299 
befindlichen Faktoreien der Firmen A. A. Eruijn und C. W. R. VAN Rennesse van Duivenbode 
besucht. Am 29. landete BOREEL auf der Insel Insu Moâr ') an der Nordkùste von Neu-Guinea 
(i°57'S., 139° E.). Bereits vor dem Eintreffen kamen etwa 30 Kanus mit ingesamt lOO Insassen 
dem Schiffe entgegen. Das in der Nàhe des Ankerplatzes liegende, aus 20 Hàusern bestehende 
Dorf bcsass auch einen Karawari (Versammlungshaus), dessen Betreten abcr nicht gestattet 
wurde. Am folgenden Tage dampfte der „Sing Tjin" nach den Arimoa-Inseln. Gelandet wurde 
auf der Insel Liki -), doch war am Strande keine Niederlassung zu entdecken. Nunmehr 
wurde westlicher Kurs genommen. Nach Besuch der Reede von Korido an der Sud- 
kùste von Supiori am 1. November, wurde noch an demselben Tage nach der Insel Nufôr 
gedampft, die aber ebensowenig von BOREEL betreten wurde; am nàchsten Tage ging es nach 
Andai und alsdann wiederum nach der Doré-Bai. Auf der Rùckfahrt hielt der „Sing Tjin" 
am 4. vor Samaté auf Salawati und traf am 8. auf der Reede von Ternate ein. 
William Henry Maxwell 1882. 
Der Kommandant des britischen Kriegsschififes „Emerald", Leutn. VV. H. MAXWELL, 
erhielt am 2. Dezember 1881 den Befehl, nach einigen Inseln im westlichen Telles des Stillen 
Ozeans abzugehen, um Eingeborene fur die Raubereien und Morde, deren sie sich schuldig 
gemacht hatten, zu bestrafen. Am 8. wurde Sydney verlassen und zunàchst Kurs nach den 
Salomo-Inseln gesetzt. Nachdem Maxwell sich hier seiner Auftràge erledigt hatte, traf er am 
16. Januar 1882 vor der Teste-Insel [Wari] ein. Wie der an Bord kommende Missionsgehùlfe 
bekundete, war die Mannschaft, darunter zvvei Weisse, des Kutters „Annie Brooks", Kapt. 
Forman, im Juni 1881 nachdem sie auf Mewstone [Moturina] gelandet war, um Holz zu 
fàllen, von den Eingeborenen iiberfallen und getotet worden. Zwei andere Weisse wurden an 
Bord des Schiffes von Bewohnern der Brooker-Insel [Utian] niedergemetzelt. 
Am 18. segelte die „Emerald" ab und gelangte durch die Duchateau-Einfahrt am fol- 
genden Tage nach Mewstone. Unmittelbar darauf gingen Boote unter der Fiihrung des Leutn. 
Clarke nach der Insel ab, um das Dorf und die am Strande liegenden Kanus zu zerstoren. 
Nachmittags sowie im Laufe des 20. wurden in derselben Weise die umliegenden Inseln abge- 
sucht. Wàhrend dieser beiden Tage waren im ganzen 13 Dorfer den Flammen preisgegeben 
worden. In allen hatte man geplùnderte Gegenstànde angetroffen. Am 21. ging das Schifif nach der 
Brooker-Insel ab, doch waren hier keine Niederlassungen vorhanden ■*). Zu bemerken ist noch, 
dass auf der Fahrt von der Teste-Insel nach Moturina ein ausgedehntes Rift" unter 10° 36' 50" S., 
151° 3572' E., das den Namen Emerald-Rifif erhielt, entdeckt wurde. Auch 2^4 Seemeilen von 
der Ostspitze von Eddystone entfernt, hatte man unter 11° 8' S., 152° 33' 30" E. ein Rifif ange- 
troffen'^). Am 3[. Januar kehrte die „Emerald" nach Sydney zuriick. 
1) BOREEL nennt die Insel Wakdc. Es ist dies die bei den Hândlein ubliche Bezeichnung fur Insu Moâr und 
Insu Manai. (F. S. A. de Clercq. De West- en Noordkust van Nederl. Nieuw-Guinea. Tijdschr. K. Ned. Aardr. Gen. 
(2) X. 1893, p. 984). 
2) Kumamba bei Boreel. Es ist dies abermals die bei den Handlern ubliche Bezeichnung. 
3) Theod. F. Bevan (Toil, Travel, and Discovery in British New Guinea. London 1890 p. 115 — 117) verlegt 
diesen Ubeifall in den November 1880. (s. oben p. 281). 
4) Copy of Papers relating to Punishment of Natives for Outrages committel by them in thc Solomon Islands 
and other Groups of the Western Pacific. London 1881, p. 13 — 15. 
5) Hydrographie Notice. London 1881, N"^. 14. — Australia Directory IL 3d ed. 1S79. Revised Supplément 
1887, p. 117 — 118. — Berigt aan Zeevarenden. 's Gravenhage 1881, N°. 28/772. 
