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auf Erlosung aus der unfreiwilligen Haft geschwunden war, gab Flinders dem allgemeinen 
Verlangen nach, um trotz der ungùnstigen Jahreszeit und der von seiten der Bevvohner 
der australischen Kùste drohenden Gefahren, in einem ofîfenen Boote nach Port Jackson zu 
segeln. Als er am 8. September hier wohlbehalten angelangt war, traf der Gouverneur Phil. 
GiDLEY KiNG unverweilt Massregeln zur Rettung. Die im Hafen segelfertig liegende und nach 
Kanton bestimmte „Rolla" wurde gechartert und ihr ausserdem zwei koloniale Schoner zur 
Begleitung beigegeben. Flinders wurde der Schoner „Cumberland" (29 T.) fur die Fahrt nach 
England angeboten. Das dringende Verlangen, die reichen Ergebnisse seiner Untersuchungen 
zu bearbeiten, Hessen ihn die Bedenken ùberwinden, die der Benutzung eines so kleinen 
Fahrzeuges entgegenstanden. 
Nach dem Auslaufen von Port Jackson, am 21. September, trafen die zur Hùlfeleistung 
entsandten ^chifife am 7. Oktober in der Nàhe der Unglùckstàtte ein. Vier Tage spàter erfolgte 
die Trennung, und die „Cumberland" ging nach der Torres-Strasse unter Segel 
Am 20. hatte Flinders die Eastern Fields erreicht. Am Nachmittage des 21. kam, 
nachdem er sich mittags unter io°oo'/2'S.^ 144° 40' E. befunden hatte, die grosste der Murray- 
Inseln [Mèr] in Sicht. Am nâchsten Tage gelangte das Schiff in deren Nàhe und konnte 
mit Sonnenuntergang bei der Half-way-Insel vor Anker kommen. FLINDERS stattete dem 
Eiland am 23. einen Besuch ab und setzte hierauf die Fahrt in sùdwesthcher Richtung 
fort, um, nach dem Passiren der York-Inseln, am 24. Oktober durch den Prince of Wales- 
Kanal zu segeln. Am 6. November tauchte das hohe Land von Timor auf, und Flinders langte 
am 10. auf der Reede von Kupang an, um hier bis zum 14. zu bleiben. 
Die Hoffnung Kapstadt noch auf dem stark leckenden Schifife zu erreichen, sollte sich 
als trùgerisch erweisen. Die Pumpen funktionirten nicht mehr genùgend, so dass am 6. Dezem- 
ber Kurs nach Isle de France [Mauritius] genommen werden musste, wo die Ankunft am 
15. Dezember erfolgte. 
Der Gouverneur Ch. Math. ISIDORE DE Decaen Hess FLINDERS in Haft abfùhren 
mit der Motivirung, dass England sich im Kriege mit Frankreich befànde. Wohl war FLIN- 
DERS im Besitze eines von dem franzosischen Marineminister, in Namen des Ersten Konsuls 
der Republik ausgestellten Passes, in welchem mit Rùcksicht darauf „que cette expédition, 
dont l'objet est d'étendre les connoissances humaines, et d'assurer davantage les progrès de 
la science nautique et de la géographie, trouveroit de la part du gouvernement François la 
sûreté et la protection nécessaires", befohlen wurde „de laisser passer librement et sans 
empêchement, ladite corvette Investigator, ses officiers, équipage, et effets, pendant la durée 
de leur voyage; de leur permettre d'aborder dans les différents ports de la République, tant 
en Europe que dans les autres parties du monde, soit qu'ils soient forcés par le mauvais tems 
d'y chercher un refuge, soit qu'ils viennent y reclamer les secours et les moyens de répara- 
tion nécessaires pour continuer leur voyage . . . ." ^). Decaen legte aber diesen Satz dahin 
with a little extraneous Matter relative to the Colony of New South Wales. By one of the Ciew. Naval Chronicle. 
XVL 1906, p. 130—139, 223—232, 325—333, 405—413-, XVII. 1807, p. 52—57, 134—140, 401—405, 485—489. 
J. Welsh (Observations and Discoveries in the South Pacific Océan. Asiatic Journal. XI. 1821, p. 344) giebt 
an, dass das Kriegsschiff „Porpoise" gelegentlich einer Fahrt durch die Torres-Strasse 20 Tage in der Nahe der Murray- 
Insel [Mèr] vor Anker gelegen habe, ohne beizufugen, wann dies geschehen sein soU. 
i) A Voyage to Terra Australis. IL, p. 334. 2) A Voyage to Terra Australis. L 1814, p. 12—13. 
