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Am 23. August 1824 vvurde die Reede von Texel verlassen, am 13. Februar des fol- 
genden Jahres Kap Hoorn passirt und darauf, nach einem Besuche der Westkùste von Sùd- 
Amerika, der Stille Ozean durchqueit. 
Als der „Pollux" sich am 5. Juli unter o°59'i"S., 150° 6' 22" E. befand, kam eine 
Insel in Sicht, von der man nicht wusste, ob sie Squally Island oder St. Matthias darstelle. 
Nach der Karte von Dampier hàtte man bei dem eingeschlagenen E-W-Kurse beide Inseln 
sehen mussen. Heutzutage weiss man, wie oben (p. 131) nachgewiesen wurde, dass Dampier die 
Sturm-Insel an unrichtiger Stelle eingetragen hatte. WiLLINCK hatte die Schvvierigkeit der 
Losung dadurch zu umgehen gesucht, dass er die beobachtete Insel fur Prince Wilham Henry 
Island ansah, ohne zu ahnen, dass dièse mit St. Matthias identisch ist. Nach der Beschreibung 
lag zweifelsohne die letztere vor, wie dies auch von C. Eeg angenommen wurde. Im Laufe 
der folgenden Woche stellten sich Windstillen ein, so dass es bis zum 20. Juli wàhrte, ehe die 
Schouten-Inseln (als Mysory bezeichnet) bemerkt und am nàchsten Tage passirt werden konnten. 
Am 23. kamen die Mapia-Inseln in Sicht, worauf SW-Kurs eingeschlagen und am folgenden 
Tage die Nordkiiste von Neu-Guinea unter 0° 18' 45" S., 133° 56' 36" E. ') bemerkt vvurde. Die 
Absicht auf dem Wege durch die Sagewin- oder durch die Gaman-Strasse nach Amboina zu 
gelangen, musste Gegenwinde halber aufgegeben werden, und es wurde beschlossen làngs der 
Nordkiiste von Waigëu und durch die Gilolo-Passage zu segeln. Am 26. wurde mit Tages- 
anbruch Waigëu erblickt, zwei Tage spàter in der Gilolo-Passage lavirt, worauf am 30. die 
Nordkiiste von Ceram in Sicht kam. Nachdem das Geschwader am folgenden Tage die 
Manipa-Strasse durchfahren hatte, kam es am i. August auf der Reede von Amboina vor Anker. 
Bald nach dem Erreichen von Java erfolgte (16. Màrz 1826) die Trennung. Die ^Maria 
Reigersberg" langte am 24. September wieder auf der Reede von Tcxel an, wàhrend der 
„Pollux" erst am 30. November 1827 heimkehrte. 
Daniel Tyerman und George Bennet 1825. 
Nachdem DANIEL Tyerman und George Bennet im Auftrage der London Missionary 
Society Tahiti, Neu-Seeland und andere Inseln des Stillen Ozeans besucht hatten, trafen sie 
in Sydney ein. Hier hielten sie sich eine zeitlang auf, um darauf an Bord des „Hugh 
Crawfurd" und in Begleitung der Schifte „Asia" und ^Hercules" am 11. Juni 1825 die Heim- 
fahrt anzutreten. Die Torres-Strasse wurde ungefàhrdet erreicht, am 29. Juni wieder verlassen, 
und alsdann Kurs nach Batavia genommen '-). 
Grimes 1825 und 1826. 
Die „Ann", Kapt. GRIMES, fand im August 1825, auf dem Wege von Port Jackson 
nach der Torres-Strasse, eine Durchfahrt durch das Barrier-Rifif unter 11° 36' S., 144° 8' E. in 
der Nàhe der Raine-Insel. 
Als das Schifif im September 1826 dieselbe Fahrt unternahm, glùckte es, zwischen der 
genannten Insel und einem siidlich davon gelegenen Rift', in 11° 41' S. eine Passage zu 
1) Nicht 135^ 56' 36", wie es bei Eeg heisst. 
2) John Montgomery. Journal of Voyages and Travels by the Rev. Daniel Tyeiman and George Bennet, Esq., 
deputated from the London Missionary Society to visit the varions stations in the South Sea Islands, China, India, iS:c., 
between the years 1821 and 1829. IL London 1831, p. 183, 185, 186. 
