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voraufg-egaiigen ist; sie gestattet also eine Ablesbarkeit der Teil- 
mechanismen in ihrer gegenseitig sich bedingenden Aufeinander- 
folge an den Einzelheiten des Skeletts. Dieses Prinzip, welches 
bei niederen Flugtypen im höchsten Maße ausgeprägt ist, erleidet 
bei den höheren Typen das Prinzip selbst nicht einschränkende 
Veränderungen bzw. Vereinfachungen. Die bei niederen Typen ge- 
gebene morphologische Grundlage enthält eine Summe vielfacher 
und vielseitiger Einheiten bzw. Teilmechanismen, an welche die 
Ausgestaltung der höheren Typen gemäß der aerodynamisch-mecha- 
nischen Beanspruchung elektiv anknüpft. Niemals werden dabei 
die einheitlich bleibenden allgemeinen Grundzüge der Organisation 
und des Alechanismus verwischt, wie man es vielfach annehmen 
zu müssen geglaubt hat. Aufgabe der speziellsten vergleichend- 
anatomischen Methodik ist es, dies zu zeigen, nicht minder auch, 
wie sich bis in die kleinsten Einzelheiten hinein bei mannigfachen 
Abänderungen aus dem Widerspiel zäh festgehaltener morpholo- 
gischer Gestaltung der Teile mit den Anforderungen spezieller 
kinematischer Vorgänge ein Rückschluß auf die funktionellen Be- 
sonderheiten der Teile machen läßt: 
Die Übereinstimmungen (Kongruenzen) erscheinen als Kon- 
vergenzerscheinungen auf dem Boden der einheitlichen aero- 
dynamischen und motorischen Grundlage, die Verschiedenheiten in 
den Abweichungen der einzelnen Typen bzw. Modelle. 
Es ergibt sich also für die Betrachtung der verschiedenartigen 
Flugapparate der Insekten eine Stufenfolge von niederen Orga- 
nisationen aus: 
a) Niedere Typen. 
Der morphologische Charakter liegt in der Komplikation der 
Einzelmechanismen, wie sie im Skelett und in der Muskulatur ver- 
anschaulicht wird. Er gestattet aber anderseits eine Durch- 
sichtigkeit der Mechanismen etwa zu Zwecken der Rekonstruktion. 
Als weitere Eigentümlichkeiten mögen u. a. ein gewisser 
Mangel an Massenkonzentration, die relativ geringe Flügel- 
bespannung, die vergleichsweise geringe Frequenz und Amplitude 
des Flügelschlages, die relativ zur Fläche große Last hervor- 
gehoben werden. 
Die im Vergleich zu den höheren Typen im allgemeinen er- 
heblichere absolute Größe der Flächen in ihrer Beziehung zur 
geringen Frequenz und Amplitude läßt die Wirkung der Fläche 
als Trag- und Gleittiäche mit besonderer Ausbildung des proximalen 
