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Korv. Kapt. von Kyckbusch 1882. 
Am 19. April 1882 trat das vom Korvettenkapitàn VON KYCKBUSCH befehligte deutsche 
Kanonenboot „Mowe" von Apia aus die Heimreise an. Am Mittage des 9. Mai befand das 
Schifif sich unter 9° 55' S., 146° 2' E. Am 10. morgens passirte es den Bramble Cay und lief 
in den Grossen Nordostkanal ein. Nachdem es am 12, vor der Thursday-Insel vor Anker 
gekommen, setzte es am 13. nachmittags die Fahrt fort und verliess durch den Prince of 
Wales-Kanal die Torres-Strasse '). 
J. Kôhne 1882. 
Die Bark „Louise", Kapt. J. KoHNE, lag vom 23. Mai bis zum 27. Juni 1882 vor 
Matupi in der Blanche-Bucht auf Neu-Pommern. Ausser den dort angestellten meteorologischen 
Beobachtungen ist ùber die Fahrt des Schiffes nichts bekannt geworden -). 
Korv. Kapt. Karcher und Kapt. Leutn. Gaiseler 1882 — 83. 
Das von der deutschen Reichsregierung gegebene Versprechen die Handelsinteressen 
zu schùtzen, wurde prompt eingelost. Am 25. 
November 1882 traten die Kriegsschifte ,,Carola", 
Korv. Kapt. Karcher, und „Hyàne", Kapt. 
Leutn. Geiseler, eine Kreuzfahrt von Apia aus 
an. Nachdem am 12. Dezember die Carteret- 
Inseln [KilinailauJ passirt worden waren, erfolgte 
zwei Tage spàter das Einlaufen in den St. Georg- 
Kanal, worauf am Nachmittage die Anker in 
dem Matupi-Hafen, damais noch Greet-Hafen 
^. genannt, fielen. Der Aufenthalt wurde dazu be- 
Fig. 30. ^ 
nutzt den Hafen zu vermessen, auch um dem 
Krater des Kaije, dem zeitweiHg grosse Rauchmengen entstiegen, einen Besuch abzustatten. 
Ferner wurde eine Fahrt nach Kambakanda und von dort nach dem Weber-Hafen [Kambair- 
Bucht] unternommen, endlich Kinigunan an der Sùdseite der Blanche-Bai aufgesucht. 
Am 19. Dezember wurde die Fahrt fortgesetzt, worauf am folgenden Tage bei der 
Mausoleum-Insel [Selapiù] eine kurze Trennung erfolgte. Wàhrend das Kanonenboot nach der 
Insel Nusa abging zur Bestrafung der Bewohner, die sich eines ràuberischen Ûberfalles der 
1) Aus den Reisebei-ichten S. M. S. „Moe\ve". Korv. Kapt. v. Kyckbusch. Ann. der Hydrographie. X. 1882, 
P- 549—555, 558- 
2) Witterung in Matupi wahrend der Zeit vom 23. Mai bis zum 27. Juni 1882 nach den Beobachtungen von 
Kapt. J. Kôhne von der deutschen Bark ^Louise". Ann. der Hydrographie. XI. 1883, p. 430 — 432. 
3) Aus den Reiseberichten S. M. S. „CaroIa", Korv. Kapt. Karcher. Ibid. pag. 277 — 287, 574 — 578. — Aus 
den Reiseberichten S. M. S. „Carola", Korv. Kapt. Karcher, und S. M. Kbt. „Hyane", Kapt. Lieut. Geiseler. Ibid. 
p. 514 — 519. — J. Weisser. Kreuzfahrten der „Hyane". Verhandlg. Ges. f. Erdkunde. X. Berlin 1883, p. 289 — 296. — 
J. Weiser. Uber die topographische Bezeichnung einzelner Plàtze des Neu-Britannischen Archipels. Ann. d. Hydrographie. 
XI. 1883, p. 578 — 579. — J. Weisser. Der Bismarck-Archipel und das Kaiser Wilhelmsland. Mittlg. geogr. Ges. Hamburg 
1885/86. Hamburg 1887, p. 269 — 296. — J. Weisser. Nachrichten uber das deutsche Schutzgebiet. Nachr. von und iiber 
Kaiser Wilhelms-Land. II. Berlin 1886, p. 11 — 22. — J. Weisser. Einige noch unbekaniite Sitten und Gebrauche der 
Eingeborenen von Neu-Britannien. Zeitschr. f. Ethnologie. XVII. Berlin 1885, p. [276J — [279]. — Aus dem Vermessungs- 
bericht S. M. Kbt. „Hyàne", Kapt. Lieut. Geiseler. Ann. d. Hydrogr. XII. 1884, p. 375 — 376. Taf. X. 
