548 TARDY. — OBSERVATIONS SUR LA BRESSE. 18 juMl 
à Leyssard, soit à Challes, soit à Guiseaux, soit à Bellegarde et dans 
la vallée du Rhône. Les premiers plissements du Jura semblent donc 
avoir été dirigés suivant la direction du Méridien. 
Dans cette partie de la chaîne qui nous intéresse le plus et que 
notre regretté confrère et ami, M. E. Benoît, avait étudiée avec tant 
de soin, les plis actuels et les failles Nord 28 à 30"* Est qu'il avait 
signalées, surtout à Leyssard, sont postérieures au système crétacé. 
D'autres failles et d'autres cassures coupent encore la chaîne du 
Jura, mais leur âge m'est encore inconnu. L'un de ces systèmes 
nous occupera cependant bientôt, car la Bresse nous permettra d'en 
fixer l'âge. 
Les efforts subis par la chaîne du Jura après la fin de la période 
crétacée, sont encore très nombreux. A Beaufort, le terrain sidéroli- 
tique, formé d'argiles rouges et bleu cendré, avec des amas de mine- 
rai de fer oolithique, est ployé comme les chaînes du Jura, et d'a- 
près les mêmes règles établies par Thurmann, il y forme une voûte 
simple. Plus au sud, vers Changea, au nord de la gare de Couzance, 
les assises à Hélix Ramondi et les poudingues qui les accompagnent 
sont de même pliés. 
Au sud du deuxième pont, au nord de la gare de Couzance, sur 
la voie ferrée, les assises dont je viens de parler et celles qui les sur- 
montent, sont coupées par une faille transversale à la Bresse; le rejet 
est d'un mètre environ. Sur la même voie ferrée, dans la tranchée de 
la Grillière, au sud du pont qui traverse cette tranchée courbe, on 
rencontre une autre faille qui, comme la précédente, coupe toutes 
les assises visibles et leur fait éprouver un rejet de près d'un mètre. 
Une troisième faille, d'une direction à peu près identique Nord 
74'' à75oEst, coupe les assises de la Bresse, vers le chevet de la 
chapelle du Sacré-Cœur, à Bel-Air, près de Bourg. Le rejet de cette 
dernière faille est assez faible. Il n'est que de trente centimètres 
environ. Dans ces trois failles, la lèvre relevée est du côté du nord. 
Le plongement se fait aussi toujours du même côté, c'est-à-dire 
vers le sud, et la pente en est d'autant plus rapide que la faille est 
située plus au sud. Ces trois failles semblent ainsi dues au même 
effort. 
Au sud de la gare et de la rivière de Couzance, il existe sur le 
chemin de fer un vaste emprunt ouvert dans les assises moyennes 
de la formation littorale de V Hélix Ramondi. Ces assises sont consti- 
tuées par des bancs puissants de cailloux roulés, entremêlés de lits 
minces d'argiles teintées de couleurs vives, jaunes, vertes ou roses. 
Les hts roses dominent à la base, tandis que les lits jaunes sont plus 
nombreux vers le centre. Enfin les lits verts sont presque seuls à la 
