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Liitke-Kap vermochte aber erst am 28. das nur etwa 40 km. weiter im Westen liegende 
Beechey-Kap ^) zu erreichen. Dem sudwestlich davon befindlichen Vorgebirge gab Dumont 
den Namen Dampier-Kap aus Anlass des Umstandes, dass Dampier 1700 die hier sich 
ôffnende Montague-Bucht entdeckt batte ''), wie er aus dem nàmlichen Grunde ihr westliches 
Vorgebirge Roebuck-Spitze, nach dem Schiff „Roebuck" benannte. Am 31. batte die „ Astro- 
labe" das Sudkap [Balli], dem eine Inselgruppe vorgelagert war, erreicht, worauf am folgen- 
den Morgen die beiden kleinen Roos-Insein ^) [Aweleng] und mittags die Iles Gracieuses, die 
jetzt als Liebliche Inseln [Molus] bezeichnet werden, passirt wurden. Das hinter ihnen sich 
erhebende Vorgebirge wurde Merkus-Kap genannt Auf der Weiterfahrt durch die Dampier- 
Strasse erkannte DUMONT noch zwei Vorgebirge auf der Sùdwestkùste von Neu-Pommern, 
die die Namen Pedder'^) und Bùsching') erhielten. 
Nachdem am 2. August die Dampier-Strasse durchsegelt, darauf die Rook- und die 
Ritter-Insel [Ile du Volcan] zur Linken gelassen worden waren, umschififte die „Astrolabe" die 
Tupinier-Insel im Norden. Noch vor Anbruch der Nacht tauchte im Westen die Kronen- 
Insel [Crown Island, Ile de la Couronne] auf, wàhrend im Westen und Sùdwesten, auf dem 
Festlande von Neu-Guinea, sich die màchtige Kette der Montagnes du Finistère [Finisterre- 
Gebirge] vom Horizonte abhob. In der Frùhe des 3. befand die Korvette sich 10 Seemeilen 
nordlich von der Lottin-Insel. Eine weite Kluft am Nordwestabhang des Kegels schien die 
Lage des erloschenen Kraters anzudeuten. Der Kurs wurde hierauf zwischen der Kronen- 
und der gar nicht langen Langen-Insel [Long Island, Ile Longue] genommen. Auf letzterer 
nahm DUMONT zwei erloschene Vulkangipfel war, den im Norden aufragenden Pik Réaumur*) 
und den im Sùden liegenden Pik Cérisy Im grellen Gegensatz zu den an der Sudkùste 
von Neu-Pommern herrschenden Stiirmen, erfreute die Expédition sich wàhrend der Fahrt 
lângs der Nordkùste von Neu-Guinea des herrlichsten Wetters, so dass Dumont den Ver- 
lust der Anker, die ihn zum Verzicht auf Landungsversuche zwangen, doppelt schmerz- 
lich empfand. 
Am 4. August nâherte das Schifif sich dem Festlande. Das zunâchst an der Kiiste 
unter 5° 38' 20" S., 143° 53' 40" E. v. Par. vorspringende Kap erhielt den Namen Iris-Spitze, 
der im Westen das Kap Rigny [Tewulip] folgte. Daran schloss sich eine weite Bucht an, die 
Astrolabe-Bai genannt wurde (Fig. 44). Ihre Westspitze, Kap Duperré '"), (5° 10' 20" S., 143° 28' 10" 
E. V. Par.), kam erst am nàchsten Tage in Sicht. Die nordlich davon liegenden Vorgebirge 
erhielten die Namen Juno-Spitze und Kap Croisilles. Nunmehr nàherte die „Astrolabe" sich 
1) Nach dem russischen Admirai F. P. Graf Lûtke. 
2) Nach dem englischen Kontreadmiial F. W. Beechey. 
3) a. oben, pag. 133. 
4) Nach Fitzgerald de Roos. Es ist daher unrichtig Ross-Inseln zu schreiben, wie dies auf allen neueren 
Karten geschieht. 
5) Nach Pieter Merkus, dem damaligen Gouverneur der Molukken und spàterem Generalgouverneur von 
Niederlândisch-Ost-Indien. 
6) Nach dem damaligen Oberrichter in Hobart (Tasmania). 
7) Nach dem Geographen A. F. Busching. 
8) Nach dem Physiker R. A. F. de Réaumur. 
9) Nach Lefébure de Cérisy, ingénieur des constructions navales. 
10) Nach dem Admirai V. G. Baron Duperré. 
