708 TARDY. — NOUVELLES OBSERVATIONS SUR LA BRESSE. 23 juin 
Tranchées des Gneiss. -— En quittant la sablière de Fleurieux 
pour étudier les tranchées successives du chemin de fer entre Fleu- 
rieux et Sathonay, il faut passer sur les gneiss déjà décrits (fîg. 3). 
Nous y avons vu des lehms jaunes éboulés avec leurs lits de cailloux 
sous-jacents, sur les pentes du gneiss. Ces lehms jaunes rappellent 
ceux de la couche J de la sablière. Ces éboulements sont donc plus 
récents que la formation J; néanmoins ils sont coupés par les failles 
N. 75° E. du gneiss. Ces failles sont donc bien plus récentes que la 
formation du lehm J. 
Tranchée au nord de la gare de Rochetaillée. — Dans 
cette tranchée on observe, du côté du nord, un lehm fossilifère de la 
terrasse de 20 mètres. Au-dessous quelques alluvions graveleuses de 
la Saône semblent du même âge. Mais bientôt, en marchant vers le 
sud, on arrive à des alluvions qui rappellent tout à fait l'alluvion D 
de la sablière de Fleurieux et qu'il me semble naturel de rattacher 
à ce même horizon. C'est le même ensemble de faits, la même allure, 
la même grosseur de cailloux, le même mode de succession des 
couches ; seulement il s'y mêle, vers la gare, dans la partie moyenne 
de l'alluvion, plusieurs lits de cailloux charriés par un courant venu 
du sud ; ces lits se terminent tous à peu de distance vers le nord. 
L'ensemble de cette alluvion offre néanmoins la même progression 
dans la grosseur des cailloux, la même altitude qu'à Fleurieux, 
194 mètres vers sa partie supérieure. 11 me semble donc impossible 
de séparer l'alluvion de Rochetaillée de l'alluvion D de Fleurieux. 
C'est un point important, dont je regrette de ne pouvoir donner de 
preuves plus convaincantes, car tout le reste de cette étude reposera 
sur ce point de départ. J'espère toutefois que, cette étude achevée, 
l'assimilation énoncée ci-dessus se fera du moins accepter comme la 
meilleure solution. 
Au-dessous, ou plutôt sur le flanc de l'alluvion de la tranchée^ ci Pouest 
de la gare de la Rochetaillée, sur le chemin de la gare au village, on 
voit des blocs de poudingue en place. Tout d'abord, on est tenté de 
les faire contemporains de l'alluvion de la tranchée, parce que dans 
les deux dépôts les lits de gros cailloux se correspondent, mais c'est 
là un aspect trompeur, qui m'a beaucoup embarrassé au début. En 
examinant avec soin les lits de cailloux du poudingue et leur orien- 
tation par le courant, on voit ces lits se terminer suivant une ligne 
au delà de laquelle la grosseur des cailloux reste la même sur un 
même niveau horizontal_, mais les directions des courants sont dif- 
férentes. Si cette ligne séparative des alluvions est inclinée, on peut 
hésiter à la prendre en considération; mais lorsqu'elle «st verticale 
