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Cans/ Bsg ou r/e h 
du Nil, et cela est démontré amplement par les cotes respectives de la pre- 
mière apparition des sables quartzeux avec gra- 
viers et par conséquent plus stables dans les deux 
puits. 
Je donne ici, à titre documentaire, la coupe re- 
levée par le Service des ponts de l'Administration 
des Chemins de fer de l'Etat lors de la reconstruc- 
tion du pont d'el-Hamoul sur le canal Bagouria 
(ligne de Tantah à Achmoun). 
l/on remarquera qu'à el-Hamoul comme à 
Menouf le voisinage des sables de Qouesna s'est 
traduit par une couche d'argile plus ou moins sableuse comme premier de'pôt 
nilotique. 
Le sondage de (^hibin el-Kom exécuté par les Services Sanitaires ne m'est 
connu que par la j)lanclje YI de la note publiée en 1899 par cette adminis- 
tration. Ce schéma brille surtout par sa concision. Le voici : 
Flg. 8. — Coupe géologique sous le 
canal Bagouria au pont d'el-Hamoul 
o-i5,oo Limon du Nil 
i5-32 Saille blanc propre 
32-36 Saille et gravier 
36-37 Saille gros et gravier. 
C'est donc aussi à titre documentaire que je reproduis ces indications. 
Nous arrivons maintenant à la région la plus intéressante du Delta, le sud 
delà province de Garbiah, oii de nombreux forages ont été exécutés depuis 
1898 par l'Administration des Domaines de l'Etat, parla Compagnie des Eaux 
de Tantah et par l'Administration des Chemins de fer de l'Etat. 
J'ai reproduit en 1896 les sondages exécutés en 188/i à Tantah et à Kafr 
Neguid sur la i-ive gauche du Nil à Kafr Zayat par les Hoyal Engineers, et j'ai 
donné, à cetle même époque, les détails du puits que je venais de forer à 
Mehallet Roh'''. Je n'en parlerai donc aujourd'iiui que pour mémoire. 
A Tantah, la Compagnie des Eaux de cette ville a fait exécuter en 1896 et 
1896 par M. Karl Abel quatre forages en direction est-ouest et à des distances 
R. I''ouRrAu, ia Bail. Iitsl. cgi/pùen, 189C, p. aSi, pis. Mil et IX. 
