236 
Dieser Vcrfall wird weder von GEORGE Keate >), noch von J. V. HocKiN ^) erwâhnt. 
Die „Antelope" verliess Kanton wieder im Juni desselben Jahres, scheiterte aber im x^ugust 
auf den Palau-lnseln. 
John Eastabrooke 1784. 
Die von John Kastabrooke gcfùhrte „London" ging auf ihrer im Jahre 1783 ange- 
tretenen Fahrt nach China durch die Pitt-Passage, doch wird nur berichtet, dass sie im 
Januar 1784 die St. Andrews-Insel passirte, deren Lage zu 1° 37' E. von der Nordspitze von 
Morotai bestimmt wurde. Der weitere Kurs fùhrte das Schiff ostlich von den Palau-lnseln 
vorbei die auch bei Gelegenheit der zweiten Fahrt im Jahre 1787 umschifft wurden''). 
Henry Farrer 1785. 
Der „True Briton", Kapt. Henry Farrer, ging im Jahre 1785, auf der Fahrt nach 
China begififen, durch die Gaman-Strasse und untersuchte bei dieser Gelegenheit das Van- 
sittart-Riff Hierauf wurde zwischen Waigëu und der Nordkùste von Neu-Guinea hindurch- 
gesegelt und nach dem Einlaufen in den Stillen Ozean noch die Lage von Pulu Anna 
bestimmt ''). 
Thomas Read 1787. 
Thomas Read, Kapitàn der „ Alliance", segelte im Jahre 1787 von Philadelphia aus 
iiber das Kap der Guten Hoffnung nach der Sùdkuste von Neu-Holland. Auf der Weiterfahrt 
nach Kanton will er zwischen 7 — 4° S., 15C — 162° E. eine Anzahl Inseln entdeckt haben, 
deren Bewohner schwarzes und krauses Haar trugen 
Antoine Joseph Bruni Raymond D'Entrecasteaux 1787. 
Eine bisher unbekannt gebliebene Fahrt wurde von HULOT gelegentlich der fur D'ENTRE- 
CASTEAUX veranstalteten Zentenarfeier bekannt gemacht, dabei ùber diejenigen Punktc, vvelche 
uns hier interessiren, jedoch nur flùchtig hinweggehuscht '^). 
Infolge wiederholter Klagen, die bei dem Konig von Frankreich von seiten einiger 
seiner Untertanen einliefen ùber die Sâumigkeit chinesischer Kaufleute in der Bezahlung von 
Schulden, die bereits einen Betrag von ungefàhr 617185 Piastern erreicht hatten, wurden die 
Kriegsschiffe „Résolution" und „Subtile" unter dem Kommando von Bruni D'ENTRECASTEAUX 
im Jahre 1785 nach China gesandt, mit dem Auftrage die Richtigkeit der Schuldbriefe zu 
prùfen und im Anschluss daran die Erhebung der Gelder zu bewirken. 
Nachdem D'ENTRECASTEAUX am i. Dezember 1786 die Reede von Batavia verlassen 
1) An Account of the Pelew Islands situated in the Western Pacific Océan. Compiled from tlie Journals and 
Communications of Captain Henry Wilson .... London 1788. 
2) A Supplément to the Account of the Pelevv Islands; compiled from the Journals of the „Panther" and 
„Endeavour" and from the oral communications of Captain H. WlLSON. London 1803. 
3) George Robertson. Memoir of a Chart of the China Sea. London 1791, p. 105. 
4) 1. c, pag. 108, wo auch irrigerweise die erste Fahrt in das Jahr 1783 verlegt wird. 
5) James Horsburgh. India Directory. 4'h ed. IL London 1836, p. 560. 
6) The Oriental Navigator. 2^ ed. London 1801, p. 562, 563. 
7) Algemeene Konst- en Letterbode. IL Haarlem 1789, p. 7. 
8) D'Entrecasteaux 1737 — 1793. Bull. Soc. de Géogr. (7) XV. Paris 1894, p. 285 — 297. 
