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„Quo semel est imbuta recens, servabit odorem 
Testa diu" '). 
Ein Vergleich dcr vcrschiedenen Ausgaben hat nun zu dem Résultat gefiihrt, dass dem 
Journal von „ScHOUTEN" unbedingt das von JACQUES Le Maire gefuhrte Logbuch zugrunde 
liegt, aber so nachlàssig redigirt worden ist, dass an manchen Stellen Le Maire noch in der 
ersten ^) und SCHOUTEN in der dritten Person auftritt. Unter diesen Umstànden macht es 
einen fast komischen Eindruck, wenn Le Maire durchweg der Charakter als »Kaufmann", 
einmal sogar als „Kommis" (25. Aug. 161 5), beigelegt wird. Der Urheber dieser Gemeinheit, 
der seinen Sitz im Vervvaltungsrat der Ost-Lidischen Kompanie gehabt haben muss, ist nie- 
mais ermittelt worden. Wir bezeichnen dièse Relation mit B. 
Das gleiche Logbuch bildet die Basis fur das Journal von „Le Maire" stellt aber 
ebensowenig einen unverânderten Abdruck desselben dar, sondern hat ebenfalls eine Ûber- 
arbeitung erfahren ^). Dièse Ergànzungen sind zum Teil auf Rechnung des Kaufmannes der 
„Hoorn", Aris Claesz.[oon] zu setzen. Wir bezeichnen dièse Relation mit A. 
Fiir die folgende Darstellung haben wir endlich noch eine dritte Ausgabe, mit C 
bezeichnet, herangezogen. Es ist dies das Journal B in der von JORIS VAN Spilbergen ver- 
offentlichten Fassung das aber ausserdem Zusàtze von Aris Claesz. enthàlt 
Lange, lange bevor die Kùsten von Neu-Guinea in Sicht kamen, glaubte man sich 
bereits in deren Nàhe zu befinden ''). Am 12. April 1616 wird im Journal A. bemerkt, dass 
Le Maire den Steuerleuten Karten von Australien und Neu-Guinea ùberhàndigte „om datse 
uyt souden moghen sien / en gissinghe maecken." AufderLisel Niuafou ( 1 5° 34' S., 175° 41' W.), 
die am 14. Mai erreicht wurde, gelang es wider Erwarten weder Wasser noch Proviant zu 
erhalten. Als Le Maire Gewalt anwenden wollte, wurde er im Schifitsrat uberstimmt. Er 
nannte sie die Insel der Guten Hoffnung, weil er gehofîft hatte hier dem fùhlbar werdenden 
Mangel an Lebensmitteln abhelfen zu konncn. Dièse Tatsache darf bei der Beurteilung der 
kommenden Ereignisse nicht aus dem Auge verloren worden '). Bereits einen Tag spàter 
wird berichtet, dass einige einen NW.-Kurs einschlagen wollten „maer onse Président en vont 
niet gheraden'"; am 17. jedoch wird im Schiffsrat beschlossen „West-Noort-West aen te gaen". 
1) Mémoire sur le choix et l'état des lieux ou le passage de V'énus du 3 Juin 1769 pourra être observé avec 
plus d'avantage. Paris 1767, p. 60, 66. 
2) Bereits aus diesem Grunde kann Aris Claesz. nicht das Logbuch gefiihrt haben. Es kommt noch ein ausserer 
Grund hinzu, indem dieser sich urspriinglich an Bord der „Hoorn" befand. Dass er dagegen ein Tagebuch ftihrte, steht fest. 
3) Manche sehr wichtige Einzelheiten sind iiberhaupt in allen Journalen nachlàssig behandelt worden. Man 
scheint auch nicht kollationirt zu haben. Hinsichtlich dex Breitenbestimmungen stimmen die Angaben nicht tiberein. 
Ferner scheint man es auch nicht der Mtihe wert erachtet zu haben die Bestimmungen der Deklination aus dem Log- 
buch zu iibernehmen. Sie wird nur am 3. April erwiihnt, wo sie zu o" bestimmt wurde und am 13. Juni, wo sie den 
Betrag von 12" erreichte. 
4) Australische Navigatien / ontdeckt door Jacob le Maire ende Willem Cornelisz. Schouten. 
Begin ende Voortgangh der Vereenighde Nederlantsche Geoctroyeerde Oost-Indische Compagnie. II. [Amsterdam]. 
1646. N = . 18, p. 70—118. 
5) Le, pag. 71 „is int voighende waerachtelijck gestelt / soo uyt het Journael ghehouden by Aris Claessen 
koopman op het Jacht [Hoorn], als uyt der schriften / ende mondelinghe vertellenghen van anderen / die mede op de 
reys in aensien / ende bedieninge geweest sijn." 
6) Den damaligen Karten zufolge wurde das Ostkap von Neu-Guinea bereits unter 163^ \V. vermutet. 
7) Die Expédition war urspriinglich in mehr als ausreichender Weise verproviantirt gewesen, infolge des Brandes 
der „IIoorn", am 19. Dezember 1615, ging die gesammte Mannschaft auf die „Eendracht" iiber, die auf so viele Esser 
nicht vorbereitet war. 
