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Ansicht, dass sie identisch ist mit dem am J. November 1825 (nicht 1823) entdeckten 
Circular- [Kreis-] Riff') (3° 16'— 3° 2 1' S., 147° 37'/V— 147° 40' E.). 
Abraham Bristow 1806. 
Uber die Fahrt von ABRAHAM Bristow ist nur bekannt worden, was John Purdy 
auf seiner Karte eingetragen hat Die Fahrt ging làngs des Louisiade-Archipels, und 
Bristow glaubte hier eine Satisfaction-Insel (11° 30' S., 154° 15' E.) entdeckt zu haben, die 
aber wie A. J. VON Krusenstern bewies, nichts anderes als die von D'Entrecasteaux 
entdeckte Rossel-Insel ist. Ebenso zeigte es sich, dass Eruption-Eiland (io°45'S., l53°io'E.), 
nichts anderes als die St. Aignan-Insel ist. Was endlich die 3 unter 8° 50' S., 151^ 30' E. 
gelegenen Bristow-Insein anbetrifft, so erkannte KRUSENSTERN in ihnen die Inseln Juvencey 
und Jurien wieder. Das Kap Délivrance liegt nach BRISTOW in 11° 51' S., I54°54'E., eine 
Bestimmung, deren Genauigkeit von Krusenstern iiberschàtzt worden ist 
Schiff „Anna" 1807. 
Das Schiff ,,Anna" trat von Bombay aus am 22. Oktober 1806 seine Fahrt nach 
China an. Nachdem durch die Malaka- und die Karimata-Strasse gesegelt war, gelangte es 
am 7. Januar 1807 in die Pitt-Passage und vermochte bereits am 12. zwischen die Asia- 
[Pasei-] und Ajau-Inseln hindurch in den Stillen Ozean zu gelangen 
Schiff «Persévérance" 1807. 
An dem nàmlichen Tage wie die ,,Anna", aber nicht in deren Begleitung, passirte 
auch die ,, Persévérance" die Asia-Inseln. In der Meinung eine Entdeckung gemacht zu haben, 
wurden sie Goldsmid's Island genannt 
Wie A. Haga mitteilt, strandete im Jahre 1807 ein englisches Schiff bei Wardjo 
(Waigëu) und wurde von den Eingeborenen gepliindert Sein Name hat sich bisher nicht 
ermittehi lassen. 
John Tate 1809. 
Das Schiff „Cumbrian", Kapt. John Tate, segelte im Jahre 1809 auf der Fahrt nach 
China, zwischen den Asia- und Ajau-Inseln hindurch und passirte hierauf die Mapia-Inseln, 
deren Lage zu o°55'N., i^a^ 2\^\^Y.. bestimmt wurde'). 
Samuel Ashmore 18 10 und 181 1. 
Die „Hibernia", Kapt. SAMUEL ASHMORE, lief am 5. April 1810 von Port Jackson 
1) Nouvelles Annales des Voyages. XXXIX. Paris 1828, p. 124, wo der Schififbruch der „Sydney" auf 20. Mai 
1826 verlegt wird. A. J. voN Krusenstern (Recueil de Mémoires hydrographiques. St. Pétersbourg 1824, p. 20) giebt 
als Datum l. Mai 1806 an. 
2) Chart of the Western Part of the Pacific Océan .... exhibiting the Track of the Walpole. London 1822. 
3) Recueil de Mémoires hydrographiques. St. Pétersbourg 1824, p. 154-, Supplémens au Recueil de Mémoires 
hydrographiques. St. Pétersbourg 1835, P- '^8. 
4) J. HORSBURGH. India Directory. 2'1 ed. 1817. IL, p. 403, 424. 
5) J. HORSBURGH. 1. C, pag. 424. 
6) Nederlandsch Nieuw-Guinea. I. 1884, p. 442. 
7) James Horsburgh. Le, pag. 424, 427. 
