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Teile des Indischen Ozeans ihren Anfang, um in der ersten Hàlfte des folgenden zu grosserer 
Blute zu gelangen. Diesen Unternehmungen hat man eine Reihe von Entdeckungen zu ver- 
danken. Von grosserer Bedeutung wurde dagegen die Grùndung der Verbrecherkolonie Neu- 
Sùd-Wales im Jahre 1788. Da die anfànglich fur die Rùckfahrt gewàhlte Route, lângs der Siid- 
und darauf an der Westkiiste nordwàrts bis zum Kap Leeuwin, erhebliche Schwierigkeiten 
mit sich brachte, wurde nach einem geeigneteren Fahrwasser ausgesehen und dièses, wenigstens 
fur die Monate April bis Oktober, in der Torres-Strasse gefunden. Die Durchsegelung der 
Meerenge in einer entgegengesetzten Richtung glùckte erst JOHN LlIIOU im Jahre 1823. 
Eine Reihe von Schiffen zog es dagegen vor, Neu-Guinea im Osten und Norden zu umfahren. 
Auch dièse Fahrten haben zur nàheren Kenntnis von Neu-Guinea und den anliegenden 
Gebieten das ihrige beigetragen. 
Gegenùber den Reisen der Englànder und Franzosen treten diejenigen der Niederlànder 
ganz in den Hintergrund, was bei dem nahenden Zusammenbruch der Ost-Indischen Kompanie, 
der im Jahre 1795 erfolgte, nicht Wunder nehmen darf. Hervorzuheben wàre noch, dass auch 
einige spanische Schiffe wieder einmal in die Nàhe von Neu-Guinea gelangten. 
Philip Carteret 1767. 
Am 22. August 1766 verliess ein unter dem Befehl von Samuel Wallis stehendes 
Geschwader, das sich aus den Korvetten „Dolphin" und „Swallow", sowie dem Begleit- 
schiff „Prince Frederick" zusammensetzte, den Hafen von Plymouth, um eine Entdeckungsreise 
um die Erde anzutreten Die unter dem Kommando von Philip Carteret stehende 
„Swallow", die sich 30 Dienstjahre rùhmen durfte, erwies sich fur ein derartiges Unternehmen 
nicht mehr brauchbar. Nachdem der Atlantische Ozean durchschnitten, wurde in die Magalhàes- 
Strasse eingefahren und hier war es am 21. Februar 1767, dass CARTERET in Erwàgung gab 
das Schifif zurùckzusenden, was aber Wallis unter Hinweis auf die von der Admirahtàt gege- 
benen Befehle ablehnte Als nach dem Verlassen der Meerenge, unter 52° 38' S., 76° W., 
die „Swallow" am 11. April ausser Sehweite kam, konnte eine Vereinigung nicht mehr 
herbeigefuhrt werden, zumal auch vorher kein Rendezvous vereinbart worden war ''). Auf sich 
allein angewiesen, segelte Carteret lângs der Westkiiste von Sùd-Amerika bis nordlich von 
Juan Fernandez, um darauf den Stillen Ozean zu durchqueren. Wir beginnen die Schilderung 
der Reise mit dem Augenblick, wo die „Swallow" in das Fahrwasser von Le Maire und 
Tasman im Osten von Neu-Guinea geriet. 
Am 24. August 1767 wurden in 4° 36' S., 154° 17' E. die Nine Islands beobachtet, 
von denen mit Recht vermutet wurde, dass sie mit den Ontong Java von Tasman, die in 
Ohang Java verstùmmelt werden, identisch seien*). In spater Abendstunde gelangte die ^Swal- 
low" noch in die Nàhe einer ausgedehnten, flachen, grùnen Insel, die den Namen Sir Charles 
Hardy's Island erhielt. Es ist dies die Nissan-Gruppe. In ungefàhr 10 leagues Entfernung 
hiervon wurde bei Anbruch des folgenden Tages eine andere grosse Insel mit drei ziemlich 
1) John Hawkesworth. An Account of the Voyages undeitaken by the Order of His présent Majesty for 
making Discoveries in the Southern Hémisphère. I. London 1773, p. 363 — 522. Auf Wallis' Reise kann nicht naher ein- 
gegangen werden, da auf dieser die Gewàsser Neu-Guinea's nicht beriihrt wurden. A. Haga (Nederlandsch Xieuw- 
Guinea. I. 1884, p. 264) befindet sich im Irrtum, wenn er diesen durch die Papuanischen Inseln hindurchsegeln lasst. 
2) 1. c, pag. 397, 530. 3) 1. c, pag. 408, 409, 531. 4; 1. c, pag. 586. 
Nova Guinea. I. Entdeckungsgeschichte. ■ 25 
