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her, dass einige franzosischen Matrosen, die ihren Mund nicht halten konnen, von der Erd- 
umseglung der ^Boudeuse" erzàhlt hatten. „But I was now more displeased at the questions 
he had asked me than before, for if it was improper for him to communicate an account 
of his voyage to me, it was equally improper for me to communicate an account of my 
voyage to him ; and I thought an artful attempt to draw me into a breach of my obligation 
to secrecy, while he imposed upon me by a fiction that he might not violate his own, was 
neither Hberal nor just" '). 
Am i6. Màrz traf BOUGAINVILLE auf der Reede von Brest ein. 
Jean François de Surville 1769. 
Die Franzosische Ost-Indische Kompanie hatte Law DE Lauriston und dem Che- 
valier Jean François de Surville die Erlaubnis erteilt, ein Schifi", den „Saint-jean-Baptiste", 
fur den Kiistenhandel in den Indischen Gewàssern in die Fahrt zu bringen. Noch mit seiner 
Ausrùstung beschàftigt, drang zu ihnen das Gerùcht von einer von Wallis entdeckten Insel, 
die etwa 700 lieues westlich von Peru, zwischen 27° und 28° S., und etwa unter 102° W. 
von Paris liegen sollte. Auf dièse ganz falsche Nachricht hin wurde der urspriingliche Plan 
ohne weiteres ùber den Haufen geworfen und das ganz abenteuerliche Unternehmen ins Werk 
gesetzt, einem zweiten Besuche der Englànder zuvorzukommen und zugleich dièse Insel fur 
Frankreich in Besitz zu nehmen. Zu diesem Zwecke wurde das Schiff auf die Dauer von 
3 Jahren verproviantirt und, um die wahre Absicht zu verheimlichen, liess man in Indien die 
Nachricht verbreiten, dass es auf eine Handelsfahrt nach Manila, China und Batavia abge- 
sehen sei. In einer Reihe von Schriften sind Auszùge aus den Tagebùchern von mehreren 
Teilnehmern veroffentlicht worden, die uns aber sàmtlich in bezug auf die uns interessi- 
renden Gebiete im Stiche lassen -). 
Am 3. Màrz 1769 lief der „Saint-Jean-Baptiste" aus dem Ganges aus und langte, nach- 
dem noch verschiedene Kùstenplàtze besucht worden waren, am 2g. Juni vor Malaka an, wo 
der Aufenthalt bis zum 14. Juli wàhrte. Hierauf wurde die Fahrt durch das Chinesische 
Meer fortgesetzt, làngs den Westkiisten von Bornéo und den Philippinen gesegelt, und alsdann 
bei den Batan-[Bashi-]Inseln vor Anker gegangen. Nach dem Verlassen derselben wurde vom 
24. August ab ein sùdostlicher Kurs eingeschlagen, der erst eine wesentliche Ànderung erfuhr, 
als das Schiff sich am 13. September unter 3° 19' N., 1 35° 19' E. v. Par. befand. Von dieser 
Stelle an wurde in ostlicher Richtung gesteuert, um zu verhùten, dass der Schiff gegen die 
Kiiste von Neu-Guinea getrieben wurde. Am 21. wurde Landnàhe vermutet, da tàglich sehr 
1) John Hawkesworth. An Account of the Voyages .... I. London 1773, p. 665 — 668. 
2) Nouveau Voyage à la Mer du Sud, commencé sous les ordres de M. Marion .... & achevé, après la mort 
de cet officier, sous ceux de M. le Chevalier Duclesmeur. Cette Relation a été rédigée d'après les Plans & Journeaux 
de M. Crozet. On a joint à ce voyage un Extrait de celui de M. de Surville dans les mêmes Parages. Paris 1783, 
p. 251 — 290. 
[Ch. p. Claret, Comte de Fleurieu.] Découvertes des François en 1768 & 1769 dans le Sud-Est de la 
Nouvelle Guinée. Par M.*** Paris 1790, p. 100 — 154. 
[J. B.J de la Borde. Histoire abiégée de la Mer du Sud. II. Paris 1791, p. i. 
Reise de Sûrville's in das Sudmeer, welche er im Jahre 1769 auf eigene Kosten unternommen hat .... iiber- 
setzt und mit Anmerkungen begleitet von Georg Forster. Magazin von merkwiirdigen neuen Reisebeschreibungen. 
IX. Berlin 1793, p. 169 — 274. 
Voyage de La Pérouse autour du Monde par L. A. Millet — Mureau. I. Paris. An V [1797], p. 100. 
