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im Gebiet von Maba (Sùdost-Halmahera) wieder in die Hand, zu welchem Zweck er das Schifif 
„Windhond" unter dem Befehl des Unterleutnants LiNKE im Jahre 1790 dorthin abgehen liess. Die 
miteingeschiffte Abteilung Soldaten stand unter dem Kommando des Fàhnrichs Hertsman 
Auf dieser Fahrt muss es erbaulich hergegangen sein, da dièse beiden, dem Trunke ergebenen 
Leiter der Expédition sich niemals iiber den einzuschlagenden Kurs zu einigen vermochten 
und ihre Meinungsverschiedenheiten hierùber mit der Faust zum Austrag brachten. Derartige 
Kàmpfe, aus denen HERTSMAN in der Regel als Siéger hervorging, endeten damit, dass 
LiNKE eingesperrt wurde. 
Das Schifif wurde durch die Stromung nach der Nordwestseite von Neu-Guinea abge- 
trieben, und als nun, infolge eingetretenen Wassermangels, irgendwo angelaufen werden musste, 
wollte LiNKE nach Salawati gehen, vvàhrend Hertsman Warsai ^) den Vorzug gab. Der 
letztgenannte wusste auch diesmal seinem Willen Geltung zu verschafifen. Vor Warsai 
angelangt, besetzte man ein Boot mit 25 Mann, von denen jedoch die meisten bei der Lan- 
dung von den Eingeborenen gefangen genommen wurden. Durch die alsbald eingeleiteten 
Unterhandlungen erhielten einige ihre Freiheit wieder, indem an die Hàuptlinge ein Losegeld 
in Gestalt von Tauschwaren entrichtet wurde. Wàhrend man noch ùber weitere Freilassungen 
unterhandelte, tauchte eine Kora-Kora-Flotte von Nuforen am Horizonte auf. Angst be- 
màchtigte sich der Besatzung und unter Zuriicklassung des Ankers und von 1 1 Gefangenen 
segelte das Schifif schleunigst ab, worauf wàhrend der Weiterfahrt die beiden Fùhrer dasselbe 
Schauspiel wie frùher gaben. Nachdem noch auf den Laluga-Inseln einige Frauen entfùhrt 
worden waren, langte man endlich vor Maba an. 
Nach Ablauf des Unternehmens wurde LiNKE fur die Dauer eines Jahres vom Amte 
suspendirt, wàhrend Herïsman zum Gemeinen degradirt wurde. Beide mussten ausserdem 
der Kompanie die aus ihrem Verhalten erwachsenen Unkosten vergùten. Die in Warsai im 
Stiche gelassenen Gefangenen wurden glùcklicherweise an einen Abgesandten des Sultans von 
Tidore durch Vermittlung des Radja von Salawati, sowie des Sengadji von Warsai ausgelie- 
fert. Beide wurden fur ihre Bemùhungen mit 100 Gulden belohnt. 
H. L. Bail 1790. 
Unter den mancherlei Schwierigkeiten, mit denen die junge Niederlassung in Neu-Sùd- 
Wales zu kàmpfen hatte, erschien die rechtzeitige Versorgung mit Lebensmitteln nicht als 
eine der geringsten. „The colony is very short, the allovvance being only two pounds and 
a half of flour a week, two pounds of pork, one pint of pease, and one pint of rice. God 
sent the fleet in soon," schreibt JOHN Wm. Harris an S. W. Clayton ^'). Aber der liebe 
Gott hatte kein Einsehen, so dass der Gouverneur ARTHUR Phillip sich genotigt sah, die 
^Supply" unter dem Kommando von HENRY LiDGBIRD Ball nach Batavia abzufertigen, um 
dort ein mit Proviant zu beladendes Schifif zu chartern. 
liber dièse Fahrt existiren nur die beiden kurzen Berichte von Ph. G. KlNG ■*) und 
1) A. Haga. 1. c, pag. 325 — 326. 
2) Ûber die Lage von Warsai, siehe oben pag. 15. 
3) Histoiical Records of New South Wales. 1. Part 2. Sydney 1892, p. 342. 
4) John Hunter. An Historical Journal of the Transactions at Port Jackson and Norfolk Island. London 1793, 
p. 415 — 448. Ûbersetzung in: Magazin von merkwiirdigen neuen Reisebeschreibungen. XI. Berlin 1794, p. 284 — 328. 
