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Juan Ibargoitia 1800. 
Die von JUAN Ibargoitia befehligte Fregatte „Filipino" war von Manila nach San 
Blas in Mexiko beordert worden und verliess zu diesem Zweck am 15. Juli 1800 den erst- 
genannten Hafen '). Am Morgen des 27. August gelangten unter 8° 26' 32" N., i34°5o'E. die 
nordlichen Palau-Inseln in Sicht. Am 30. September wurde in SE., in einer Entfernung von 
4^/2 léguas (30 km.), eine kleine Insel entdeckt, die, wie man anfànglich vermutete, zu den 
Anachoreten gehoren musse. Ihre Lage, aus derjenigen des Schiffes abgeleitet, wurde zu 
0° 40' 59'' S., 145° 14' 36" E. bestimmt. Eingehendere Erwàgungen, zu denen ein Vergleich mit 
den bisherigen Positionsbestimmungen den Anlass gab, fùhrten zu der Annahme, dass ein 
bisher unbekanntes Eiland vorliegen musse. IBARGOITIA wusste nicht, dass sie bereits bei 
Gelegenheit der BoUGAINVILLE'schen Expédition bemerkt worden war KrusenSTERN gab 
ihr den Namen Commerson zu Ehren des Naturforschers PHILIBERT COMMERSON (f 13. Màrz 
1773), der an der Fahrt teilgenommen hatte ^'). 
Wie weit IBARGOITIA noch weiter nach Osten gelangte, ist unbekannt geblieben, nur 
soviel konnte in Erfahrung gebracht werden, dass er umkehren musste, am 27. November 
die siidlichen Palau-Inseln sichtete und am i. Dezember das Kap San Augustin auf Min- 
danao passirte. Zwei Tage spàter wurde die Meerenge zwischen den Sarangani-Inseln und 
der Sùdspitze von Mindanao ' durchfahren, um am 12. Dezember Zamboanga zu erreichen. 
Dièse verlorene Fahrt legt, gleich derjenigen MaurellÉ's, Zeugnis von der Unwissenheit 
spanischer Seefahrer ab, die sich nicht einmal die Erfahrungen ihrer eigenen Landsleute 
zunutze zu machen wussten. 
Am I. Màrz 1801 trat IBARGOITIA aufs neue die Reise an und erreichte am 30. Juli 
sein Ziel. 
Hugh Reed 1800. 
Das bereits erwàhnte Schiff „Friendship" war 1799 von Sydney nach Irland gesandt 
worden, um Deportirte nach Australien zu transportiren *). Am 24. August verliess das von 
HuGH Reed befehligte Schiff, zugleich mit der „Minerva", Kapitàn Saltkeld, den Hafen 
von Cork '"') und lief am 8. Februar 1800 in Port Jackson ein. 
Am 4. Mai wurde die Rùckfahrt angetreten Nachdem am 10. die Lord Howe-Insel 
passirt und am 6. Juni die Salomo-Insein gesichtet worden waren, tauchte am 1 1. das St. Georg- 
Kap auf, worauf in den St. Georg-Kanal eingelaufen wurde. Am nàchsten Tage wurde an 
der Duke of York-Insel vorbeigesegelt, und hier war es, wo am Abend die „Friendship" von 
dem Walfischfànger „Walker", Kapt. NiCHOLL, eingeholt wurde, der Sydney 3 Wochen frùher 
verlassen hatte, aber auf der Egmond-Insel einen nicht ganz unverschuldeten Angriff seitens 
1) JoSEF EsPiNosA Y Tello. Memorias sobie las observaciones hechas por los navigantes espaiioles. II. Madrid 
1809, p. 21 — 27. 
2) s. oben pag. 205. 
3) Recueil de Mémoires hydrographiques. St. Pétersbourg 1824, p. 19, 20. Krusenstern verschweigt iibrigens, 
dass Ibargoitia bereits dargetan batte, dass eine ihm unbekannte Insel vorliegen milsse. 
4) Historical Records of New South Wales. III. Sydney 1S95, p. 152, 140; IV. 1896, p. 168, 165. 
5) Cursory Remarks on board the Friendship. Asiatic Journal and Monthly Register. VIII. London 1819, p. 239. 
Der Aufsatz, der eine Beschreibung der ganzen Fahrt giebt, ist von der Frau von Hugh Reed, die an ihr teilnahm, 
verfasst worden. 
6) Historical Records. IV. 1896, p. 78, 88., Cursory Remarks. 1. c. IX. 1820, p. 48. 
