^9 1 
i Riket deltog han med sin vanliga om tanka; li- 
kaså i väganläggningen genom Wermland, Dalar- 
na, Helsingland, Härjedalen och Jenitland till 
Norrige, hvaraf han i8i 3 hesigtigade den del som 
i Wermland och Dalarna om sommaren (hlifvit 
utförd. Då Hjelmare skiss-verk måste ombyggas, 
verkställde Grefve v. Plåten undersökningarna 
och uppgjorde den nya planen dertill. Han var 
äfven Ledamot uti den krigs- och försvars -co- 
mite som 1810 arbetade under H. K. H. Kron- 
Prinsen Carl Augusts ordförande. Han uppgaf 
plan till vattendragets upprensande längs By-Elf- 
ven, hvarvid han särskilt föreslog att Sulevik 
borde blifva stad i stället för det utaf Landshöf- 
dingen af Wibeli föreslagna Arvika, och deltog 
för öfrigt i åtskilliga enskiftes-förrättningar i 
WestergÖthland. Tvenne gånger reste han på 
egen bekostnad till England, första gången för att 
förvärfva bestämd och noggrann kännedom af allt 
som hörer till kanalanläggningar, slussbyggnader 
m. m*5 — andra gången egentligen för att bereda 
anläggandet af den mekaniska verkstad vid Mo- 
tala, som han ansåg nödvändig för Götha canals 
fullbordande och för försäkrande af dess framti- 
da bestånd. Han var äfven till sista stunden 
öfvertygad om en oberäknelig nytta af denna 
anläggning, så väl för Rikets sjöförsvar, som för 
fäderneslandets vigtiga näringsgren, jernhandte- 
ringen. Brist på medel torde minska nyttan af 
detta Grefve v. Plåtens verk, kanhända göra det 
alldeles om intet. Om fullkomligheten af så väl 
det i sjelfva anläggningen färdiga, som af verk- 
stadens hittills kända tillverkningar, fullt jemför- 
liga med Engelska, äro meningarne icke delade. 
Mången anser verkstaden dock vaia anlagd i 
allt för stor scala, och derigenom för kortsam. 
