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Jenkins-Insel [Mitum Mitumitaba] hindurch, ferner an der Mac Cullock-Spitze vorbei nach 
dem Nordwestende, das den Nanien Déception- [Tàuschung-] Spitze erhielt, hinter der sich 
der Two Peaks- [Zwei Spitz-] Berg erhob. Von hier aus will POWELL mit NNW-Kurs nach der 
„Insel" Willaumez gesegeit sein, wobei Filz- [Fitz-] Insel [Kimbe] ') zu seiner Rechten blieb. Eine 
westlich von der Deception-Spitze bemerkte hohe Insel nannte PowELL Du Faur-Insel 
die westlich von Raoul entdeckte High Island und die nahe der Siidostspitze von Willaumez ^) 
liegenden Eilande Rock Islands. Auf der Karte trug er zvvischen Willaumez and der Nordkùste von 
Neu-Pommern die Bemerkung ein : „A11 the passages betvveen thèse islands appear to be 
dangerous". Wie bereits fruher benierkt ■*), stellte G. E. G. VON SCHLEINITZ am 25. September 
1887 fest, dass aile dièse angeblichen Durchfahrten nicht bestehen, sondern dass die Inseln 
Willaumez, Raoul und Du Faur Berge sind, die auf einer Halbinsel liegen 
Da die Lebensmittel auf die Neige gingen, so wurde der Beschluss gefasst nach Kap 
Gloucester zu segeln, in der Hoft'nung dort Schweine und Erdfrijchte zu erhalten. Bei der Annàhe- 
rung will PowELL jedoch „a great volume of smoke hanging over the land", der die Gipfel ver- 
hullte und durch die Eruptionen unzàhliger Vulkane hervorgerufen sei, bemerkt haben. „Indeed 
the land seemed ail on fire", so dass es in der Nàhe des Strandes, wo geankert wurde, leicht 
gewesen wàre in einem Bûche zu lesen. Die Luft war zugleich mit feiner Asche beschwàngert, 
die aile Gegenstande mit einem grauen Staube bedeckte. Da das eine das andere ausschliesst, 
so sollte man glauben, dass PoWELL niemals Zeuge eines vulkanischen Ausbruches gewesen 
sei Er will auch bemerkt haben, dass der Vulkan der Tupinier-Insel sich in Tàtigkeit 
befunden habe. Da in der Low- oder Gloucester-Bai Lebensmittel nicht zu haben waren, so 
wurde der Versuch gemacht nach der Rook-Insel zu gelangen, ein Vorhaben, das durch die 
in der Dampier-Strasse herrschende, heftige Stromung vereitelt wurde. Nach der Nordkùste 
von Neu-Pommern zuruckgekehrt, ging PowELL in einer 20 Seem. vom Kap Gloucester entfernt 
liegenden Bucht vor Anker, die er aber infolge ^eines Angriftes seitens der Eingeborenen 
wieder verlassen musste. Den Rùckweg nach Kap Lambert (gegen 360 km.!) will er nun- 
mehr innerhalb zweier Tage zuriickgelegt haben, worauf ihm dort das Missgeschick zustiess, 
dass das Schift" ein Leck bekam und auf eine Sandbank gesetzt werden musste. Von einem 
Agenten des Hauses J. G. GoDEFFROV & SoHN aus seiner ùblen Lage befreit, gelangte 
PoWELL nach Neu-Lauenburg, wo er von dem britischen Kriegsschiff „ Renard" aufgenommen 
und nach Sydney gebracht wurde. 
Verlegung der Regierungsstation von Somerset nach der 'Thursday-Insel 1878. 
Wie wir bereits (p. 123) gesehen, hatte die 1864 gegriindete Niederlassung Somerset am Kap 
York ihrem Zwecke nicht entsprochen, da sie als Stùtzpunkt fur die Schifffahrt durch die Torres- 
Strasse zu weit von der Route ab lag. Ferner war die Reede ungeeignet und endlich zeigte 
1) PowELl- gibt als einheimischen Namen Tavitangora an. 
2) Zu Ehren des Haupturhebers der Expédition Eccleston Du Faur in Sydney. 
3) Von PowELL Kap Campbell nach einem Beamten des Department of Mines in Sydney benannt. — Der 
einheimische Name ist Kila. Auf der Karte ist es irrigerweise als Kap Campell bezeichnet. 
4) Nova Guinea. I, pag. 271. 
5) Nachrichten iiber Kaiser Wilhelms-Land. IV. Berlin 1888, p. 34, 35. 
6) Von derartigen heftigen Ausbrilchen weiss keine andere Quelle etwas zu berichten. Wahrend der Soer Jahre ist 
die Tàtigkeit dieser Vulkane nach Aussage der Kapitane Ed. Dallmann und O. Schneider eine ganz unbedeutende 
gewesen. (Hugo Zôller. Deutsch-Neuguinea. 1891, p. 161). 
