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giesst. Nach dem Berichte von H. Zwaardecroon und C. Chasteleyn war an dem ge- 
nannten Tage einer der Mannschaft, namens Gerrit Jacobsz. van Giesen, etwas vorausge- 
laufen und durch einen aus dem Gebùsch abgesandten Pfeilschuss „seer jammerlijk" um das 
Leben gebracht worden '). Nach den von mir 1903 an der Sùdkiiste des Geelvink-Busens ein- 
gezogenen Erkundigungen heisst der Fluss Amuku ^). 
Am 5. Juni war wohl der sudiichste Punkt der Bai erreicht worden, denn an diesem 
Tage wird dièse „tiefste Stelle" zu 4° S. bestimmt und zugleich die Notiz eingetragen, dass 
„Geelvinks Oosthoek" unter 2° S. làge, woraus geschlossen wird, dass die „ Grosse Bucht" 30 
Meilen weit in das Land einspringen musse ^). 
tjber die Tàtigkeit des Geschwaders im Laufe der nàchsten 3 Wochen vernimmt 
man nichts. Erst am 27. Juni wird ùber die Ankunft vor „Maffoor" berichtet, dem die See- 
fahrer den Namen „Massoi" geben, weil die Eingeborenen ihnen dièse Rinde zum Essen an- 
boten ■*). Da man glaubte vor einem Uberfall auf der Hut sein zu mussen, wurde hier nicht 
gelandet. Es fanden sich Einwohner, die einige Worte Malaiisch und Spanisch verstanden, 
sowie auch die tidorische Sprache einigermaassen beherrschten. Im Hinblick auf dièse zur 
Schau getragene Kenntnis, sowie auf Grund des Umstandes, dass die Hàndler dièse Insel 
noch heutigentages Mafor nennen, bleibt nichts Anderes ubrig als anzunehmen, dass die 
Insel Nufor [Numfor], die Weyland auf der Karte „"t Lange Eylandt" ^) nennt, gemeint ge- 
wesen ist. Wir miissen also annehmen, dass die Rundfahrt nicht ununterbrochen làngs der 
Kùste des Geelvink-Busens stattgefunden hat, sondern, dass vor dem Erreichen der Westkiiste 
dazu ùbergegangen wurde, die inmitten der Bai liegenden Inselgruppen aufzunehmen, bei 
welcher Gelegenheit die Schiffe schliesslich Nufor erreichten. 
Von hier aus wurde ein siidwestlicher Kurs eingeschlagen, denn am i. Juli langte 
Weyland vor Wabau oder Waba an der Westseite der Insel Amberpon an. Aus dem Um- 
stande, dass dièse Insel als solche gar nicht erkannt worden ist, sondern als Halbinsel dar- 
gestellt wird, schliesse ich, dass Weyland sich derselben nicht, von Sùden her kommend 
genàhert hat, denn sonst hàtte ihm die an und fur sich nicht schmale Meerenge kaum ent- 
gehen konnen. Da die Bevolkerung in einem ùblen Rufe stand, so wurde auch hier nicht ge- 
landet °). Nunmehr wurde die Fahrt lângs der Westkiiste fortgesetzt. Nach Ausweis der Karte 
wurde auf der Reede von Doré geankert und die als Missionsstation jetzt so bekannte Insel 
Manaswari als „'t Branders Eiland" bezeichnet. Am 4. Juli langte das Geschwader in der 
kleinen Geelvink-Bai an, die damais den Namen „Geelvinks-Bay" erhielt" '). Hier wurde an 
1) A. Haga. Rapport, 1. c. pag. 257. 
2) Auf der Karte von Struyck, unter L, ist die Lage des Elusses eine andere und wiirde dem Wangar entsprechen. 
3) A. Haga. Rapport, p. 251. Auf der Karte selbst sind die betreffenden Breiten zu 1° 36' und 3^ 42' S. ange- 
nommen worden, woraus Haga den Schluss zieht (Nederlandsch Nieuw-Guinea. L 1884 p. 167), der damalige Kartograph 
der Ost-Indischen Kompanie, Isaac de Graaff, sei der Ansicht gewesen, dass die Breiten zu weit siidlich geschatzt 
worden seien. Nach den heutigen Seekarten liegt „Geelvinks Oosthoek" unter 2" 1 1 V2' ^^^r stidlichtste Punkt der 
Geelvink-Bai unter 3° 24' S., so dass die DifTerenz nur 1° 12'/./ betragt. Nach der friiheren Auffassung wiirde die Tiefe 
hier 233,73 km., nach der jetzigen dagegen nur 133 km. betragen. Es ist kaum anzunehmen, dass Weyland so énorme 
Fehler begangen haben kann. 
4) A. Haga. Rapport, p. 257. 
5) Auf der Karte von Struycic als „V Hoog Lattd in Zcc'"' bezeichnet. 
6) A. Haga. Rapport, p. 257. 
7) Sau Béba der Eingeborenen. (F. S. A. de Clercq. De West- en Noordkust van Nederlandsch Nieuw-Guinea. 
Tijdschr. Kon. Nederl. Aardr. Gen. (2) X. 1893, p. 592). 
