich vom Gladys-Fluss und etwa 5 — 6 miles von der Landungsstelle entfernt 
lagen, wurden die Maste eines Schiffes bemerkt. Nicht lange wàhrte es mehr, als ein Boot sich 
dem Strande nàherte, in welchem sich JOHN MORESBY, der Kommandant des auf die Suche 
ausgegangenen Kriegsschiffes „Basilisk" befand, der die Schiffbriichigen an Bord brachte. Noch 
einmal ging das Boot an die Kiiste ab, um den gastfreundlichen Wilden Geschenke zu uber- 
bringen Nachdem der ^Basilisk" am 15. die Double-Spitze verlassen hatte, traf am nàchsten 
Tage der von Leutn. GOWLAND befehligte „Governor Blackall" in Cardwell ein, auf den die 
Geretteten am 18. ubergingen. Ihre Ankunft in Sydney erfolgte am 28. Wie die Nach- 
forschungen ergaben, war der Kapitàn der „ Maria", samt seinen Begleitern, an der Tarn 
O' Shanter-Spitze von Eingeborenen erschlagen worden. 
John Moresby 1872. 
Dem unter dem Befehl von JoHN MORESBY stehenden Kriegsschiff „Basilisk", einem 
Dampfer von 1031 Tonnen, 178 Offizieren und Mannschaften, war urspriinglich als wesentliche 
Aufgabe der Auftrag erteilt worden, Untersuchungen ùber die Art und den Umfang des „Labour 
Trade" anzustellen. Dièses Ziel wurde weit ùbertroffen, denn die Reise sollte sich schliesslich 
zu einer fur Neu-Guinea bedeutsamen Entdeckungsfahrt gestalten. 
Am 15. Januar 1872 lief das Schiff aus Port Jackson aus, um zunàchst Pferde und 
Ausriistungsgegenstande nach Somerset am Kap York zu befordern. Die Ankunft erfolgte hier 
am 16. Februar. Nachdem die Ladung geloscht worden war, wurde die Station am 22. wieder 
verlassen, um verschiedene Inseln in der Torres-Strasse zu besuchen, wie die Saddle-Insel 
(10° 10' S., 142° 45' E.), Two Brothers [Gaba], ferner die Warrior-Insel [Tud], wo sich die 
Perlfischereistation der Gebrùder Merriman befand, und endlich die Lizard-Insel. 
Als der „Basilisk" am g. Màrz in Cardwell eintraf, war dort der Schiff bruch der „Maria" 
bereits bekannt geworden, worauf JOHN MORESBY sich sogleich auf die Suche begab mit dem 
soeben geschilderten Erfolge. Am 6. April wurde Sydney erreicht '). 
Die nàchste dem „Basilisk" gestellte Aufgabe bestand in dem Besuch einer Reihe von 
Inselgruppen im Hinblick auf den Arbeiterhandel. Da zur Zeit des Auslaufens, am 14. Mai 
1872, die „Kidknapping Act" noch nicht Gesetzeskraft erlangt hatte, so besass MORESBY 
allerdings keine Berechtigung zum handelnden Eingreifen. Die hierauf besuchten Inselgruppen, 
wie die Neu-Hebriden, liegen ausserhalb der uns beschàftigenden Gebiete 
Bei der am 24. September erfolgten Rùckkehr wurden die von der Admiralitàt erlassenen 
1) John Moresby. Australia and Polynesia. Discoveries and Surveys in New Guinea and the Dentrecasteux Islands. 
A Cruise in Polynesia and Visits to the Pearl-shelling Stations in Tones Strait of H. M. S. Basilisk. London 1 876, p. 38 — 48. 
2) L. c. pag. 1 — 50. 
3) L. c. pag. 53 — 119. — Bereits im Jahie 1869 wiiide in England die Aufmerksanikeit auf die schreienden 
Missbrauche gelenkt. „Bitterly are we made to feel that „the love of money is the root of ail evil", and that is becoming 
so fearful rampant amongst some sections of Englishmen, as to extinguish ail the sentiments of houoiir. humanity, and 
decency". (The Kidknapping for Queenslanders. (Nautical Magazine. XXXVIII. London 1869, p. 541). 
