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ùber die Th. B. LÉON berichtet hatte '), angestellt wurden. Sie wurden noch an verschiedenen 
anderen Stellen, nàmlich auf Arguni, auf einigen ostlich davon gelegenen Inseln und an 
Kalksteinfelsen an der Neu-Guinea-Kùste selbst, aufgefunden und bestanden in allerlei Zeich- 
nungen, besonders in solchen von Hànden 
C. T. Kettlewell 1883. 
C. T. Kettlewell hatte am 8. Januar 1882 mit seiner Familie auf seiner Jacht „Marchesa" 
von Cowes aus eine Fahrt nach Ostasien und Neu-Guinea angetreten. Seiner Einladung 
folgend, nahm der Naturforscher F. H. H. GuiLLEMARD an ihr Teil und diesem Umstande 
hat man es zu danken, dass sie hoheren Zwecken dienstbar gemacht wurde und dass eine 
Schilderung der Fahrt auch auf die Nachwelt gekommen ist 
Nachdem das Schiff von der Reise nach Kamtschatka nach Singapore zuriickgekehrt 
war, begab es sich ùber Sumbawa und Celebes nach Ternate, wo es am 28. September 1883 
eintraf. Auf der am 9. Oktober angetretenen Weiterfahrt wurde zunàchst den Inseln Batjan 
und Gross-Obi [Obi Ra] ein Besuch abgestattet. Nachdem die „Marchesa" in der Sagewin- 
Strasse eingetroffen war, dampfte sie làngs der Sùdkùste von Batan Ta und fand darauf an 
der Ostseite der Insel einen ausgezeichneten Ankerplatz, der den Namen Marchesa-Bai erhielt. 
Die von ihr angefertigte Karte wurde sehr bald verofifentHcht ). Am 23. Oktober wurde 
wieder ausgelaufen und zunâchst das Dorf Mumus an der Sudkiiste des unfernen Waigëu aufge- 
sucht. Nachdem der abwesende Radja sich am folgenden Tage eingestellt hatte, unternahm 
die Reisegesellschaft eine Kanufahrt durch die Rabiai-Strasse in die MajaHbit-Bai [Tëlaga 
Waigëu] bis zum Eingang ihres nordhchen Beckens. Sowohl an dem West- als an dem Ostufer 
wurde gelandet. Nach der Rùckkehr nach Mumus wurde noch das Dorf Napirboi [Umka] 
besucht und darauf nach der Doré-Bai gedampft, in die die „Marchesa" am i. November 
einhef^). Am 6. November unternahm das Schiff einen Abstecher nach der Ansus-Bai an der 
Sùdkùste von Japen, an dem der Missionar W. L. JENS aïs Dolmetsch teihiahm Am 13. 
kehrte die Jacht wieder nach der Doré-Bai zurùck, berùhrte zwei Tage spâter nochmals 
Mumus und langte am 16. vor Samaté auf Salawati an, wo sie bis zum 19. hegen blieb. 
Nach dem Verlassen der Sagewin-Strasse setzte sie Kurs nach der Insel Misol und ging hier 
unweit der Sùdostkùste vor Ef [Insel] Bi vor Anker. Nach einem Besuch von Amboina, den 
Banda- und den Aru-Inseln legte die „Marchesa" am 10. Dezember nochmals bei Misol an und 
dampfte darauf nach Ternate, dessen Reede am 18. Dezember verlassen wurde. Am 14. April 
1884 fand die Fahrt in Southampton ihre Ende. 
1) Siehe oben pag. 251 und 289. 
2) Abbildungen dieser Figuren finden sich auf der dem Bevichte von A. G. Ellis (1887) beigefiigten TafeL 
(Mededeelingen betreffende het Zeewezen. XXVL 's Giavenhage 1890, N°. 6. [1888], p. 19). 
3) F. H. H. GuiLLEMARD. The Cruise of the Maichesa to Kamschatka & New Guinea with Notices of Formosa, 
Liu-Kiu, and various Islands of the Malay Archipelago. IL London 1886, p. 216 — 325. (2d ed. 1889). 
4) Anchoiages in Islands off the N. W. part of New Guinea. London 1884. Hydrogr. Office, N*^. 912. — .\nker- 
plaatsen op de Noordkust van Nieuw-Guinea. Blad I. 's Gravenhage 1903, N°. 198/8. 
5) F. H. H. GuiLLEMARD. The Cruise of the „Marchesa". The Field. London 16. Febr. 1884 (N°. 1625). — 
J. L. VAN Hasselt in: Berigten van de Utrechtsche Zendingsveveeniging. XXV. 1884, p. 117 — 120. 
6) tJber diesen Ausflug berichtete W. L. Jens in: Berigten van de Utr. Zendingsvereenig. XXV. 1884, p. 134 — 144. 
Nova Guinea. II. Entdeckungsgeschichte. 40 
