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Bai, wo zwei mit dem Tripangfang beschâftigte Fahrzeuge, die „Pride of the Logan", Kapt. 
Webb und die „Annie", Kapt. Blakesley, lagen, die durch das feindselige Vcrhalten der 
Eingeborenen gezwungen worden waren die Keppel-Spitze zu verlassen. Wie jcdoch die am 
31. in Gegenwart von J. Chalmers gefùhrte Untersuchung ergab, hatte man die letzteren 
ùbervorteilen wollen. Die „ Annie", welche sich inzwischen entfernt hatte, traf DiGBV am 
nàchsten Tage in Port Moresby wieder an. Der Schiffsfuhrer machte, ebenso wie der diesen 
begleitende Neger PlTT, auf ihn einen verdàchtigen Eindruck '). 
Die „Sappho" benutzte ihren Aufenthalt zu einer Vermessung von Port Moresby und 
der angrenzenden Kùstengebiete. Nachdem DiGBY am 3. August das Lager der Goldsucher 
am Laloki besucht hatte, verliess er Port Moresby am 7., um ùber Cooktown und Townsville 
nach Sydney zurùckzukehren. 
Henry Majoribanks Chester und James Chalmers 1878. 
Am I. JuH 1878 schiffte H. M. Chester sich in Begleitung von J. CHALMERS auf dem 
vor der Thursday-Insel liegenden Missionsdampfer „E]lengowan" ein, um Port Moresby nebst 
anderen Niederlassungen an der Sudkùste von Neu-Guinea im Auftrage der Regierung von 
Queensland zu besuchen ^). Nach einem zweitàgigen Aufenthalt in Somerset dampften die 
Reisenden zunàchst nach der Murray-Insel [Mèr], die am 13. wieder verlassen vvurde, und trafen 
am folgenden Tage in dem Dorfe Bura [Boera] an der Neu Guinea-Kuste ein, um im Hause 
des Missionsgehùlfen abzusteigen. An der gegenùberliegenden Seite der Bucht bemerkte man 
die vom Kapitàn des Tripangbootes „Saucy Jack", namens SiMPSON, errichtete Station. 
Zwei Tage nach der am 16. erfolgten Ankunft in Port Moresby unternahmen Chester 
und Chalmers einen Ausflug nach dem Lager der Goldgràber am Laloki. Unweit desselben 
trafen sie Kendal Broadbent an, der mit dem Abbalgen von Vogeln beschàftigt war. 
Nach der Riickkehr lief der „Ellengowan" am 23. wieder aus und ging am nàchsten Tage 
in der Hood-Bai vor Anker, worauf die Reisenden am 25. von Hulâ aus den Marsch nach 
dem Kemp Welch-Fluss [Wanigela] antraten. Nachdem 6 miles zuriickgelegt worden waren, 
wurde das Dorf Kamali [Kamari] und nach weiteren 3 miles das unweit des rechten Ufers liegende 
Kalo mit etwa 1000 Einwohnern erreicht. Am 26. wurde Kerepunu und von hier aus am 
nàchsten Tage der Dundee-Fluss aufgesucht. Nachdem am 29. ein Missionsgehiilfe in Kalo 
eingesetzt worden war, wanderten Chester. und CHALMERS am 30. nochmals nach Kere- 
punu, um die dort vor Anker liegende „Sappho" zu besuchen. Am i. August wurde noch 
eine Bootfahrt in ostlicher Richtung unternommen und nach der Landung nach dem Dorf 
Maopa marschirt. 
Am 3. August setzte der „Ellengowan" seine Kùstenfahrt fort und ging nacheinander 
bei der Grange-Insel [Bana-Bana] in der Amazonen-Bai, bei der Dufaure-Insel [Bona-Bona] 
1) Further Conespondence respecting New Guinea Aug. 1889. London 1890, p. 157. 
2) Further Correspondence respecting New Guinea. May 1883 [C. 3617], p. 68 — 86, 90 — 93. — James Chalmers. 
Pioneering in New Guinea. London 1887, p. 133 — 147. 
3) Als einheimischer Name steht heutigentags noch auf den meisten Karten Mugula, wie er von -Sir William 
Macgregor ermittelt worden war. (Despatch reporting Visit of Inspection to Mugula. Ann. Report Brit. New Guinea 
1890 — gi. Brisbane 1892, p. 28 — 30). Nach G. Ruïhven le Hunte ist dies der verstiimmelte Name eines Doifes Maku 
Tu, wiihrend derjenige der Insel Bona-Bona lautet. (Despatch reporting Visit of Inspection to the Central Coast District 
and to the Eastern and South-Eastern Districts of the Possession. Ann. Report Brit. New (îuinea. 1899 — 1900. Brisbane 
1901, p. 38). Es gibt auf der Insel iibrigens auch ein Dorf Bona-Bona (s. oben p. 248). 
