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die kleine, zwischen Namatote und Sagil liegende Meerenge ') nach der Triton-Bai. Maclay 
segelte dabei an der vor dem Kap Aiwa liegenden Insel Tauwâr Wèsi vorbei und alsdann 
durch die zwischen der Insel Mauwara und dem Festlande befindliche Meerenge, die den 
Namen Grossfiirstin Helena-Durchfahrt erhielt. Bei Lobo, dem vormaligen Fort Dubus, ange- 
langt, fand er nur noch spàrliche Mauerreste vor, dagegen — etwa eine halbe Stunde entfernt — 
das aus wenigen Hùtten bestehende Dorf Nangaura. Hierauf wurde zunàchst nach der Gegend 
des Kap Aiwa, wo eine Hiitte erbaut und Leute zur Bewachung der Vorràte eingesetzt 
wurden, zurùckgekehrt, um aufs neue nach der Triton-Bai und zwar deren Ostkùste zu segeln. 
Nach einem Besuche von Lamira sowie der Insel Koira, begab Maclay sich nach Warika 
[Varika] und iiberschritt von hier aus einen etwa 1200 Fuss hohen Bergrùcken, von dem 
aus er den von bewaldeten Bergen '■') umgebenen, etwa 500 Fuss ù. d. M. liegenden, bisher 
unbekannten Kamaka-See [Kamaka Walar] erreichte. Nur an seinem Siidwest- und Westufer 
wurden einige kleine, von Angehorigen des Stammes Wausirau bewohnte Hùtten vorgefunden •''). 
Von der Triton-Bai wurde die Fahrt durch die Iris-Strasse fortgesetzt und zunàchst 
bei Waikala auf der Insel Aiduma angelegt. Sodann ging es durch die Kaju Mérah-Bai nach 
der Insel Lakahia, von der aus die Etna-Bai aufgesucht und in ihrer ganzen Lange durchfahren 
wurde. An ihrem Ostende lag das aus nur wenigen Hùtten bestehende Dorf Timbona. Nach 
einem kurzen Ausfluge in das dahinter liegende Gebirge, begab Maclay sich wieder zu Schiff, 
wobei 5 plotzlich auftauchende Prauen ein schleuniges Verlassen der Bai bewirkten. Am 2. 
April zu Unburmeta an der Nordkùste von Aiduma angelangt, traf die Kunde ein, dass Berg- 
bewohner der Bitjaru-Bai einen Uberfall am Kap Aiwa verùbt und zugleich einige Leute aus 
Aiduma ermordet hàtten. Maclay setzte sofort seine Reise nach Namatote fort, um hier in 
Erfahrung zu bringen, dass Bewohner dieser Insel und von Mawara den erwàhnten Vorfall benutzt 
hatten, um auch seine Hùtte zu plùndern. Die zur Bewachung zurùckgebliebene Mannschaft 
hatte nur wenige Gegenstànde auf eine makassarische Prau retten konnen. Nach einem letzten 
Besuch von Aiwa ging es abermals nach Aiduma, doch fand Maclay infolge eines ihm angeb- 
lich drohenden Ûberfalles nicht mehr die erforderliche Ruhe, so dass er am 25. April endgùltig 
absegelte. Am 31. April [sic!] erfolgte die Ankunft auf der Insel Kilwaru (Ceram Laut-Inseln), 
Ende Mai auf Amboina, wo John Moresby ihn am 2. Juni antraf. 
Nach Java zurùckgekehrt, suchte er in der Umgebung von Buitenzorg Erholung, wurde 
aber nur zu bald wieder von der Wanderlust ergriffen. Von Ende November 1874 bis Februar 
1875 besuchte er die Malaiische Halbinsel, begab sich darauf von Singapore nach Bangkok, 
um nach der Rùckkehr ins Innere der Halbinsel zu reisen. Im November 1875 finden wir ihn 
wieder auf Java. 
John Moresby 1874. 
Nachdem im weiteren Verlaufe des Jahres 1873 der „Basilisk" durch Fahrten nach 
den Gewàssern von Neu-Seeland und den Viti-Inseln in Anspruch genommen worden war. 
1) Es ist dies der durch den Uberfall am 28. April 1636 bekannte Moordenaars-rivier. (Nova Guinea. I, p. 83). 
2) Unter diesen werden von Maclay namentlich angefiihrl Wasanembo, Mcjamutu, Kamberkiaru, Owua und Arora. 
3) Dieser merkwiirdige See wurde erst 1901 von J. C. VAN DER Meulen (Tijdsclir. K. Ned. Aardr. Gen. (2) 
XXII. 1905, p. 301), und dann wieder 1906 von H. HiRSCHi (Reisen in Nordwest-Neu-Guinea. Jahresber. Geogr. Ethnogr. 
Gesellsch. 1907/8. Zurich 1909, p. 99 — 100), der eine Hohe von 150 m. angibt, besucht. 
