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Befehle vorgefunden, die dahin gingen die Torres-Strasse sowie die Kùsten von Neu-Guinea 
behufs Unterdriickung der widerrechtlichen Verwertung polynesischer Arbciter bei der Perl- 
fischerei abzusuchen. Da es MORESBY sehr bald gelang dièse Aufgabe zu erledigen, so 
beschloss er die ihm zur Verfiigung stehende Zeit auf Neuaufnahmen zu verwenden 
Odoardo Beccari und L. M. D'Albertis 1872. 
Am 25. November 187 1 traten Odoardo Beccari und L. M. D'Albertis auf dem 
Postdampfer „Arabia" von Genua aus ihre erste Fahrt nach Neu-Guinea an '), Am 20. Januar 
1872 erfolgte ihre Ankunft in Singapore, worauf nach einem vom 28. Januar bis 10. Februar 
wàhrenden Aufenthalt in Batavia die Reise nach Amboina fortgesetzt wurde. Hier angelangt 
nahmen beide zunàchst an einer Fahrt des Residenten nach Kajeli auf Buru und Wahai an 
der Nordkùste von Ceram teil. Ilire Hoffnung, in dem letzterwàhnten Orte eines Lotsen fur 
den Utanata an der Sùdwestkùste von Neu-Guinea habhaft zu werden, ging indessen nicht in 
ErfijUung. Nach der Rùckkehr nach Amboina wurde der Schoner „Burung Laut", Kapt. 
Lamers Keyser, gechartert und auf demselben die Reede am 21. Mârz verlassen. Zunàchst 
wurde bei der Insel Gisser [Gésir], darauf bei Ceram Laut angelegt, ohne sich auch hier eines 
Lotsen versichern zu konnen. SchliessHch fand sich auf Goram, das am i. April erreiclit 
wurde, einer, der wenigstens die Insel Lakahia kannte. Nachdem die Fahrt am 4. fortgesetzt 
worden war, gelang es bei der Annàhcrung an die Westkùste von Neu-Guinea, des heftigen 
SLidwindes wegen, nicht das Kap Kafura zu erreichen, sondern nur das nordlicher liegende 
Kap Baik, in dessen Nàhe am 8. vor Anker gegangen wurde. Nach einem Besuch der unmit- 
telbaren Umgebung desselben sahen die Reisenden sich durch die ungùnstigen Windverhàltnisse 
gezwungen auf den Besuch von Lakahia zu verzichten und nordlichen Kurs einzuschlagen. 
Zunàchst ging es nach den 15 km. entfernt liegenden Karas-Eilanden -), von denen Karas 
und Fàur besucht wurden. Am 16. segelte der Schoner nach Kapâur, das von BECCARI nicht 
ohne Ubertreibung als „importante emporio commerciale" bezeichnet wird ■''). Am 22. wurde 
hierauf die Neu-Guinea-Kùste zunàchst verlassen. Làngs der Westkùste von Salawati und darauf 
durch die Sagewin-Strasse steuernd, traf der „Burung Laut" am 26. an der Sùdkuste von 
Batan Ta ein. Nach einem zweitàgigen Aufenthalt auf dieser Insel wurde die Fahrt fortgesetzt, 
worauf am 29. das an der Nordostecke von Salawati liegende Dorf Samaté erreicht wurde. 
Bereits am nàchsten Tage wurde die Sélé-Strasse gequert und auf der nahe der Nordwest- 
spitze von Neu-Guinea liegenden Insel Dom mit dem Dorfe Sorong gelandet. Am 3. Juni 
verlegten die Reisenden den Schauplatz ihrer Sammeltàtigkeit nach dem gegenùberliegenden 
Festlande. Am 13. fand noch ein Ausflug nach dem durch H. A. BernSTEIN bekannt gewor- 
denen Fluss Ramui statt, an dem, etwa 3 km. stromaufwàrts, ein aus 4 — 5 Hàusern bestehendes 
Dorf vorgefunden wurde. 
1) Spedizioni italiani alla Nuova Guinea. Cenni di GuiDO Cora. Roma 1872, p. 18 — 20. — Spedizione di Beccari 
e D'Albertis. Cosmos di Guido Cora. I. Torino 1873, P- n — ^S- — L. M. D'Albertis. La Nuova Guinea. Boll. Soc. 
Geogr. Ital. XI. Roma 1874, p. 312 — 320. — Odoardo Beccari. Nota sui Papua e sulla Nuova Guinea. ibid. p. 652 — 659. — 
Guido Cora. Eduard Beccari's Reisen nach Neu-Guinea. Das .\usland XLVII. 1874, p. 214 — 215. — Expeditionen nach 
Neu-Guinea. Petermanns Mittlg. XIX. 1873, p. 14S. — L. M. D'Albertis. New Guinea: What I did and what I saw. 
I. London 1880, p. i — 81. 
2) Dièse Inselgruppe erhielt, mit Inbegiiff der noch weiter nordwestlich liegenden, den Namen Carlo Alberto- 
Archipel, der mit Recht Iteinen Anklang gefunden hat. 
3j Gemeint ist der ôstlich von Tubi Seiang liegende Kampong Baru. Kapdur ist der Name der Landschaft. 
