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ùbertrug '). In Begleitung des ihm zugeteilten Beamten J. S. Crawfurd reiste COORENGEL 
am 15. Juli 1872 von Batavia ab und traf am 5. August in Amboina ein. Es wàhrte aber bis 
zum 29. September ehe der „Dassoon", mit der gecharterten „ Henriette Elisabeth" im 
Schlepptau, die Reede verlassen konnte. Der Antritt der Fahrt erfolgte unter ungiinstigen 
Uinstànden, da der Dampfer noch immer von der Beri-Beri infizirt war. Hatten kurz zuvor 
4 Kranke wieder ausgeschifft werden mùssen, so vvaren wenige Tage spàter bereits neue 
Erkrankungen zu verzeichnen. 
Als die Schiffe am i. Oktober sich vvestlich von Misol befanden, wurde die „ Henriette 
Elisabeth" vorderhand ihrem Schicksale ùberlassen, da zunâchst nach Ternate gedampft weiden 
musste, um Kohlen und die unabànderlichen tidorischen Prinzen an Bord zu nehmen. Sie 
erschienen in Gestalt des Kapitan Laut Mahomad Taher und des Prinzen Sahadjuan, 
eines Sohnes des Sultans, und in Begleitung des Schreibers Talabudin. Zwei Tage nach dem 
Verlassen von Ternate wurde die Brigg am 11. Oktober wieder aufgefunden und am nàchsten 
Tage das an der Nordkuste von Misol liegende Waigama erreicht Von hier begab sich 
die Reisegesellschaft nach dem etwa 6 km. ostlich davon liegenden Dorfe Kasim, dem gegen- 
wàrtigen Wohnsitz des Radja. Zwischen beiden Ortschaften ergossen sich die beiden Fliisse 
Fagéu und Gu ins Meer, die einige km. stromaufwàrts befahrbar waren. Am Ufer des 
letztgenannten wurden Kalksteinhohlen angetroffen. 
Am 19. wurde Kurs nach der Insel Ceram Laut gesetzt, um einen Lotsen an Bord zu 
nehmen. Am 23. befanden die Schiffe sich bereits angesichts des Kaps Kumawa [Kap Van 
den Bosch] und hier wurden die uns bekannten beiden kleinen Nusa Wulan die auf der 
mitgefùhrten Karte nicht eingetragen waren, bemerkt. Nach den eingezogenen Erkundigungen 
sollte die eine Karawari heissen, die andere aber namenlos sein. Auch heisst es, dass sie im 
Zeitalter der Honigfahrten als Sammelplatz fur die Fahrzeuge gedient hatten. Von hier aus 
wurde der Kùste entlang in nordwestlicher Richtung gedampft und zunâchst die Halbinsel 
Mon-Mon passirt, die CoORENGEL Nusa Wulan nennt und von der er behauptet, dass zwischen 
ihr und dem Festlande eine Durchfahrt bestehe, was nach J. W. VAN HiLLE nicht der Fall 
ist. Darauf ging es am 24. zwischen zwei Inseln und dem F'estlande hindurch, ferner an der 
unbewohnten Insel Katumin vorbei, um am 25. in der Sebekor- [Rijkloff van Goens-] Bai an 
der Nordseite der Insel Fâur, vor Anker zu gehen. Die drei in dieser Bucht liegenden Karas- 
Inseln wurden der Reihe nach besucht und zwar am 26. Tuburuâsa mit den 3 Dôrfern 
Tuburuâsa, Dokoponuan (lies Dokopanù) und Tarak. Am 27. wurde auf Fâur [Pâur] gelandet, 
dass ebenfalls 3 Dorfer, nàmlich Kaidba, Patpadâda und Fâur, besitzt. Endlich wurde Karas 
aufgesucht, das zurzeit die Dorfer Sila, Bigor (lies Biger) und Suwan besass. Nachdem am 30. 
1) J. G. CooRENGEL. Journaal eener reis naar Misol, Onin en de Geelvinkbaai van October tôt December 1872, 
(P. J. B. C. RoBiDÉ VAN DER Aa. Reizen naar Nedeilandsch Nieuw-Guinea. s Gravenhage 1879, p. 137 — 210). 
2) Der Name lautet eigentlich Fagcu, doch wird er als Hauptort der Landschaft Waigama ganz allgemein mit 
der Namen der letzteren bezeichnet. 
3) CûORENGEL nennt (p. 153) diesen Fluss Bano. der nach F. S. A. ue Clerq (Tijdschr. K. Nederl. Aardr. 
Genootsch. (2) X. 1893, p. 185) jedoch an der Stidwestkiiste ausmiindet. 
4) Nova Guinea. I, p. 106. — Roiîidé van der Aa verabsaumte (1. c. pag. 155) nicht, darauf aufmerksam zu 
machen, dass dièse Eilande unter der Bezeichnung Ruloffs-lnseln liingst auf einer Reihe von Karten figurirten. 
5) C00RENGEL ubersetzt dies mit Gotzen-Eilaud, was schwerlich zutreffend sein dtirfte. 
6) Reizen in West Nieuw-Guinea. Tijdschr. Kon. Nederl. Aardr. Genootsch. (2) XXII. 1905, p. 291. 
