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Schwierigkeiten zu ùberwinden. Mit dem an Bord gebrachten Orangkaja Laku wurde zunàchst 
ein Glas Wein getrunken und auch mit einem Flàschchen Rosenwasser begossen „over 
zulx wat aengenamer van reuk gemaekt was." Nach diesen Pràliminarien wurde ihm mitge- 
teilt, dass die Kompanie die Absicht hege dem Handel mit Neu-Guinea neues Leben einzu- 
hauchen. Laku erklàrte sich gern zur Beihiilfe bereit, wofùr ihm im voraus Kleiderstofife im 
Werte von 150 Reichstalern (à 2'/2 A-) verehrt wurden. Am 22. kehrte Laku mit dem Hàupt- 
ling Jeef des Dorfes Fataga in Onin an Bord zuriick, worauf abgesegelt wurde. Kaum hatten 
aber die Schiffe eine Strecke von i — l'/j Meilen zurùckgelegt, aïs sie von einer Prau einge- 
holt wurden, welche die Botschaft uberbrachte, dass die Frau und die Kinder von Laku 
betriibt seien und bitterlich weinten, weil er ohne Abschied zu nehmen sich entfernt habe. 
Keyts empfand ein menschliches Rùhren und gestattete Laku und jEEF umzukehren, nach- 
dem beide gelobt hatten sich rechtzeitig in Onin einzustellen. 
Am 24. traf der „Rogh" in Goram ein, wo die beiden anderen Fahrzeuge bereits vor 
Anker lagen. Hier vernahm Keyts sogleich die Màhre, dass BORRY 5 Tage zuvor eine Prau 
mit Tauschwaren nach Onin abgefertigt hatte, welche Handelsweise Keyts zu dem Ausruf 
veranlasste : „Siet hier al wederom de schelmstukken van dien daer befaemden BORRY." 
Lange hatte man auf die Ankunft von Laku zu warten, und schon hatte man sich nochmals 
auf den Weg nach Kefifing gemacht, als dieser endlich entgegen kam, worauf gemeinsam 
die Fahrt fortgesetzt wurde. 
Als am 31. die Kùste von Neu-Guinea in Sicht kam, erhielt BORRY den Auftrag mit 
dem „Spieringh" nach der Insel Karas voraus zu fahren, um dort die vorbereitenden Maass- 
regeln fiir den Ankauf der Massoirinde zu trefifen. Die beiden ubrigen Schiffe gingen am i. 
August, l'/g Meilen von Onin entfernt, vor Anker, wàhrend Laku mit seiner Prau sich 
sogleich an Land begab. Inzwischen vernahm Keyts von einem Oniër, dass die mit Waren 
beladene Prau von BORRY gestrandet sei und nur ein Teil der Ladung habe geborgen 
werden konnen. 
Am folgenden Morgen kam der Dolmetsch JOUMAT an Bord mit der Mitteilung, dass 
die Oniër den Beschluss gefasst hatten den Niederlàndern einen freundlichen Empfang zu 
bereiten und dass zu diesem Zwecke eine grosse Anzahl Kanus sich einstellen wurden. 
Wirklich langten des Nachmittags gegen 2 Uhr die Eingeborenen an „sijnde een ongelooffe- 
lijck groot getal menschen, en dat met sulcken getier dat het verschrikkelijk was om te 
hooren." Einigen der „ Vornehmsten" wurde das Betreten des Schiffes gestattet, worauf 
dieselben mit spanischem Wein traktirt wurden, wàhrend jedem Kanu eine flasche Arak 
gespendet wurde „waerover dat volk zoo geweldig opzongen, dat men hooren nog zien kon." 
In Begleitung dieser illustren Gesellschaft wurde nun die letzte Wegestrecke zurùckgelegt, 
indem man, nachdem die Insel Wâs passirt worden war, unweit des Dorfes Fataga (Pataga), 
bei 20 Faden Tiefe die Anker fallen liess. 
Wàhrend am 3. die „Pisang" absegelte, um die Buchten in der Umgebung aufzunehmen, 
liess Keyts die Hàuptlinge und Unterhàuptlinge zu sich an Bord kommen, um mit ihnen 
iiber einen mit der Ost-Indischen Kompanie abzuschliessenden Kontrakt zu beraten. In dem 
vorgelegten Entwurf^) erregte der § 6, vvelcher iiber die Lieferung von Muskatniissen han- 
1) In alteren Schriften stets unter dem Namen Aas oder Aes angefiihrt. 
2) Deiselbe findet sich bei Leupe, 1. c. pag. 158 — 159. 
