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lich vom Ankerplatze liegenden Insel Kajo Entsâu ') unternommen. Ihre Bewohner taten zvvar 
niemanden etwas zu leide, zeichneten sich aber, wie bei frùheren Gelegenheiten, durch 
dreistes und diebisches Betragen aus. Als die ^Soerabaja" abends wieder aus der Bai auslief, 
fand sie eine immer noch kràftige ostliche Stromung vor, so dass es bis zum folgenden 
Morgen wàhrte, ehe sie die Tanah Merah-Bucht erreichen konnte. Es war zugleich das erste 
Mal, dass ein Dampfer in dièse einlief-), doch sollte der Aufenthalt nur von kurzer Uauer 
sein, da kein Ankergrund gefunden wurde Von den vier an ihr liegenden Dorfern stiessen 
mehrere Kanus ab, die auch an das Schiff gelangten. Der offizielle Bericht gibt fur dièse 
Bucht den Namen Sadipi, Beccari jedoch Sadipi-Dorei an, aber beide Bezeichnungen sind 
den Eingeborenen durchaus unbekannt. 
Am 23. wurden die Arimoa-Inseln zum zweitenmale passirt, worauf die „Soerabaja" 
bereits am nàchsten Tage vor dem Dorf Avvèk an der Nordkiiste von Japen vor Anker 
ging. Nachdem der Korano des Ortes seine Bestallung erhalten hatte und die Reede ver- 
messen worden war, ging es am Morgen des 26. weiter nach Andai. Hier wurde der inzwischen 
aus dem Arfak-Gebirge berufene Korano von Hatam installirt und beeidigt, ausserdem in der 
Nàhe der Wohnung des Missionars W. H. Woelders ein Wappenpfahl errichtet und endlich 
die Miindung des Andai-Flusses aufgenommen An dem nàmlichen Tage wurde die nur 
wenige Stunden entfernt liegende Doré-Bai wieder erreicht. Hier wurden die folgenden Tage 
auf den Bau eines Kohlenschuppens verwendet und am 8. Januar 1876 der Geelvink-Busen 
endgùltig verlassen. Zwei Tage spâter fiel der Anker an dem Nordufer der unweit der Siid- 
kiiste von Waigëu liegenden Insel Gross-Saùnèk [Saùnèk Bondé]. Am 11. wurde dem aus 
10 Hâusern bestehendem Dorf Saùnèk das dem Dorf Napirboi (nicht Kapiboi) auf Waigëu 
gerade gegenuberliegt, ein Besuch abgestattet. Nach Vermessung der Reede *") und der 
am Strande vorgenommenen Errichtung eines Wappenpfahles, dampfte die „Soerabaja" 
am 13. in westlicher Richtung weiter durch die Sagewin-Strasse, nahm darauf Kurs nach 
der Nordkiiste von Misol, um vor dem aus 6 Hàusern bestehenden und etwa 150 Seelen 
zâhlenden Dorfe Gu zu ankern. Am 15. wurde die Fahrt nach dem benachbarten, westlich 
liegenden Kasim, dem gegenwàrtigen Wohnsitz des Radja von Waigama, fortgesetzt. Der Ort 
bestand aus 10 Hàusern nebst einer Moschee, wàhrend das noch weiter westlich gelegene 
Fagéu nur 5 Hàuser mit 40 — 50 Einwohnern besitzen sollte '). Am Morgen des 16. wurde 
nach der Siidkùste von Misol gedampft und der an der Stidostecke liegende Wohnsitz des 
Radja von Misol, Lilinta ®), aufgesucht. In dem offiziellen Berichte haben noch die beiden 
1) Nicht Unsau, wie es in dem Berichte heisst. Beccari hat auf der Kavte (Taf. XI) ein Dorf Embi auf dem 
gegeniiberliegenden Festland eingetragen und ausserdem ein Dorf Pagai auf der westlich vom Kap Caillié befindlichen 
Landzunge. In Wirklichkeit ist ein solches nur an der letzterwahnten Stella vorhanden, welches aber Kajô Jenbi heisst. 
Die westlich von den Kajô-Inseln liegende Einbuchtung nannte Beccari Baia délia Voglia. 
2) Es ist dies die von J. Dumont d'Urville Anse lo genannte Bai. (Nova Guinea. I, p. 331). 
3) Aus diesem Grunde wurde sie von Beccari Baia del Disinganno genannt. 
4) Ankerplaats bij Andai. i 140000. Schetskaart Z. M. Soerabaja 1875. (Plannen van Ankerplaatsen op Nieuw- 
Guinea. [1890], N°. 156)., auch Ankerplaatsen op de Noordkust van Nieuw-Guinea. II. 's Gravenhage 1903. N^. 199 — 8). 
5) Dies ist die allgemein ubliche Bezeichnung, in Wirklichkeit heisst das Dorf Wéem (F. S. A. DE Clercq. De 
West- en Noordkust van Nederl. Nieuw-Guinea. Tijdschr. K. Ned. Ardr. Gen. (2) X. 1893, p. 175). 
6) Ankerplaats bij .Saonek. 1:30000. Z. M. Soerabaja 1876 (Plannen van Ankerplaatsen, N''. 156). 
7) Vier Jahre zuvor war dies noch der Hauptort gewesen. (s. oben, p. 160). 
8) Der einheimische Name des Ortes ist Sèl Palèket. (Nova Guinea. I, p. 157). 
