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Ankunft am 27. April erfolgte. Nach Einnahme von Wasser und Brennholz fand die Weiter- 
fahrt am 3. Mai statt, worauf die Schiffe noch an demselben Tage bai der Insel Mustika, ') 
ostlich von Misol gelegen, vor Anker gehen konnten. Kurz darauf gelangte man an die 
pSeljuns-Inseln", an anderer Stelle auch „Sitjun" genannt, ^) welche nordlich von Misol liegen, 
und am 8. Mai wurden die umliegenden Inseln abgesucht, die aber ode und unbewohnt waren. 
Im Begrifif am folgenden Tage an Land zu gehen, wurde die Mannschaft von den Ein- 
geborenen mit Pfeilen begrùsst. Am 12. wurde die Fahrt fortgesetzt und wàhrend einiger 
Tage làngs der Kùste gesegelt, wobei sich ^herausstellte", dass die Seljuns-Inseln an der 
Kiiste von Neu-Guinea lagen und man sich in der Meinung làngs der Kùste von Weda (Sùd- 
Halmahera) zu fahren, „getàuscht" habe. Die nàchsten 5 Tage wurden darauf verwendet „die 
ganze Bucht von Neu-Guinea" zu durchkreuzen, ohne auf fremde Schiffe zu stossen. Nach- 
dem bei einem steilen, felsigen Eiland am 23. Mai geankert worden war, segelte man weiter, 
worauf aufs neue Inseln auftauchten. Als nun bei der Begegnung mit einer Prau nach dem 
Namen derselben gefragt wurde, lautete die Antwort : „Pappang", womit Popa gemeint war. 
Das Land hier wird aïs wild und ungastlich geschildert, dagegen wurde eine schone, grosse 
Bai entdeckt, in der viele Schiffe, gegen Winde geschùtzt, ankern konnten. Hierauf segelte 
man nach „der anderen Seite" dieser Inseln 
Am 3. Juni wurde nach der Kùste von Weda Kurs gesetzt. Hochst erstaunt war man 
aber, als 4 — 5 grosse und hohe Inseln auftauchten. Beim Weitersegeln wurde am 7. Juni eine 
der Boo-Inseln erreicht, die durchsucht wurde. Alsdann ging es weiter, wobei eine Menge von 
Inseln in Sicht kamen, unter denen sich eine sehr grosse befand. Von einem von Ternate 
kommenden Schiffe wurde in Erfahrung gebracht, dass man sich weder bei Boo, noch bei 
Weda befinde, sondern an der Kùste von Obi. Am 15. Juni wurde weiter gesegelt, um aufs 
neue nach den Boo-Inseln zu gelangen, die denn auch innerhalb einer Woche erreicht 
wurden. Auf ihre Durchsuchung wurden 3 Tage verwendet. Endlich gelangten die Schiffe 
wirklich nach Weda und zwar nach dem Dorfe Mahol, von wo aus am 28. die Weiterfahrt 
nach Maba erfolgte. Da die starken SE-Winde eine Landung an dieser Kùste ^) unmoglich 
machten, wurde der Beschluss gefasst nach Banda zurùckzukehren und auf der Fahrt dorthin 
noch einige Inseln zu besuchen. 
Man vernimmt, dass innerhalb eines Monats die Inseln „Beeuw" [Boo] und ferner das Dorf 
„Rumasol" besucht wurden. Darauf tauchen die Schiffe, nach einem Kreuzen làngs der Kùste 
von Neu-Guinea, aufs neue vor Ati-Ati Onin auf, von wo aus auch Rumbati besucht wurde. 
Hier was es, wo der Steuermann des „Leeuwerik", Samuel Kok, drei Eingeborene binden 
und 24 Stunden lang in Haft behalten liess. Am 4. August wurde die Rùckfahrt angetreten, 
worauf beide Schiffe am 17. wieder auf der Reede von Banda eintrafen. 
Man findet in den Annalen selten eine durch so hochgradige Direktionslosigkeit 
ausgezeichnete Fahrt, und noch unbegreiflicher erscheint es, wie man dieselben Leute 
mit dem gleichen Auftrage im folgenden Jahre nochmals aussenden konnte und zwar 
1) Nach H. VON RosENBERG. (Verhaal eener reis naar de eilanden Misool, Salawatie, Batanta en Waigeoe. Nat. 
Tijdschr. Ned. Ind. XXIV. 1862, p. 370) ist es eine Gruppe von 5 Inseln, die diesen Namen tiagt. 
2) Der wirkliche Name ist Tatjun. 
3) Wie aus dem Folgenden hervorgeht, ist damit wohl die Bucht, an der Ati-Ati Onin liegt, gemeint. 
4) Gemeint ist hier die Sudkiiste der Sudost-Halbinsel von Halmahera. 
5) P. A. Leupe. De Reizen der Nederlanders naar Nieuvv-Guinea, p. 107, 108. 
