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ihm dièses nicht glucken sollte, wurde durch THOMAS FORREST bewiesen, der bereits nach 
wenig Jahren in Erfahrung brachte, dass dièse Expédition die Gewùrzpflanzen ebenfalls 
auf Gébé durch die Vermittelung der Patanier erhalten batte '). Genaueres erfahren wir durch 
den Auszug aus dem Logbuch, den Ch. N. S. SONNINI DE Manoncourt einer nach dem 
Tode Sonnerat's verofifentlichten Ausgabe seiner Reisen beigefùgt hat ^). 
Wir folgen zunàchst der SoNNERAT'schen Relation unter Berùcksichtigung der durch 
das Logbuch bedingten Ergànzungen und Berichtigungen. 
Am 29. Juni 1771 verliess die Flûte „Isle de France" unter dem Befehl des Chevalier 
DE CoËTIVI, in Begleitung der von CORDÉ befehligten Korvette „ Nécessaire", Port Louis auf 
Mauritius, um sich zunàchst nach den Philippinen zu begeben. Am 29. Dezember wurde aus 
der Bai von Manila wieder ausgesegeit und hierauf Zamboanga auf Mindanao besucht. Dièse 
Reede wurde am 9. Februar 1772 verlassen und die Fahrt in sùdsùdostlicher Richtung fort- 
gesetzt. Nachdem die Insel Siau passirt worden war, kam in der Friihe des 16. Majau in 
Sicht und am folgenden Tage wurde an den Inseln der Batjan-Gruppe Kasiruta [Gross-Tawali], 
Mandioli und Batjan vorbeigesegelt. Am 18. wurde zwischen den Inseln Kéké, Lawin, Hasil 
[Djëronga], Pulu Pisang ^) und der Nordkiiste von Obi Major [Obi Ra] welche Meer- 
enge den Namen Détroit Français erhielt, hindurchgefahren. Nachdem am 19. die Inseln 
Gag und Gébé in Sicht gekommen waren, wurde am 20. nahe der Sùdostecke der letztge- 
nannten Insel vor Anker gégangen. Der ungiinstigen Lage wegen wurde die Fahrt am nàch- 
sten Tage fortgesetzt, bis és am 23. gelang einen geeigneten Ankerplatz in der zwischen 
Gébé und dem kleinen Eiland Fau gelegenen Meerenge ausfindig zu machen wo die 
Fahrzeuge bis zum 2. Màrz liegen blieben. 
Die Relation behauptet nun, dass man an dem genannten Tage weitersegelte, um auf 
der „Terre des Papoux" einige Entdeckungen zu machen. In Wirklichkeit ging aber der Kurs 
nach der kleinen Insel Muor, die ganz in der Nahe der Sudostspitze von Halmahera gelegen 
ist und wo man sich vom 4. bis 8. Màrz aufhielt. Hier dùrfte es denn auch gewesen sein, 
wo mit dem unweit gelegenen Patani engere Beziehungen angeknùpft wurden. 
Am 9. Màrz langte das Geschwader wieder an dem alten Ankerplatz bei Gébé an *^), 
wo beschlossen wurde einige Zeit zu bleiben, zumal man auf dieser, von Papuanen bewohnten 
1) Voyage aux Moluques et à la Nouvelle Guinée en 1774, 1775 et 1776. Paris 1780, p. 9, 175. I,. de 
Freycinet traf im Dezember 1818 auf der Insel Lawai bei Waigëu einen alten Eingeborenen von Gébé, der ihm 
erzâhlte, dass er in seiner Jugend dessen Landsleute gesehen habe, die gekommen waren, um Muskatnusspflanzen zu 
holen. (Voyage autour du Monde. Historique. II. i. Paris 1827, p. 27). 
2) Voyage aux Indes orientales et à la Chine, fait par ordre de Louis XVI, depuis 1774 jusqu'en 1781. Nouv. 
édition .... par Sonnini. III. Paris 1806, p. 404 — 409. 
Die Abhandlung von Law de Lauriston. Observations sur les Voyages de M. Sonnerai dans les Indes orien- 
tales. Journal encyclopédique. V. pt. 3. Paris 1785, p. 505, habe ich nicht aufzutreiben vermocht. Augenscheinlich ist 
auch das Zitat nicht richtig. 
3) Als Beispiel ftir die Namenverstummelungen moge nur angefiihrt werden, dass die genannten Insein in dem 
Logbuch als Carkek, Pulo-larcien, Garcia und Pulo pissang figuriren. 
4) Aby in der Relation. 
5) Die Aufnahmen des Leutnant Mareau wurden zuerst ohne Nennung seines Namens von Alexan'Der 
Dalrymple verôffentlicht (A Collection of Charts, Plans of Ports &c, in the Indian Navigation. London 1781 — 1794. 
Class XVII. N^. 18). Einen ausfuhrlicheren Abdruck veranstaltete spater L. de Freycinet. (Voyage autour du Monde 
.... exécuté sur les corvettes l'Uranie et la Physicienne. Navigation et Hydrographie. Atlas. Pl. III). 
6) Die Relation berichtet, dass dièses am 16. geschah. 
Nova Guinea. I. Entdeckungsgeschichte. 28 
