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schienen Neuri Meilen im Westen von ihnen entfernt erhob sich der isolirte Rocher 
Cannac, der seinen Namen zu Ehren eines an Bord als Matrose dienenden Kanaken erhielt^). 
Nachdem am 4. Juli das St. Georg-Kap in Sicht gekommen war, wurde in den St. Georg- 
Kanal eingelaufen, doch vermochte DUMONT seine Absicht, zwischen der Insel Lambôm und 
der Kùste von Neu-Irland [Neu-Mecklenburg] hindurch in den Gower-Hafen [Kambotorosch] 
zu gelangen, nicht auszufùhren, da sich stiirmisches, von einem wolkenbruchartigen Regen be- 
gleitetes Wetter einstellte. In nordwesthcher Richtung weitersegelnd, versuchte er nunmehr 
den Carteret-Hafen als Zufluchtsstàtte zu gewinnen. Mit genauer Not einem Schififbruch an 
der Leigh-Insel entgehend, lief die „Astrolabe" in die zwischen der Insel Lamasa [Kokos- 
Insel] und Neu-Irland befindliche Meerenge ein, um am folgenden Tage einen geeigneten 
Ankerplatz in einer kleinen, an der Nordostseite der erwàhnten Insel gelegenen Bucht zu 
finden ^). An der gegenùberliegenden Kùste von Neu-Mecklenburg wurde an derselben Stelle 
wie zu Carteret's Zeit *), von DUMONT Anse de l'Aigade genannt, Wasser eingenommen. 
Bei der am 19. Juli angetretenen Weiterfahrt hatte die „Astrolabe" das Unglùck zwei 
Anker einzubùssen. Nachdem die Krokodil-Spitze auf Lamasa und darauf die Carteret-Spitze 
auf Neu-Mecklenburg passirt worden, wurde quer durch den St. Georg-Kanal nach der gegen- 
ùberliegenden Kùste von Neu-Pommern gesegelt ^). Dièse Insel erschien ebenso stark mit 
Wald bedeckt und in gleich geringem Masse kultivirt wie Neu-Mecklenburg, nur erschienen 
die Berge hoher und die Kùsten weniger steil abfallend. Bei andauernd ungùnstigen Wind- 
verhàltnissen unternahm DUMONT nunmehr die Fahrt làngs der Sùdkùste, die bislang nur 
von Dampier besucht worden war '^). Am Mittage des 20. befand das Schiff sich ESE. 10 
Seemeilen vom Kap Buller entfernt. Wàhrend der darauf folgenden Nacht wurde an der 
Weiten Bucht [Baie Spacieuse], die begreiflicher Weise nach den neueren Aufnahmen ein 
andere Gestalt erlangt hat, vorbeigesegelt. Was DUMONT Pointe Beaufort genannt hat, dùrfte 
der Zungen-Spitze [Tongue Point] und nicht der Bogengang- oder Beaufort-Spitze der heu- 
tigen Karten entsprechen, wie bereits den Breitenbestimmungen zu entnehmen ist. 
Am Morgen des 21. wurde das Kap Orford erblickt. Von hier aus bis zum Kap 
Quoy zwischen welchen beiden noch das Kap Owen ^) lag, musste wàhrend der nàchsten 
Tage gekreuzt werden. Erst am 24. gelangte die „ Astrolabe" in der Nàhe des Kaps Quoy 
ùber dem sich der hohe Quoy-Pik erhob. Westlich hiervon lag das Jacquinot-Kap [Kolramrau], 
an das sich die Jacquinot-Bai •'), die in dem gegenùberliegenden Cunningham-Kap ihren 
Abschluss erhielt, anschloss. Am nàchsten Tage befand die Korvette sich im SE. des 
1) J. DuMONT d'Urville. Voyage de la corvette l'Astrolabe. Histoire du voyage. IV. Paris 1832, p. 480 — 489, 
729. — Atlas hydrographique. Pl. 2Ç,i-. — Die erste an Ort und Stelle vorgenommene Aufnahme findet sich im Annual 
Report on British New-Guinea 1890 — 91. Brisbane 1892, Map 3. 
2) Dieser Felsen wurde zum erstenmale von Sir William Macgregor am 25. Mai 1894 besucht; er wird von den 
Eingeborenen Weneina [Veneina] genannt. (Ann. Report on British New-Guinea. 1893 — 94. Brisbane 1895, p. 38 — 39). 
3) Voyage de l'Astrolabe. Histoire du voyage. IV., p. 499. — Observations nautiques. Paris 1833, p. 326 — 331. 
4) s. oben, p. 195. 
5) Voyage de l'Astrolabe. 1. c, pag. 5x9. — Atlas hydrographique. Pl. 27. 
6) s. oben, p. 133. 
7) Zu Ehren des die Expédition begleitenden Naturforschers und Oberarztes J. R. C. Quoy. 
8) Nach dem Naturforscher Richard Owen. 
9) Nach Ch. h. Jacquinot, Leutnant an Bord der ^Astrolabe". 
10) Nach dem Botaniker R. Cunningham. 
