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trefflich verpflegt, wie es ùberhaupt der dort anwesende Regierungsvertreter an Entgegen- 
kommen nicht fehlen liess. 
Nachdem sich aile Mitfahrenden von den ausgestandenen Entbehrungen wieder einiger- 
maassen erholt hatten, vvurde die Reise nach Batavia fortgesetzt, wo die Ankunft am 4. Oktober 
erfolgte. Unmittelbar darauf wurden die beiden Schiffe auf Befehl des Generalgouverneurs 
H. ZWAARDECROON beschlagnahmt und sodann samt der Ladung — allen Protesten zum 
Trotz — offentlich versteigert. Ebenso wurde ROGGEVEEN gezwungen die Schiffspapiere 
auszuliefern '). 
Mit der am 3. Dezember von Batavia abgegangenen Retourflotte musste die Heimfahrt 
nach Holland angetreten werden. Hiervon liefen zwei Schiffe am 6. Juli 1723 in Middelburg 
ein, wàhrend die ùbrigen, 2 Tage spàter, die Reede von Texel erreichten. 
Bereits am 12. Juli erschien JEAN DE LA Bassecour, der Advokat der West-Indischen 
Kompanie, in einer Sitzung des Verwaltungsrates der Ost-Indischen, um sich ùber die dem 
Geschwader in Batavia widerfahrene Behandlung zu bekiagen. Ihm wurde die Antwort zuteil, 
dass die „Bewindhebbers" sich zurzeit ùber diesen Fall nicht àussern konnten, da zunàchst 
die zu diesem Zwecke eingesetzte Kommission die Schriftstùcke untersuchen und Bericht 
erstatten miisse Uber den vveiteren Verlauf der Angelegenheit ist bisher nicht viel bekannt 
worden. Behrens teilt allerdings mit, dass „ dièse wichtige Sache, bey denen Herren Staaten- 
General zwischen denen beeden Compagnien zum Procesz gediehen" und dass die West- 
Indische Kompanie denselben gewonnen habe doch trifft dies nicht zu. Die Ost-Indische 
Kompanie woUte es auf einen Prozess nicht ankommen lassen, umsoweniger, als sie es in 
ihrem eigenen Interesse fur wichtiger hielt sich mit der West-Indischen zu einer gemein- 
schaftlichen Aktion gegen die gerade in demselben Jahre gegriindete Kompanie von Ostende 
zu verbùnden Wie berichtet wird, zahlte sie infolge gùtlicher Ûbereinkunft im Jahre 1723 
eine Entschàdigungssumme von fl 120.000^). Ebenso wurden auch die in Batavia konfiszirten 
Schiffspapiere zuriickgegeben 
Roggeveen starb zu Middelburg in den ersten Tagen des Februar 1729, im Alter 
von 70 Jahren. 
Pieter van Woudenberg und Adriaan Cagias 1723. 
Im Hinblick auf den Schmuggelhandel und den Diebstahl von Gewiirzen wurde im 
Jahre 1723 auf dem Schiff „Europa", unter der Fùhrung des Fàhnrichs PlETER VAN Wou- 
denberg und des Unterkaufmannes Adriaan Cagias, eine Fahrt nach den Inseln Halmahera, 
Gébé, Waigëu u. s. w. unternommen. Am 16. November wurde Ternate verlassen, wàhrend 
1) a. Haga. Nederlandsch Nieuw-Guinea. I. Batavia 1884, p. 203. 
2) Dagverhaal, p. XXIII. 
3) Der wohlversuchte Sùd-Lander, p. 188. 
4) W. BiLDERDijK. Geschiedenis des Vaderlands, uitgegeven door H. W. Tydemax. XI. Amsterdam 1S37, p. 60, 
225 — 228. — C. M. Blankenheym. Geschiedenis van de Compagnie van Oostende. Leiden. Inaug. Diss. 1861, p. 3g, 40. 
5) Nieuwe Werken van het Zeeuwsch Genootsch. der Wetenschappen. I. Middelburg 1839, Voorberigt, p. 23. 
Wie J. van Wijk mitteilt, kam der Vertrag zwischen den beiden Kompanien erst am 2. Miirz 1725 zum Abschluss, 
er unterlàsst aber etwas Nàheres Uber seinen Inhalt mitzuteilen. (Algemeene Konst- en Letterbode. Haarlem 1836. 
I, p. 36). 
6) Dagverhaal, p. VII. 
