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wofùr wenigstens die Westspitze der Baudissin-Insel angesehen wurde. Bald darauf ging es 
an den am Eingang der Byron-Strasse liegenden Inseln vorbei, von denen die grosste, Selapio, 
den Namen Isle du Mausolée erhielt, und schliesslich kam noch Neu-Hannover in Sicht. 
Am Morgen des folgenden Tages wurde an den Portland-Inscln (2° 39' 44" S., 147° 15' 
E. V. Par.) vorbeigefahren, um alsdann auf die Admiralitâts-Insein zuzusteuern. Am 28. tauchte 
als erste Rambutjo [Lambutio, Jésus Maria] auf. Bei der Annàherung gewahrte man mehrere 
Kanus, doch traf keines Anstalten, mit den Schiffen m Berùhrung zu kommen. Als man 
am nàchsten Tage mittags in die Nahe der kleinen Insel Naûna [La Vandola] gekommen 
war, wurde auf zwei Booten dorthin gerudert. Das zu 2° 18' S., 145° 46' E. v. Par. bestimmte 
Eiland stellte bei einem Umfange von etwa 5 km. gleichsam nur einen einzigen bewaldeten 
Hùgel dar '). Aus dem Vorhandensein von Anpflanzungen, die durch Palisaden geschiitzt 
waren, zog Labillardière den etwas voreiligen Schluss, dass hier bereits Privateigentum 
bekannt sei 
Auf der Weiterfahrt wurde am 30. die Grosse Admiralitàts-Insel zum erstenmale bemerkt 
vmd tags darauf die an der Nordostecke liegenden flachen und kleinen Negros-Inseln erreicht. 
Die sogleich vom Lande abstossenden 6 Kanus hielten sich anfànglich in respektvoller Ent- 
fernung, nachdem jedoch die erste Scheu ùbervvunden war, kamen noch eine Menge anderer 
Boote hinzu, und es entspann sich schliesslich ein lebhafter Tauschhandel. Keiner der Eingebo- 
renen wagte es indessen an Bord der Schiffe zu kommen. Am i. August ging die Fahrt der 
Nordkiiste der Grossen Admiralitàts-Insel weiter entlang, bei welcher Gelegenheit viele kleine, 
von Riffen umgebene Inseln entdeckt wurden. Mittags hatte das Geschwader die am weitesten 
nach Westen gelegenen Sisi-Inseln erreicht und da nirgends auch nur Spuren von der 
LAPÉROUSE'schen Expédition zu bemerken gewesen waren, beschloss D'Entrecasteaux nach 
dem Kap der Guten Hoffnung von Neu-Guinea zu segeln. Aïs nachmittags ein Rifif bei den 
Sabben Rocks zu gewahren war, wurde WNW-Kurs eingeschlagen. 
Am 2. August kamen mit Tagesanbruch die Hermit-[Luf-]Inseln in Sicht, und man beo- 
bachtete 13 niedrige Inseln, in deren Mitte sich eine Hauptinsel hervorhob. Zwei Kilometer 
nordlich von ihnen stiess man auf einige mit Segeln versehene Kanus, die auf die „ Recherche" 
zufuhren und dort ihre Frùchte losschlugen. Eines begab sich auch nach der ^Espérance". 
Der in Zeichensprache abgefassten Einladung zum Besuch ihrer fieimat konnte nicht 
Folge geleistet werden. In westlicher Richtung weiterfahrend, wurde nachmittags 2 Uhr die 
Insel Uwe [La Boudeuse] passirt und bald darauf tauchten in weiter Ferne die niedrigen 
Ninigo-[Échiquier-]Inseln auf*). Als die Schifife am Morgen des 3. sich unter 1° 29' S., 140° 47' 
E. V. Par. befanden, lag die ostlichste Insel dieser Gruppe 5 km. entfernt im Sùden. Sie aile 
schienen durch Rifife mit einander verbunden zu sein. Am Mittage des 4. tauchte eine niedrige, 
bewohnte Insel auf, der bald eine zweite, kleinere folgte. Sie wurden mit den von Carteret 
erwàhnten Inseln Durour und Matty identifizirt. Erst in der Frùhe des 1 2. kamen die Schouten- 
Inseln in Sicht, worauf es noch zwei Tage wàhrte, ehe das Geschwader die beiden Providence- 
1) Bei DE Rossel (p. 133) heisst es, dass ein Teil dieser Insel durchstreift wurde. Die Auslassungen von 
Labillardière (I., pag. 250, 251) lassen eher auf das Gegenteil schliessen. 
2) Labillardière. L, pag. 255. 
3) C. F. Beautemps-Beaupré. Atlas du Voyage de Bruny Dentrecasteaux. Paris 1807, N°. 33. 
4) DE Rossel. 1. c., pag. 145. Bei Labillardière haben dièse Inseln keine Erwahnung gefunden. 
