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und Wak Aniiii bcstche '). Der folgende Besuch galt dem an der Nordkuste von Japen liegen- 
den Awèk, wo aber der heftigen Brandung wegen nicht geankert werden konnte. Dem Korano, 
sowie dem Djaudjau gelang es dagegen an Bord zu kommen. Nach ihren Angaben gab es 
an der ganzen Nordkuste nur die Dorfer Romi, Sâu, Awèk und Jobi '-). Im Innern der Insel 
làgen die Dorfer Warinam und Koreap, wàhrend die Bergbewohner mit dem Namen Awendori 
bezeichnet wùrden. 
Am 29. traf die „ Batavia" in der Humboldt-Bai ein, wo es sich herausstellte, dass 
der 1875 errichtete Wappenpfahl verschwunden war. Nach Anbringung eines neuen Schildes 
wurde seine Lage zu 140° 47' 55" E. bestimmt und darauf eine Rundfahrt um die Bai 
unternommen. Die sich in ihren Kanus einstellenden Eingeborenen machten einen recht gùn- 
stigen Eindruck. Auf den Kajô-Inseln bemerkte man zwei Dorfer, die VAN Oldenborgh 
irrigerweise fur Maba und Thaë ansah Noch an dem nàmHchen Tage wurde die 
Fahrt nach der Tanah Merah-Bai fortgesetzt und in ihr in der Nàhe des Dorfes Ramsi 
geankert. Die Namen der drei ùbrigen Dorfer wurden zu undeutHch ausgesprochen, um ver- 
standen zu werden ■*). Abends wurde wieder ausgedampft und am nàchsten Morgen die 
Walckenaer-Bai erreicht, wo aber der starken Brandung wegen nicht gelandet werden konnte. 
Auf der Weiterfahrt in westhcher Richtung wurde bei der Insel Anus gehalten und das auf ihr 
liegende Dorf Jori ^) besucht. Die Bevolkerung bereitete VAN OldenboRGH einen freundHchen 
Empfang. Am i. April wurde die Mùndung des Mamberomno passirt und am folgenden Tage 
in die Surui-Bai, an der Sijdkijste von Japen, eingelaufen. Die Hoff'nung, hier einen Lotsen 
fur die Fahrt nach der Ostkùste der Geelvink-Bai zu finden, erfùUte sich nicht, weshalb die 
westhcher gelegene Ansus-Bai aufgesucht wurde. In dieser fand VAN OLDENBORGH zwei von 
den Firmen A. A. Bruijn und Rennesse VAN DuiVENBODE in Ternate errichtete Faktoreien 
vor, doch waren ihre Agenten von den Ergebnissen des Dammarahandels nicht befriedigt. Am 4. 
April machte sich darauf die „ Batavia" auf den Weg nach der Ostseite des Geelvink-Busens. 
Nachdem die kleine Insel Nau [Nawi] passirt worden war, gelangte sie in die Nàhe der 
Kijste, die aber ùberall niedrig und von Mangrovesùmpfen umgebcn war. Nirgends konnten 
Behausungen oder auch nur Kokospalmen bemerkt werden. Endlich kamen wàhrend des Nach- 
mittags unter 3° S. einige Kanus in Sicht und hierauf ging die „ Batavia" vor Anker. Van 
Oldenborgh brachte von den Eingeborenen in Erfahrung, dass ihr VVohnort Wajunami hiess, 
wàhrend Medenbach an dieser Stelle die Dorfer Painan und Making vermeldet. Nachdem 
am 5. in 3° S., 135° 48' E. ein Wappenpfahl errichtet worden war, ging es am 6. zunàchst an 
dem kleinen Eiland Notendopje *') und alsdann an den Haarlem-Inseln vorbei, die nach VAN 
Oldenborgh Mabun und Sawài heissen. Nachdem noch sùdlich an der Insel Vader Smit 
vorbeigefahren worden war, wurde die Kiiste in ziemlich betràchtlichem Abstande passirt und 
1) Die Namen, welche F. S. A. de Clercq anfiihrt, lauten ganz andevs. (Tijdschr. K. Nedeil. Aaidr. Gen. (3) 
X. 1893 p. 598). 
2) Richtigcr Pom, Sirèwèn, Awèk und Jobi nach F. S. A. de Clercq. (Le. pag. 599). 
3) Mabo und Thaë liegen in der Landschaft Sekâ ostlich von der Humboldt-Bai. 
4) Auch ein Dorf Ramsi besteht nicht. 
5) Die Beschreibung làsst viel zu wtinschen iibrig. Van Oldenborgh identifizirte die Insel mit derjenigen, welcher 
DUMONT d"L'rville den Namen Merkus gab. Das miisste alsdann Madiun sein, was aber unwahrscheinlich ist. 
6) Nusi der Eingeborenen. 
7) Van Oldenborgh macht ans der grôssten, die Mambrun Sawâi heisst, zwei Inseln. 
