284 
bei dem er auch diesmal sich an Land begab. Wàhrend der Nacht entstand plotzlich ein 
Defekt an der Maschine, der zum sofortigen Verlassen der Neu-Guinea-Kùste zwang. Uber 
Gisser und Amboina erfolgte am 21. Juni die Rùckkehr nach der Reede von Ternate. 
J. van Oldenborgh 1880 — 81. 
Da auch die Fahrt auf dem „Bromo" den Auftrag die Sùdkùste von Neu-Guinea 
bis 141° zu befaliren, nicht erfuUt batte, wurde 1880 der Versuch wiederholt '). J. VAN 
Oldenborgh trat die Fahrt von Ternate am 3. Dezember an und zwar diesmal auf dem 
Kriegsschiff „Batavia", das unter dem Befehl des Leutn. z. See M. A. Medenbach -) stand. 
Uber Sula Bèsi und Amboina ging die Fahrt zunàchst nach Dobo (Aru-Inseln) um zu kohlen. 
Ohne weiteren Aufenthalt begab sich der Dampfer nach der Sùdkùste und ging unter 9° 12' 12" 
S., 141° i' ii"E. vor Anker. Das niedrige Kùstengebiet zeigte sich lediglich von Rhizophoren- 
sùmpfen eingefasst, weit und breit war keine menschHche Niederlassung zu gewahren. Nach- 
dem am 24. etwas westHch vom 141° ein Wappenschild an einem Baumstamm befestigt worden 
war, folgte der Dampfer, am 25. in westhcher Richtung steuernd, dem Lauf der Kùste. Es 
wurden dabei die ersten Kokospalmen bemerkt und mittags, unter 8° 43' 46" S., 140° 25' 40" E., 
auch ein grosses Dorf Zahlreiche Kanus stiessen vom Strande ab, aber keines wagte es in 
die unmittelbare Nàhe des Schififes zu kommen. Am folgenden Morgen gingen einige Boote vom 
Dampfer ab, die jedoch nicht gegen die starke Stromung aufzukommen vermochten, so dass der 
Besuch des Ortes unterbleiben musste. Auf der Weiterfahrt wurden zwei Flussmùndungen *) und 
gegen Abend auch mehrere Dorfer bemerkt. Am Morgen des 27. nàherte die ^Batavia" sich 
der Kùste bis auf i Seem. Entfernung und ging unter 8° 12,5' S., i40°o'i2''E. angesichts 
eines Dorfes ^) vor Anker. Unmittelbar darauf gingen etwa 200 Eingeborene in zahlreichen 
Kanus auf das Schiff ab, nàherten sich ihm aber nur bis auf etwa 100 m. Die zu Wasser 
gelassene Barkasse wurde unter dem Befehl des Leutn. z. See G. P. VAN Hecking ColenbrandER 
an Land geschickt, vermochte aber der Untiefen wegen nicht weit zu kommen. Da es auf den 
nachgesandten Flachbooten ebensowenig gelang den Strand zu erreichen, so musste der Rest 
des Weges in dem Schlamme watend zurùckgelegt werden. Hier angelangt, wurde das kleine 
Détachement sofort von einer làrmenden und lebhaft gestikulirenden Menge (200 — 300 Ein- 
geborenen) umringt. Nach Anbringung eines Wappens erfolgte die Rùckkehr an Bord des 
Schififes, worauf wieder unter Dampf gegangen wurde. Am folgenden Morgen ging die „ Batavia" 
zwischen der Fledermaus-Insel [Habéke] und der hier gut bevolkerten Kùste vor Anker. Den 
Angaben der Eingeborenen glaubte man entnehmen zu konnen, dass die Namen der beiden 
zunàchst liegenden Dorfer Jakud und Tebuku oder Tombuku lauteten '^). Die Bewohner der 
1) J. VAN Oldenborgh. Verslag eener reis met Z. M. stoomer „Batavia", van Ternate naar de Zuidkust van 
Nieuw-Guinea tôt 141°. Tijdschr. voor Ind. T. L. en Vk. XXVII. Batavia 1882, p. 363 — 379. — Notulen Balav. Genootsch. 
V. K. en W. XIX. 1881, Bijlage l, p. I, II. — P. J. B. C. Robidé VAN DER Aa. Kritisch overzicht der veizen naar 
Nederlandsch Nieuw-Guinea. Bijdr. t. de T. L. en Vk. ter gelegenheid van het 6de Congres der Orientalisten 1883. 
Land- en Volkenkunde, p. 190 — 204. — Koloniaal Verslag 1881, p. 23 — 25. — • Jaarboek der Kon. Nederlandsche Zee- 
magt. 1880 — 81. 's Gravenhage, p. 438 — 446. 
2) Nicht Stedenbach wie es in Tijdschr. Aardr. Genootsch. V. Amsterdam 1881. Meded., p. 72 heisst. 
3) Es ist dies das Dorf Serire. 
4) Es waren dies diejenigen des Merauke-Flusses [Merau] und Kumbe. 
5) Wahrscheinlich Wenduréka. 
6) Die neueste niederlandische Seekarte, N^. 154 (Ausgabe Sept. 1908) gibt hier ein Dorf Joke an. 
