788 BERTRAND. — EXCURSION ENTRE MOREZ ET SAINT-CLAUDE. 26 aOÛt 
bien nettement indépendants d'une action quelconque de la pesan- 
teur (1). 11 suffirait de leur supposer un peu plus d'amplitude pour 
produire le renversement local observé à la sortie de Morez. En tous 
cas, ces renversements locaux sont indifféremment tournés vers la 
Suisse ou vers la France, et il convient d'en faire abstraction si l'on 
veut juger sainement du plus ou moins de dissymétrie [Einseitigkeit)^ 
de la chaîne du Jura. De plus il ne peut en résulter qu'une apparence 
de structure en éventail, apparence que les mêmes causes ne sau- 
raient exagérer au delà d'une certaine limite, pas plus qu'elles ne 
peuvent expliquer les exemples en grand de cette structure, tant de 
fois cités et toujours contestés dans le massif central des Alpes. 
L'attention de la Société se porte alors sur l'escarpement de la rive 
gauche, et on constate que cette arête, formée par les mêmes bancs 
que celle de la rive droite, n'en est pas la continuation rectiligne. 
C'est, avec moins d'amplitude, le même phénomène que sur la route 
de la Billaude à Saint-Laurent; il y a eu déplacement latéral, soit par 
simple torsion, soit par fraction avec glissement horizontal, des deux 
parties de l'arête. Ces accidents sont très fréquents dans toutes les 
régions de plissements énergiques; la généralité en a été méconnue 
jusqu'ici. M. Suess a proposé pour eux le nom « Blatt », emprunté 
à la terminologie minière; il serait bien désirable qu'en France aussi 
on leur affectât un nom qui permît de les désigner brièvement et 
sans ambiguïté. 
L'explication en est bien simple et l'on peut dire que leur existence 
est la conséquence naturelle, et même nécessaire, des mouvements 
de plissement. En effet un point, avant et après le plissement, de 
même qu'il ne se retrouve pas à la même hauteur, ne se retrouve 
pas sur la même verticale; autrement dit le mouvement qu'il a subi 
peut se décomposer en deux autres, l'un vertical et l'autre horizon- 
tal. Tous les points ne font pas un même chemin vertical, de là la 
production de glissements plus ou moins complexes, et de failles à dé- 
placement vertical. Mais tous les points ne font pas non plus un 
même chemin horizontal; de là une nouvelle série de torsions et 
glissements horizontaux, pouvant également dégénérer en failles à dé- 
placement horizontal. Elles sont à la composante horizontale du mou- 
vement ce que les failles ordinaires sont à sa composante verticale. 
D'après leur mode même de production, elles seront ordinairement 
transversales, comme les autres sont ordinairement longitudinales, et 
les parois en sont striées horizontalement, comme celles des failles 
ordinaires le sont verticalement. Seulement, de même que les deux 
(1) La Société n'a pas eu le temps de s'y arrêter. 
