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zur Flügelbewegung bei Vögeln, welche sich höchst willkürlich 
und wechselnd gestalten kann. 
Die gegenüber derjenigen der Vögel ganz anders geartete Be- 
wegungsart der Insektenflügel, welche hinsichtlich der Frequenz 
als Schwirrflug eine höchst gesteigerte FlatterbeAvegung bedeutet, 
läßt sich eben aus der Notwendigkeit ihrer stereotypen Wiederkehr 
mit dem spezifischen Gelenkbau des Insektenflügels in Einklang 
bringen. Führt ferner einerseits der Mangel an Schwebevermögen 
bei den Insekten infolge des geringen absoluten Gewichts und in- 
folge der mangelhaften Stabilisierung zugleich mit der Kleinheit 
der Flugflächen zu motorischen Höchstleistungen nach Kraft, 
Frequenz und Amplitude des Flügelschlages und zu äußerster 
Materialbeanspruchung, so bleibt dieser Schwirrflug der Insekten 
hinsichtlich des Flugbildes andererseits nicht ohne Berührungs- 
punkte mit dem Flug bei Wirbeltierfliegern, wie z. B. die Fälle 
der Flatterbewegung mit geringer Frequenz bei einem Teil der 
Lepidopteren (Ehopoloceren u. a.) zugleich mit einer mehr oder 
weniger ausgesprochenen Fähigkeit zum Gleitflug und die Fälle 
des Schwirrfluges mit gesteigerter Frequenz bei dem Kolibri im 
Vergleich mit dem Flugbilde der Sphingiden zeigen. 
Innerhalb des soeben angedeuteten Rahmens allgemeiner Be- 
ziehungen mögen nun die hauptsächlichen Gesichtspunkte angeführt 
werden, welche insbesondere bei einem Studium des Insektenfluges 
auf dessen anatomischer Grundlage maßgebend sind. 
Allgemeine Betrachtungen über den Flugapparat der 
Insekten. 
Die Insekten zeigen als] Schwingenflieger die Einheit von 
Propeller und Tragfläche. Abweichungen von diesem Grundsatz 
sind bei Coleopteren bis zu einem gewissen Grade angestrebt. 
Bei dem Versuche einer aerodj^namischen Definition in 
aerodynamisch-mechanischem Sinne mag ein durch Ahlboex bei dem 
Studium der Vögel hervorgehobenes Moment hier für die Insekten 
besonders betont werden: 
Kleinflügelige Tiere mit hoher Bespannungszahl und großer 
Frequenz der Flügelschläge, selbst bei hoher Fluggesclnvindigkeit. 
Als motorische Besonderheit muß die auf der exoskelettalen 
Natur des Flügelgelenks der Insekten beruhende Zwangläuf igkeit 
der Scharniergelenke betont werden. Dieselbe bedeutet, daß 
ein Teilmechanismus bzw. die mit ihm verknüpfte Teilbewegung h 
nicht eintreten kann, bevor die Funktion des Teilmechanismus a 
