256 
vermutliche Anstifter niedergestreckt. Hierauf begannen sàmtliche Kanus gemeinschaftlich auf 
das Boot Jagd zu machen, das erst durch die zur Hùlfe herbeigeeilte Pinasse aus seiner 
fatalen Lage befreit werden konnte. 
Am 6. wurde die schmale Durchfahrt glùcklich passirt und darauf unter 9° 37' S., 
143° 41' E. geankert. Bei dieser Gelegenheit blieben an Backbordseite eine Kette von Riffen 
und Bànken, an deren Nordwestende drei niedrige und bewaldete Inseln lagen, von denen 
die zunàchst gelegene den Namen Nepean erhielt Am Nachmittage wurde in NNW. weiter- 
gesegelt, bis sich die Darnley-Insel in einer Entfernung von 2 leagues in S. 74 — 55° E. befand. 
Von der Darnley-Insel kamen an diesem Tage noch Eingeborene, die den Papuanen von 
Neu-Guinea durchaus glichen, an Bord des Schiffes, um Wafifen (Pfeile, Bogen und Keulen) 
gegen Eisenwaren einzutauschen. 
Da am Nordende der drei ervvàhnten Inseln tiefes Wasser gefunden worden war, so 
konnte am 7. September die Fahrt in dieser Richtung fortgesetzt werden. Am Mittage befan- 
den die Schiffe sich unter 9° 31' S., 143° 31' E., und bald darauf wurde vor Anker gegangen. 
In Westen lagen zwei Eilande, die Stephens- und die Campbell-Insel Noch weiter westlich 
gewahrte das Auge nicht weniger als 8 Inseln, die — mit Ausnahme des Darnley-Eilandes — 
klein, niedrig und sandig waren. Am 8. wurde in westlicher Richtung weitergesegelt, doch 
sah sich Bligh bereits um 10 Uhr morgens durch Riffe gezwungen mehr sùdlich zu halten. 
Eine auf diesen befindliche Sandbank erhielt den Namen Pearce Sandy Cay. Mittags wurden 
unter 9° 37' S., 143° 31', bezw. 143° 15' E. an der Leeseite der Dalrymple-Insel ^) Anker 
geworfen. In S. z. W. bemerkte man noch zwei weitere Inseln, wàhrend die Riffe sich von 
N. 4°W. bis S. 55° W. ausdehnten. 
Auf der Weiterfahrt am 9. befanden die Schifife sich mittags unter 9° 48' S., 143° 6' E., 
worauf im Westen zwei neue Inseln auftauchten. Als noch vor 2 Uhr des Nachmittags sich 
ein Rifif, das Dungeness-Rifif, in den Weg stellte, wurde làngs ihres Nordrandes gesegelt 
und darauf in seiner Nàhe geankert. Das eine der erwàhnten Eilande erhielt den Namen 
Dungeness-, das andere Warrior-Eiland Eine Reihe niedriger Inselchen im SE. wurden 
die Six Sisters genannt. 
Als am Mittage des 10. die zwischen dem Dungeness- und dem Warrior-Eilande 
befindliche Meerenge durchfahren wurde, umringten von dem letztgenannten kommende Kanus 
den ^Assistant", so dass PORTLOCK sich genotigt sah, um Hùlfe zu signalisiren. Auch die 
„ Providence" wurde mit einem Besuche beehrt, doch wurde hier den Eingeborenen ebenfalls 
ein warmer Empfang zuteil. Als die Leute durch Gewehrschùsse nicht zum Weichen gebracht 
werden konnten, mussten die Kanonen mitsprechen. Nachdem die Enge passirt worden war, 
gingen die Schifife an der Leeseite von Dungeness-Insel und -Rifif vor Anker. Von diesem 
Standpunkt aus gewahrten die Seefahrer in 3 — 5 leagues Entfernung zwischen S. 60° W. und 
N. 76° W. drei hohe Inseln 
Am nàchsten Tage ging die Fahrt in WNW. an zwei kleinen Inseln vorbei, von denen 
1) Zu Ehien von EvAN Nepean, Untersekretar im Home Department. Der elnheimische Name lautet Èdugor [Atagor]. 
2) Sapker. (Das s wird hier ausnahmsweise weich ausgesprochen, weshalb die Englànder denn auch Zapker 
schreiben). 
3) Damud [Damut]. 4) Giaka [Jeaka] und Tud. 
5) Mount Ernest [Nagir] 751 feet, Pole-Insel [Getulai] 409 feet und Burke-Insel (Suarâgi] 490 feet. 
