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worden war, làngs der Nordkùste der Nordwesthalbinsel, bis das Kap der Guten Hoffnung 
und die Mios Su [Amsterdam und Middelburg], hinter denen sich der doppeltgehornte Berg 
Diceras erhob passirt waren, worauf die bekannte Route làngs der Nordkùste von Waigëu 
und ferner zvvischen Gag und Gébé hindurch fortgesetzt wurde. Auf dem Wege durch die 
Manipa-Strasse gelangte die „AstroIabe" am 24. September nach Amboina, wo durch das 
Entgegenkommen der Behorden die Schâden ausgebessert und die Vorràte ergànzt wer- 
den konnten. 
Am 18. Oktober trat DUMONT zum zvveitenmale die Fahrt nach Australien an, auf 
der er durch die Banda-See, die Ombai-Passage, die Samâu-Strasse und den Indischen Ozean 
nach Hobart (Tasmania) gelangte. Von hier aus segelte er ùber die Neu-Hebriden, Marianen 
und Karolinen nach den Palau-Inseln. Nachdem auch dièse verlassen worden waren, tauchten 
in weiter Ferne am 17. Juni 1828, die hohen Berge an der Nordwestkùste von Neu-Guinea 
wieder auf^). Zwei Tage spàter zeigten sich an Bord der „ Astrolabe" die ersten Symp- 
tôme der Dysenterie, die alsbald beàngstigende Dimensionen annahm. Am Morgen des 
20. konnte der Diceras noch deutlich erkannt werden, und bald darauf traten auch die 
Berge von Waigëu, trotz des trùben Wetters, in Erscheinung. Die Insel Manuran und die 
sùdlichste der Ajau-Insel konnten noch vor Einbruch der Nacht gesichtet werden. Nachdem 
am nàchsten Tage die Pasei-[Asia-]Inseln passirt worden waren, entdeckte DUMoNT am Vor- 
mittage des 22. eine unter 0° 30' 27" N., 128° 21' 7" E. v. Par. einsam liegende Insel, der er 
den Namen Ile Isolée gab ^). Hierauf wurde das Eiland Ai im Norden umfahren und zwi- 
schen Gébé und der SE-Spitze von Halmahera durchgesegelt. Nachdem die „Astrolabe" 
in der Nacht 29/30. Juni in die Manipa-Strasse eingelaufen war, ging sie an dem darauf fol- 
genden Mittage in der Kajeli-Bai auf Buru vor Anker, um hier bis zum 6. Juli liegen zu 
bleiben Zwei Tage spàter erfolgte die Ankunft auf der Reede von Amboina. Auf Anre- 
gung des Gouverneurs, PlETER Merkus, beschloss DUMONT noch einen Abstecher nach der 
Minahassa (Nord-Celebes) zu machen, wohin am 18. Juli Kurs genommen wurde. Von hier 
aus gelangte die Korvette am 29. August nach Batavia, deren Reede aber bereits am 2. Sep- 
tember wieder verlassen wurde. Der darauf folgende Aufenthalt auf Mauritius wàhrte vom 
29. September bis zum 17. November. Am 2. April 1829 erreichte die Expédition mit ihrem 
Eintreffen in Toulon, nach fast dreijàhriger Abwesenheit, wieder die heimatlichen Gestade. 
Wiederholt hat DUMONT, der aus seinem Herzen keine Mordergrube machte, in seiner 
Relation ^) und ganz besonders am Schluss des Werkes in unverhohlener Weise seinem 
Missfallen ùber den Mangel an Anerkennung, die ihm und seinen Gefàhrten zuteil geworden 
war, Ausdruck gegeben, gerade als ob die Erlangung von Auszeichnungen das eigentliche 
Ziel gewesen sei. Die Nachwelt ist ùber den Marineminister '), der dem Unternehmen ein so 
aussergewôhnlich geringes Interesse entgegenbrachte, làngst zur Tagesordnung ùbergegangen. 
1) Der einheimische Name lautet Tamiau. 
2) Voyage de l'Astrolabe. Histoire du Voyage. V. Paris 1833, p. 398. 
3) Heutigentags gewôhnlich als Budd-Insel nach G. C. Budd (Nautical Magazine. XII. 1843, p. 36), zuweilen 
aber auch als Florentia-Insel nach dem Schifif „Florentia" (Nautical Magazine. X. 1841, p. 675) bezeichnet. 
4) Voyage de l'Astrolabe. 1. c, pag. 408 — 412, 625 — 626. 
5) Voyage de l'Astrolabe, 1. c. IV., p. 628., V., p. 487. 6) 1. c. V., pag. 583 — 617. 
7) „de Neuville, fortement stimulé par M. Aimé-Martin". 
