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Palé und erreichte abends Tomagi '). Am folgenden Tage lief der „Tartar" in die Bai von 
Manufuin, die sich an der Westseite der die beiden Batang Palc-Inseln trennenden Meerenge 
befindet, ein ^). Von hier aus entsandte FORREST eine Kora-Kora nach Salawati, die nach 
Ablauf von 8 Tagen mit einer Ladung von 3000 Sagokuchen, als Proviant fur das Schiffsvolk, 
zurùckkehrte. Inzwischen hatte man den „Tartar" auf den Strand gezogen und kalfatert, 
welche Arbeit am i. Januar 1775 beendet werden konnte. Eine Kora-Kora, die hier erworben 
wurde, erhielt den Namen „Banguey", wàhrend die im Laufe des Aufenthaltes mit den Abge- 
sandten des Sultans von Batjan eingetrofifene Prau „Borneo" getauft wurde. Als dièse drei 
Fahrzeuge am 6. Januar endlich segelfertig waren, erklàrte Umar, dass er FORREST nicht 
nach Neu-Guinea begleiten konne, und am nàchsten Morgen erfolgte ebenfalls eine Absage 
von seiten der Abgesandten. Erst nach der ausdrùckHch gegebenen Versicherung, dass nach 
einem Besuche von Waigëu die Rùckfahrt angetreten werden sollte, entschlossen sie sich zu 
einer weiteren Teilnahme an dem Unternehmen. 
Am 8. wurde der Ankerplatz in nordHcher Richtung verlassen, an der kleinen Insel 
Waglol vorbeigefahren und die Fahrt làngs der Nordkiiste von Waigëu, nachdem die Ruib 
und Waigëu trennende Kawé-Strasse durchlaufen war, fortgesetzt. Hier tauchte zunàchst die 
Insel Mètjé [Uranie] — Pulo Een bei FORREST — auf. Nach dem Eintritt der Dunkel- 
heit wurden noch die knopfformigen Buttons, die, mit den Shaggy Rocks, von den Eingebo- 
renen Seprang- und Loh-Loh-Inseln genannt werden bemerkt. Am g. kam die Fofak- 
[Fafak-]Bai, die FORREST und seine ersten Nachfolger Offak genannt haben, in Sicht. Erst 
am Nachmittage des 10. glùckte es in dièse einzulaufen. Nachdem am 12. die Weiterfahrt 
angetreten worden war, konnte wàhrend der Mittagstunden die Insel Manuran [Manorom] — 
Manouaran bei FORREST — passirt werden. Am nàchsten Morgen glaubte man im Sùden 
die hohen Berge von Neu-Guinea zu gewahren, die in Wirklichkeit noch mindestens 120 km. 
entfernt lagen. Es waren denn auch diejenigen von Waigëu, die dafiir angesehen worden 
waren. Zunàchst wurde nach den Ajau-Inseln — ■ Aiou oder Yowl bei FORREST — Kurs 
genommen. Der Aufenthalt auf der grossten. Baba, wàhrte bis zum 22. Januar. Bereits am 
Morgen des 23. waren die niedrigen Ajau-Inseln ausser Gesichtsweite, am 24. waren auch 
die „Borneo" und die „Banguey" den Blicken entschwunden. Wàhrend Waigëu sich im Westen 
erhob, tauchten zu gleicher Zeit in sùdlicher Richtung die Berge von Neu-Guinea auf. Da 
des starken Westwindes wegen nicht daran zu denken war, die Kùste von Waigëu wieder zu 
1) Nach der Kaite und der Beschreibung zu urteilen, darf Tomagi [Tomaguy] nicht mit Tomagu [Tomaku] bei 
H. A. Bernstein (Bijdr. t. de T. L. en Vk. (4) VU. 1883, p. 49) verwechselt werden. 
FoRREST zâhlt noch die folgenden, westlich von Waigëu gelegenen Insein auf : Ransawar, Efnowan, Binsi, Gopi, 
Këbon [Kubbon], Waftib, Wafwa, Wasagi, Tapopo und Piamis, die, mit Ausnahme von Ransawar und Piamis, niedrig 
und bis zum Strande bewaldet sind. Obwohl dem Kàrtchen bei Forrest (Pl. VII) die Karte von Isaak Tirion (s. 
oben, p. 145) zugrunde liegt, so hat er doch den auf eigener Anschauung, bezw. Erkundigungen beruhenden Ergeb- 
nissen den Vorzug gegeben. Andererseits besteht auch geringe Ûbereinstimmung mit den Angaben von Bernstein und 
der hierauf fussenden Karte von S. C. J. W. van Musschenbroek und ebensowenig mit denen der neueren Seekarte 
(Moluksche Archipel. Noordblad. 1:1.000000. 's Gravenhage 1901. N°. 145), auf der sich die Namen Batang Pele, 
Lunseweer, Nawan, Gof ketjil, Mutu und Tip eingetragen finden. Dieser Mangel an wiinschenswerter Klarheit beruht 
in erster Linie darauf, dass dièse Inseln bisher noch keiner genauen Aufnahme gewiirdigt worden sind, sodann aber 
in dem Umstande, dass die im Umkreise lebenden Stâmme sie mit abweichenden Namen belegt haben. 
2) Selbst auf den neuesten Karten erscheint Batang Palé immer noch als ei/w Insel. 
3) G. F. Tydeman. Hydrographie Results of the Siboga Expédition. Siboga Expeditië. Monographie III. Leiden 
1903, p. 28. 
