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J. van Oldenborgh 1879. 
Am 22. September verliess J. VAN OLDENBORGH die Reede von Ternate abermals auf 
dem „Havik", um einem ihm erteilten Auftrage entsprechend die Sud- und Sudvvestkiiste 
sowie die Nordkùste von Neu-Guinea bis zur Humboldt-Bai zu besuchen '). Nach einem 
Besuch von Lilinta an der Siadostkùste von Misol, am 29., wurde am Mac Cluer-Golf bei 
den Dorfern Ati-Ati, Rumbati und Patipi am i. und 2. Oktober angelegt. Darauf schlug der 
„Havik" siidlichen Kurs ein und ging in der Bai von Kapaùr (2° 56' S., 132° 19' E.) vor Anker. 
Wie VAN Oldenborgh hier in Erfahrung brachte, setzte die Landschaft Kapai'ir sich aus 
den Distrikten Ati-Ati Onin, Pak-Pak Weratin und Patimuni zusammen. Am 3. gelangte 
der Dampfer nach den Karas-Inseln und am 4. nach der Nordkiiste von Adi. Die s.Zt. nach 
den Aru-Insein geflùchteten Bewohner (s. oben p. 216) waren wieder zurùckgekehrt, dagegen 
war der Hàuptling nach Namatote gegangen, um seinen Tribut zu entrichten. 
Nachdem der „Havik" hierauf Dobo (Aru-Insehi) aufgesucht hatte, um Kohlen ein- 
zunehmen, traf er am 9. vor der Insel Namatote ein, doch gelang es VAN Oldenborgh 
nicht mit seinen Bewohnern in Berùhrung zu kommen. Alsdann ging es nach der Insel Aiduma, 
um dort einen Wappenpfahl anzubringen und am 10. nach der unbewohnten Insel Lakahia, 
vvo ebenfalls ein derartiges Zeichen der niederlàndischen Oberhoheit hinterlassen wurde. 
Nunmehr setzte VAN Oldenborh seine Fahrt làngs der niedrigen Sùdwestkuste von Neu-Guinea 
fort, auf der am Abend unter 4° 40' S., 136° 33' E. das aus 10 elenden Hutten bestehende 
Dorf Wakara bemerkt wurde. Nachdem am nàchsten Morgan hier vor Anker gegangen worden 
war, ging ein Boot ab, um ein Wappen an einem Baume anzubringen und zugleich am Fusse 
einige Geschenke, wie Spiegel, Messer und bunte Taschentùcher niederzulegen. Die Einge- 
borenen hatten bereits bei der Ankunft des „Havik" die P'iucht ergriffen, kehrten aber, nach- 
dem das Boot wieder vom Lande abgestossen war, zuriick, um sich die deponirten Gegen- 
stànde anzueignen, an deren Stelle sie als Gegengabe einige Kokosniisse hinlegten und darauf 
wieder in die Baume kletterten. Dièse Kokosniisse konnten nicht im Empfang genommen 
werden, da ein aufziehendes Gewitter das Schiff zwang, das offene Meer aufzusuchen. An den 
nàchsten Tagen wurde wiederholt der Versuch gemacht sich der Kùste zu nàhern, doch stiess 
man jedesmal auf Untiefen. Am 13. erfolgte das Einlaufen in die Prinses Marianne-Strasse, 
wo unweit des Nordeinganges geankert wurde, um die defekt gewordene Maschine wieder 
herzustellen. Van Oldenborgh landete am nàchsten Tage an dem Ostufer der Prins Frederik 
Hendrik-Insel, die an dieser Stelle niedrig und mit Mangrovegebusch bedeckt war. Als der 
„Havik" am 15. die Meerenge weiter einwàrts befuhr, gelang es Spuren menschlicher Bewohner 
aufzufinden. Da der Kohlenvorrat jedoch nur fur drei Etmale reichte und unter der Mann- 
schaft die Beri-Beri sich eingestellt hatte, wurde umgekehrt, nicht ohne zuvor unter 8° S., 
139° 15' E. ein Wappen an einen Baum genagelt zu haben ''). 
Am 17. wurden auf Dobo abermals Kohlen geladen und alsdann nach Amboina gedampft, 
1) P. J. B. C. ROBIDÉ VAN DEK Aa. L c. pag. 173 — 182. — Koloniaal Verslag 1880, p. 23. 
2) Die Ceiammer konnen das P nicht aussprecheii und ncnnen daher dièse Landschaft Lak-Fak. ein Name, der 
auch spiiter ofïiziell eingefithrt worden ist. 
3) Dièse Bestimmung lasst zu vvtinsclion lilirig, denn der 8" wird von der Meerenge unter 138° 54' E. an der 
Neu-Guinea-Kuste geschnitten. 
