350 ARCHÉOLOGIE PRÉHISTORIQUE. 
iements plus ou moins profonds, dans lesquels le corps 
des victimes a été enfoui ; puis les eaux diminuant, le 
creux d'affouillement s'est peu à peu rempli de couches 
successives de sable et de petit gravier. Ces actions de 
creusement et de remplissage s'observent fréquemment 
dans tous les grands cours d'eau. Une preuve certaine que 
telle a été la cause de l'ensevelissement des squelettes de 
Grenelle, c'est que la partie supérieure d'un de ces sque- 
lettes a été trouvée presque entière la tête en bas. C'est 
justement la position que prend un corps humain dans un 
remous. 
Depuis que Paris coupe la vallée de la Seine au niveau 
de la Cité, le cours des eaux du fleuve ne doit plus avoir 
assez de force pour occasionner dans la plaine de Grenelle 
des affouillements suffisants. L'ensevelissement des sque- 
lettes doit donc remonter à une époque antérieure à la 
domination romaine. Là s'arrêtent les données chronolo- 
giques. 
Si maintenant nous étudions froidement, en vrais natu- 
ralistes, les débris humains provenant des alluvions supé- 
rieures de la plaine de Grenelle, nous reconnaîtrons qu'ils 
se rapportent par de nombreux caractères aux races qui 
occupaient la France à l'époque robenhausienne. Mais il 
n'est pas possible de les faire remonter plus haut. 
§ 5. Crâne de TOlmo. — En juin 1863, les travaux du 
chemin de fer de la vallée de l'Arno, en amont de Flo- 
rence, nàrent à découvert, dans la tranchée de l'Olmo, 
val Chiana, un peu au-delà d'Arezzo, un crâne humain. 
Il gisait plus bas que le plan actuel de la voie, dans des 
marnes bleues lacustres compactes, à 15 mètres au-des- 
sous de la surface du sol, dont il était séparé par des cou- 
ches de gros sable ferrugineux ou sansino^ de gravier, 
d'alluvions anciennes et d'alluvions récentes. Des recher- 
ches pratiquées à l'entour firent trouver des fragments de 
