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Insel freundliche Aufnahme fand. Wàhrend dièses Aufenthaltes erhielt man den Besuch 
verschiedener Fiirsten, so von seiten des Sultans von Tidore, was ganz unglaubwùrdig 
erscheint, und des Radja von Patani. Am Abend des 20. Màrz machte auch ein Abgesandter 
des Radja von Salawati seine Aufwartung, um die Mitteilung zu ùberbringen, dass ein Angriff 
geplant sei und dass er die Vollmacht besitze im Namen seines Herrn und Gebieters 3000 
Mann zur Verfugung zu stellen, falls beabsichtigt werde Widerstand zu leisten. Er war zugleich 
der tiberbringer einer Einladung zum Besuche seines Landes, das ùber einen vortrefBichen 
Ankerplatz verfùge und auf welchem auch Gold und Perlen erhandelt werden konnten. 
Wie SONNERAT ferner mitteilt, und durch sein Werk auch erhârtet wird, verwendete 
er seine Zeit darauf naturhistorische Sammlungen anzulegen. Durch Vermittelung der Papuanen 
wurden Muskatnùsse und zwar sowohl echte, wie papuanische, und ferner Gewùrznelken erhalten. 
Bei dieser Gelegenheit wird erwàhnt, dass ein portugiesisches Schiff, das auf 
der Fahrt nach Timor begriffen und durch einen Sturm nach der Westkùste von Neu- 
Guinea verschlagen, dort vor Anker gehen musste, um die erUttenen Schàden auszubes- 
sern, Muskatnùsse und Gewùrznelken zu erwerben vermochte. Ohne Timor zu berùhren, war 
es auf direktem Wege nach Macao gesegelt, um dort die kostbare Ladung an den Mann 
zu bringen. 
Am 6. April lichteten die „Isle de France" und der „Nécessaire" ihre Anker, doch 
tat sich erst nach Ablauf zweier Tage ein gùnstiger Wind auf, der die Weiterfahrt gestattete. 
Am 28. wurde in die Ombaï-Passage eingelaufen und alsdann, nach dem Passiren von Timor, 
die Reise durch den Indischen Ozean fortgesetzt. Am 4. Juni trafen die Schifïe, ohne im 
geringsten behelligt worden zu sein, wieder auf Mauritius ein. 
Diesmal waren die Kultivirungsversuche von anscheinend besserem Erfolge begleitet. 
Als Ph. g. King im August 1791 auf der Insel anlangte, gab es dort bereits 4163 Nelken- 
und 2544 Muskatnussbàume '). Allerdings sagt L. DE GrandprÉ, dass die Gewùrze dort doch 
nicht gut haben gedeihen woUen, weshalb man sie nach den Seychellen verpflanzt habe, 
wo sich die Zimmt-, Muskatnuss- und Gewùrznelkenbàume sehr gut zu entwickeln begannen. 
Nach Ausbruch des Krieges im Jahre 1778 ankerte hier ein grosses franzosisches Schifif, um 
Wasser einzunehmen, wurde aber fur ein feindliches gehalten, was den Wàchter veranlasste 
aile Anpflanzungen in Brand zu stecken, dem die meisten Baume zum Opfer fielen -). 
Pr. B. Hemmekam 1771- 
Im Jahre 177 1 rùstete der Sultan von Tidore eine aus 30 Fahrzeugen bestehende 
Hongiflotte aus, an der nicht weniger als 1200, nach anderer Angabe sogar 1 500 Eingeborene 
teilnahmen, um auf Ansuchen des Radja van Salawati die aufrùhrerischen Bewohner von 
Patani auf Halmahera und der Insel Gébé, von Sailolof auf Salawati sowie dem westlichen 
1) John Hunter. An Historical Journal of the Transactions at Port Jackson and Norfolk Island. London 
1793, P- 444- 
2) Voyage dans l'Inde et au Bengale, fait dans les années 1789 et 1790. I. Paris. An IX — 1801, p. 14 — 17. 
Charles Grant, Viscount de Vaux. The History of Mauritius or the Isle of France. London 1801, p. 34. 
3) Hongiflotte ist eine Kriegsfiotle von eingeborenen Fahrzeugen, die auf Befehl der Fiirsten gebildet werden. In 
der Zeit der O. I. Kompanie wurden Hongifahrten besonders zu dem Zweck unternommen, die an verbotenen Plàtzen 
wachsenden Gewurzpfianzen zu vernichten, wobei es an Brandschatzungen der Stranddorfer nicht fehlte. 
