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zu segeln schienen, was aber auf einer optischen Tâuschung beruhte, da Weyland zu jener 
Zeit auf der Fahrt nach der Jobi-Strasse begriffen war. Nachdem eine Nacht vor „Sababa" 
zugebracht vvorden war, wurde nach dem Dorfe „Arafak" gerudert, von dem ROBIDÉ van 
DER Aa wohl mit Recht annimmt, dass damit eine der an der Doré-Bai befindlichen Nieder- 
lassungen gemeint gewesen sei Hier erreichte den Radja die Prau, die ihm die Kunde 
von der Ankunft der „Oostvoorn" auf Salawati ùberbrachte ; dies veranlasste ihn zum 
sofortigen Antritt der Rùckreise. 
Infolge des heftigen SSE-Windes und der starken Dùnung wàhrte es bis zum 30. Juli, 
ehe Jacob van Geyn sich mit den Seinen wieder auf der „Oostvoorn" einschiffen konnte. 
Darauf wurde am 31. in See gestochen, aber bereits um 4 Uhr des Nachmittags sah man 
sich gezwungen hinter der Insel „Ongelauw" Schutz zu suchen. Am folgenden Tage fand die 
Weiterfahrt statt, doch geriet das Schifif alsbald mit seinem Vorderteil auf ein schlamm- 
bedecktes Rifif, von dem es aber wieder abgebracht wurde. Nachdem am Abend nochmals vor 
Anker gegangen worden war, langte man endlich am Nachmittage des 2. August an dem West- 
kap von Salawati, Selewop genannt, an, wo der Radja mit Gefolge bereits des Schiffes harrte. 
Da das Umschiffen dièses Vorgebirges durch Wind und Strom sehr erschwert wurde, Hess 
sich die „Oostvoorn" durch die Kora-Kora des Radja in die Bucht „Sagaway", die eine 
Viertelstunde von der Bucht „Selleway" entfernt lag, bugsiren. Als man sich hierauf an Land 
begab, wurde eine zur Unterkunft bereit stehende Hutte vorgefunden, der in der Nàhe 
befindhche Fluss Heferte gutes Trinkwasser. 
Zur Durchsuchung des Landes, die ùbrigens resultatlos verHef, erachtete man 6 Tage 
fur erforderhch. Inzwischen wurde der Steuermann PiETER CORNELISZ. aufs neue ausgesandt, 
um dièses Mal die Insel Déni, sowie Batantâ aufzunehmen. Auf das Gerùcht hin, dass bei 
Misol Schifîfe aufgetaucht seien wurde eine Prau dorthin geschickt, doch kehrte dièse 
am 10. unverrichteter Sache zuriick, da Gegenwind und Dùnung das Weiterkommen zu sehr 
erschwerten. Als die Nachricht eintraf, dass sich auch im Osten von Salawati ein Schiff 
gezeigt habe, wurde dorthin eine Prau gesandt. Ihre Begegnung am 12. August mit der 
„Nova Guinea" ist bereits (pag. 147) geschildert worden. 
Am 14. kehrte PlETER CORNELISZ. von seinem Aufnahmegebiet zuriick, worauf die 
„Oostvoorn" am folgenden Morgen die Fahrt fortsetzte und bereits am Abend sich ein gutes 
Stùck von der Ostspitze von Batantâ entfernt befand, wo in 25 Faden Ankergrund gefunden 
wurde. Am nàchsten Tage wurde direkt auf Waigëu losgesteuert und das Schiff langte gegen 
2 Uhr vor dem Dorfe Waigëu, womit Umka [Omka] ^) gemeint ist, an. Bald darauf kamen 
zwei Prauen an das Schifif, um die Befehlshaber sowie die Soldaten an das Land zu befordern, 
fur deren Unterkunft der Kapita[n]-Laut, namens Wai Amerok, Sorge getragen hatte. Der 
Ort lag unweit des Einganges der tief einschneidenden Bucht, in der malaiischen Umgangs- 
sprache Telaga Waigëu genannt, die fast einen Binnensee darstellt. Nach F. S. A. DE Clercq 
wird sie von den Eingeborenen Tip Wagé genannt ■*), wàhrend J. W. VAN HiLLE den Namen 
Majalibit ermittelte ^). 
1) Der Name kann nichts andeies besagen, als dass der Ort von Angehôrigen des Stammes Arfak bewohnt war. 
2) Es waren dies der „Geelvink" und der „Kraanvogel". 
3) Omkah bei J. W. van Hille. (Tijdschr. K. Nederl. Aardr. Gen. (2) XXIII. 1906, p. 455). 
4) De West- en Noordkust van Nederlandsch Nieuw-Guinea. Tijdschr. K. Nederl. Aardr. Gen. (2) X. 1893, p. 173. 
5) Reizen in West-Nieuw-Guinea. Tijdsclir. K. Nederl. Aardr. Gen. (2) XXII. 1905, p. 190. 
