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offen daliegen kann, da sudlich des Berges, durch ein weites Tal getrennt, sich ein anderer Gebirgs- 
rùcken erhebt '); mit anderen Worten, Meyer hat den angeblichen Karobi gar nicht bestiegen. 
Am 16. Mai verliess der Schoner Irubi, um am 18. des Morgens in die kleine Bucht 
von Napan, die einen Einschnitt an der Ostseite der Umâr-Bucht bildet, einzulaufen. Am 
nàchsten Tage wurde das Sudende der letztgenannten Bai erreicht und Mever will von hier 
aus den Jarotwa (lies Jotwâr) nicht allein in einem Kanu befahren, sondern auch noch aus- 
gedehnte Fusswanderungen unternommen haben. Am 21. begibt der „Fathul Hair" sich nach 
einer Einbuchtung an der Ostseite der Umâr-Bai, die Meyer Inwiorage nennt Nach 
dreitàgigem Aufenthalt wird die Reise in fast nôrdUcher Richtung làngs der Wandamen- 
Halbinsel fortgesetzt, die Numamura-Strasse durchfahren und in die Wandamen-Bai bis in die 
Nàhe der Insel Jop eingelaufen. Am Mittage des 26. gelangte Meyer vor das an der West- 
seite dieser Bucht liegende Wendèsi und traf im Dunkel des Abends vor deni aus wenigen 
Hàusern bestehenden, aber verlassenen Dorf Weror in der Karwân-Bucht ein. Die Bewohner 
waren kùrzlich nach Môm, nordUch von der Warbusi-Bai, Ubergesiedelt. Der Schoner segelte 
alsbald wieder aus und gelangte, làngs der Ostkùste der Insel Amberpon fahrend, am 30. 
vor Môm, trieb hier aber ab und kam bei Sian' vor Anker. Am 3. Juni liess Meyer sich 
nach Mom rudern, wo er den Missionar J. H. Meeuvvig antraf. Am 4. ging es wieder nach 
Sian', um am 6. nochmals zurùckzukehren und mit den Jàgern „die sùdlichen Abhànge des 
Arfak-Gebirges zu durchstreifen" ■'). 
Am 8. waren die Vorbereitungen fur die Durchquerung der nordwestlichen Halbinsel 
nach dem Mac Cluer-Golf erledigt worden und will Meyer die Fahrt abends in einem Kanu 
angetreten haben. Wie wir im einzelnen nachweisen werden, gehort dièse bis zum 16. wàhrende 
Reise, von Anfang bis zu Ende, in das Reich der Erfindung. Zunàchst will Meyer seinen 
Weg durch die Amberpon-Strasse eingeschlagen haben : ,,9. Juni mittags am Ausgange des 
Inselarchipels im Sùden von Amberpon. Die Passage durch diesen Archipel ist selbst in einem 
Ruderboote sehr schwierig, so viel Korallenriffe sind zwischen die zahlreichen kleinen Inseln 
zerstreut ; die sùdlicheren sind die grosseren, dicht an der Kuste von Amberpon liegen viele 
kleinere und gestatten dort keine Passage. Dièse vielen Inseln verbinden das Festland fast 
mit Amberpon, und vielleicht bauen die Korallen hier mit der Zeit eine feste Brùcke" In 
Ubereinstimmung mit diesen Angaben hat Meyer auf seiner Karte nicht weniger als gegen 
170 Inseln und Inselchen eingetragen. (Fig. 17). Wenn ich nun bemerke, dass wir am 2. Màrz 
1903 dièse Meerenge auf dem Regierungsdampfer „Zeemeeuw" glatt durchfahren haben und 
dass der in Manokwari stationirte kleine Dampfer „ Résident Bensbach" die Amberpôn-Strasse 
regelmàssig auf seinen Dienstfahrten benutzt, wenn ich ferner anfiihre, dass ùberhaupt nur ganz 
wenige Inseln vorhanden sind, so leuchtet ein, dass Meyer niemals in dieser Meerenge gewesen 
1) Maatschappij ter bevordering van het Natuurkundig Onderzoek der Nederlandsche Koloniën. Bulletin 
N°. 47. 1903, p. 2. 
2) Die hier und an anderen Stellen gesammelten Gesteine hat A. Frenzel beschrieben. (Mineralogisches aus 
dem Ostindischen Archipel. Tschermaks Mineralog. Mittlg. Wlen 1877, p. 306 — 308). 
3) Davon kann keine Rede sein. Die Gipfel des Arfak liegen von Môm 80. die unteren .-Vbhauge noch mindestens 
25 km. entfernt. 
4) Auszuge aus den .... Tagebuchern 1. c. pag. 12. 
5) Dr. Adolf Bernhari) Meyer's Reise von der Geelvinksbai nach dem Mac Cluer-Golf i : 325 000. (In Wirk- 
lichkeit 1:333000). Die S. 172 abgedruckte Fig. 17 stellt die photographische Reproduktion eines Telles derselben im 
verkleinerten Massstabe dar. 
