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scliieden. Das überall gleiche Grundprinzip führt zur begi'ifflichen 
Feststellung von drei Typen, Hauptformen von Flugapparaten bei 
Insekten. 
Dieselben möchte ich mit dem nachfolgenden (vgl. S. 137) provi- 
sorischen Schema einführen, welches bezüglich des Insektenfluges 
heute bereits durchführbar erscheint. 
Sodann bedarf es eines Hinweises darauf, in welcher Weise 
die gegenüber einer allgemeineren Durchdringung des Tatsachen- 
materials vorerst noch klaffenden Lücken zunächst ausgefüllt werden 
müssen. 
Ein nicht zu allerletzt bedeutsames Ziel bei der Fortführung 
solcher Arbeiten muß sein, zwei bisher ziemlich unvermittelt gegen- 
überstehende Gruppen von Forschern einander näherzubringen: 
"Der Biologe versteht die Gedankengänge und die Sprache des 
Technikers zu wenig, um den von dieser Seite bestehenden Bedürf- 
nissen gerecht zu werden; der Techniker wiederum vermag sich 
nicht den vorliegenden anatomischen Sachverhalt der tierischen 
Konstruktionen zugänglich zu machen, welcher bei dem Mangel an 
zusammenfassenden Dai'stellungen in zahlreichen, der Natur der 
Sache nach oft umfangreichen, schwer lesbaren und ein längeres 
Detailstudium voraussetzenden Einzeldarstellungen vorliegt. Wie 
fruchtbar eine solche Bezugnahme beider Gruppen werden kann, 
haben die Nachahmung der Tragflächenverwindung durch Weight, 
die Anwendung des Zanoniaprinzips bei Drachenflugzeugen und die 
verbesserten Heckkonstruktionen bei Zeppelin-Luftkreuzern mit 
dem Erfolge einer beträchtlichen Erhöhung der Schnelligkeit 
— beides letztere auf eine Anregung Ahlborn's (Hamburg) hin — 
gezeigt; in Frankreich bestehen seit einiger Zeit bereits lebhaftere 
Beziehungen zwischen beiden Gruppen. 
Zwei Wege der Forschung eröffnen sich dem Zoologen in 
diesem Zusammenhange : 
Untersuchungen, welche bis ins einzelnste gehen, welche die 
Konstruktion eines einzigen tierischen Flugapparates erschöpfend 
behandeln und welche mit der morphologisch-topographischen Er- 
kenntnis zugleich ein funktionelles Verständnis übersichtlich an- 
bahnen. 
Sodann die Darstellung allgemeingültiger Fluggesetze bei Tieren 
auf dem Wege der Yergleichung morphologisch- topographischer und 
morphogenetischer Erkenntnisse in ihren morphokinematischen Be- 
ziehungen. 
