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Robert Brew 1876. 
Robert Brew, der mit Perifîscherei in der Torres-Strasse beschàftigt war, hatte 
im Jahre 1876 Gelegenheit auch die Sudkuste von Neu-Guinea zu besuchen '). Auf einer dieser 
gemeinsam mit Kapt. CHARLES DUDFIELD unternommenen Fahrten segelte er von der 
Thursday-Insel ùber Boigu [Talbot-Insel] nach der Mùndung des Mai Kusa, von wo aus er in 
westlicher Richtung ^) nach der 16 miles entfernten Mùndung^) eines anderen Stromes gelangte, 
den er zu Ehren von H. M. Chester Chester-Fluss nannte Als er diesen etwa 20 — 25 
miles stromaufwàrts ruderte, gewann er die Uberzeugung, dass das zu beiden Seiten liegende 
Land fur die Kultur von Zucker, Reis, BaumwoUe und Mais besonders geeignet sei. „Thousands 
and thousands of acres could be cultivated with very little trouble". Wie jedoch aus den 
spàteren Untersuchungen von C. E. Strode Hall hervorgeht hat Brew sich ùberhaupt 
grobe Fehler in seiner Darstellung zu Schulden kommen lassen. 
Wenige Monate spàter riistete Brew ein Walboot aus, um auf diesem die Sudkuste zwischen 
Boigu und der Prins Frederik Hendrik-Insel zu untersuchen. Er vvill bei dieser Gelegenheit 
ein etwa 1 10 miles NW. von der Delivrance-Insel unter etwa 8° 10' S. liegendes Eiland entdeckt 
haben, dem er den Namen Discovery-Insel gab. Sie ist jedoch nichts anderes als die seit 
Jahrhunderten bekannte Fledermaus-Insel [HabékeJ. 
Kapt. Mac Connachy 1876. 
Die Bark „Moneta", Kapt. Mac Connachv, berùhrte auf ihrer Fahrt durch den Prince 
of Wales-Kanal im Jahre 1876 ein bisher unbekanntes Riff, das ungefàhr i mile westlich von 
der Goode-Insel [Palilug] unter etwa 10° 33' S., 142° 8' 15" E. liegen sollte "^j. Spàter stellte sich 
heraus, dass dièse Angabe auf einem Irrtum beruhte 
Kapt. Pearn 1876. 
Kapt. Pearn vom Schoner „Io" entdeckte im Jahre 1876 auf einer Fahrt durch die 
Torres-Strasse im SSW. von der Halfway Islet (!) das unter 11° 25' S., 142° 5772 E. liegende 
Pearn-Rifif"). 
1) Robert Brew. Explorations while Pearl-shelling in Terres Straits. Proceed. Geogr. Soc. of Australasia, N. S. 
Wales and Victorian Branches. II. Sydney 1885, p. 87 — 96., auch Petermanns Mittlg. XXX. 1884, p. 435, wo er 
irrigerweise Robert Drew genannt wird. Die Angabe, dass die Fahrt 1883 unternommen worden sei, ist ebensowenig 
zutrefifend. In dem, am i. Juli 1884 verlesenen Aufsatz heisst es (1. c. pag. 87), dass er die Reise „some years ago" 
gemacht habe. In dem ProtokoU der Vorstandssitzung vom nàmlichen Tage, an der auch Brew teilnahm, steht (1. c. pag. 
163) seine Erklârung, dass die Fahrt „about eight years ago" stattgefunden habe. 
2) Nicht in nordlicher Richtung wie Brew angibt. 
3) Die Entfernung betragt nicht einmal 10 miles. 4) Wasu Kusa der Eingeborenen. 
5) The Mai Cussa. Report of the Spécial Commissioner for 1888. London March 1889, p. 71 (Colonial Report 
N'^. 45. Bril. New Guinea. C. 5620 — 3). 
6) Récif dans le canal Prince-de-Galles (détroit de Torrès) Annales Hydrogr. XXXIX. 1876, p. 125. — Torres 
Strait — Prince of Wales Channel. Nautical Magazine XLV. 1876, p. 570. 
7) Non-existence du récif Moneta (détroit de Torrès). Annonce hydrogr. Paris 1882. 10/55. — Chûden fand die 
Angabe des Hafenmeisters von Brisbane, dass die Untiefe nicht existire, bestatigt. Nachrichten f. Seefahrer. XII. 1881 
N°. 31/817., und J. P. Maclear, dessen Wahrnemung damit ûbereinstimmte, hielt es fiir wahrscheinlich, dass die 
„Moneta" auf den nordlicher liegenden Harrison-Felsen gestossen sei. (Nachrichten f. Seefahrer. XIII. 1S82 N°. 3/89). 
Uber den Harrison-, oder richtiger Canon Harrison-Felsen s. Nachr. f. Seef. X. 1879, N". 1080. 
8) Inner Route to Torres Strait. Nautical Magazine. XLV. 1876, p. 1036. 
9) 11^ 26' S., 142° 56' E. nach neueren Angaben. (Australia Directory. II. 6th ed. London 1907, p. 239). 
